Обзор

Доступный как седан, так и кабриолет, компактный A3 воплощает все, что нам нравится в Audis, в красивой и аккуратной упаковке. Несмотря на совместную платформу с Volkswagen Golf, A3 — это настоящая Audi со всеми функциями, характеристиками и изысканностью, которые мы ожидаем от автомобиля с легендарным логотипом с четырьмя кольцами на решетке радиатора.

Двигатели, ходовая часть и управление

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом A3 предлагается в двух вариантах мощности — 186 или 220 лошадиных сил — и отличается плавностью и совершенством. Версия с более высокой мощностью разогнала полноприводный седан A3 с нуля до 60 миль в час всего за 5,5 секунды на нашем испытательном треке и по-прежнему выдавала 34 мили на галлон в нашем 200-мильном тестовом цикле экономии топлива на шоссе. Рулевое управление точное, плавность хода, а опциональный полный привод Quattro обеспечивает уверенность в любых погодных условиях.Ищете больше? Посмотрите на высокопроизводительных братьев и сестер A3: S3 может похвастаться 292 лошадиными силами, а дикий RS3 имеет под капотом рядный двигатель мощностью 400 л.с.

Интерьер и технологии

Салон A3 такой же стильный и хорошо собранный, как и его более крупные собратья Audi. Широко представлены инновационные технологии, в том числе хитрый кластер цифровых датчиков и моторизованный всплывающий информационно-развлекательный экран. Также доступны Apple CarPlay, Android Auto и точка доступа Wi-Fi с поддержкой 4G LTE.Внутреннее пассажирское пространство ограничено даже по стандартам компактных автомобилей, а заднее сиденье кабриолета еще более уютно, чем у седана. Audi предлагает множество функций помощи водителю, хотя большинство из них предоставляются за дополнительную плату. Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении являются стандартными, но такие удобства, как адаптивный круиз-контроль, функция самостоятельной парковки и автоматические фары дальнего света, являются дополнительными.

Audi A3 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

A3 — это автомобиль Audi начального уровня, доступный в виде пятиместного седана или четырехместного кабриолета.Седан также предлагается в исполнении S3, ориентированном на производительность, и в высокопроизводительной отделке RS3.

Переднеприводные модели A3 используют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 лошадиных силы; Полноприводные А3 имеют 228 л.с. Седан S3 имеет 288-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и полным приводом. 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель AWD RS3 развивает 394 л.с. Все версии оснащены семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Конкуренты включают BMW 2 серии и Mercedes-Benz CLA-Class.

В комплектацию Premium добавлены стандартные Apple CarPlay и Android Auto.В комплектацию A3 Premium Plus и Prestige входят стандартные светодиодные фары, светодиодные задние фонари и телефонная коробка Audi с беспроводной зарядкой и усилителем сигнала. Система помощи при парковке, новая функция, позволяющая маневрировать автомобилем при параллельной и перпендикулярной парковке, входит в стандартную комплектацию седанов A3 и S3 Prestige. RS3 добавляет в стандартную комплектацию телефонную коробку Audi.

Полный привод был отличительной чертой модельного ряда Audi на протяжении десятилетий, он входит в стандартную комплектацию или доступен для всех вариантов линейки A3. Компактный A3 предлагает множество функций, присущих более крупным роскошным моделям, включая панорамный люк (на седанах), кожаную обивку, подогрев передних сидений, Apple CarPlay и Android Auto. Переход на более высокие уровни отделки салона, чтобы получить навигацию, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль и другие функции, может поднять цену до более чем 45000 долларов.

Хорошие вещи бывают в небольших упаковках, а линейка A3 предлагает высокий уровень удобства и изысканности, а также высокую производительность.Однако в нем мало места на заднем сиденье, а с полным приводом — грузовое пространство, а цена быстро растет с более высокими уровнями отделки салона и добавлением дополнительных функций.

(2016-2019). Обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Получите бесплатно MOT

RAC Breakdown Cover входит в стандартную комплектацию спасательных средств на дому. Кроме того, получите бесплатное ТО с Advanced и Ultimate. *

Джонатан Крауч

Введение

Нам всем нравится идея хороших вещей в упаковках разумного размера.Возможно, именно поэтому Audi A3 оказался здесь таким успешным, компактным автомобилем, который отличается высоким качеством, изысканностью и зрелостью. Особенно в этом третьем поколении «Тип 8V», где он был более сложным и эффективным, чем когда-либо прежде, особенно в обновленном варианте после 2016 года, который мы рассматриваем здесь с точки зрения покупателя подержанных автомобилей. Все это было хорошо, учитывая, что в этот период были и другие продукты Volkswagen Group, в которых использовались многие из тех же ингредиентов, и было много заманчивых конкурентов высокого профиля.Другими словами, Audi знала, что этой усовершенствованной модели MK3 придется работать усерднее, чем когда-либо, чтобы добиться продаж. К счастью для Ингольштадта, он хорошо справился с поставленной задачей. К этому периоду линейка A3 была расширена за счет седанов и кабриолетов, но в центре нашего внимания находятся трехдверный хэтчбек и пятидверный вариант Sportback.

Модели

3dr / 5dr Hatch (1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 2.0 TFSI, 2.5 TFSI бензин / 1.6 TDI, 2.0 TDI) [SE, Sport, S line, S3, RS 3])

История

Еще в 1996 году, когда мы впервые увидели модельный ряд A3, идея о том, чтобы вывести автомобиль на более высокий уровень в классе и привлекательности, не увеличивая его размер, была новой и совершенно иной.Циники отвергли это как способ украсить обычные семейные люки и взимать за них гораздо больше. Однако покупателям эта идея понравилась, и к тому времени, когда в 2003 году появилось второе поколение A3, на рынок прибыли конкуренты BMW и Mercedes. Первоначально эти два бренда изо всех сил пытались производить продукцию, достаточно хорошую, чтобы обогнать Audi, и в результате почти четверть миллиона A3 MK2 ехали по дорогам мира к тому времени, когда эта модель третьего поколения Type 8V впервые появилась осенью 2012 года.

Марка Ingolstadt знала, что этот автомобиль должен быть хорошим. К этому времени как BMW 1 Series, так и Mercedes A-Class превратились в соперников с более широкой популярностью, а Lexus, Alfa Romeo и Volvo предлагали прекрасные компактные альтернативы премиум-класса. Ответ Audi был очень похож на Vorsprung Durch Tecknic, тонкий новый костюм, скрывающий революцию под кузовом, который был первым выходом на совершенно новую платформу MQB Volkswagen Group. Более жесткий и более экономичный в производстве, он обещал лучшую плавность хода и управляемость, а также высвободил средства на установку интерьера с качеством и технологиями, ранее невиданными в этой ценовой категории.В результате нам обещали, что в результате получится компактный автомобиль премиум-класса, и ассортимент был быстро расширен за пределы первоначального трехдверного кузова-хэтчбека, включив в него пятидверный вариант Sportback, затем седан, кабриолет и различные хот-хэтчи. модели.

Летом 2016 года была запущена эта значительно улучшенная версия модельного ряда A3 третьего поколения, чтобы еще больше укрепить репутацию этой Audi премиум-класса. с точки зрения внесенных изменений.Были представлены два усовершенствованных новых бензиновых двигателя, реальные достижения в области мультимедийной связи и даже возможность использования полностью цифровой приборной панели Audi Virtual Cockpit от спортивного автомобиля марки TT.

Бензиновый двигатель 1.4 TFSI был заменен на 1.5 TFSI в 2017 году, в том же году, когда Audi выпустила обновленную версию топового варианта горячего хэтчбека RS 3 с мощностью, увеличенной до 400 л.с. Этот модельный ряд A3 в этой обновленной форме MK3 продавался до конца 2019 года, когда его заменили полностью новым дизайном четвертого поколения.

Что вы получите

Изменения, внесенные после 2016 года в эту обновленную модель «Type 8V», в первую очередь касаются передней части, где знакомая решетка Singleframe была сделана шире и очерчена. Фары по бокам мы также изменили, чтобы сделать их более плоскими и выразительными, чем раньше, заменив старые галогенные лампы более современными ксеноновыми фарами.

Займите место внутри, и качество салона, которое вы там найдете, действительно выделяет этот автомобиль по своей цене среди моделей той эпохи, создавая действительно превосходное ощущение качества и класса.Отличительной чертой приборной панели остаются четыре выступающих вентиляционных отверстия, стилизованных под миниатюрные реактивные двигатели и состоящие не менее чем из тридцати отдельных частей, включая яркие металлические внешние кольца, форма которых обеспечивает идеальное сцепление с дорогой. Два центральных вентиляционных отверстия расположены над более продуманной панелью управления вентиляцией, которая приобрела черную фортепианную отделку в рамках обновления среднего возраста, плюс было обновленное трехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой. Это то, что вы можете увидеть через это, что, вероятно, представляло собой самое большое изменение, внесенное в рамках пакета улучшений обновления 2016 года — опциональную Audi Virtual Cockpit.Первоначальным покупателям приходилось доплачивать за это, но если вы найдете автомобиль, в котором он есть, вы получите настоящую тему для разговора в салоне, поскольку установка заменяет весь приборный нактоуз 12,3-дюймовым цветным TFT-экраном, который полностью цифровой и настраиваемый, с интеллектуальной 3D-графикой и высокодетализированными эффектами.

Все, о чем эта установка не может рассказать вам, почти наверняка будет покрыто тонким информационно-развлекательным дисплеем MMI, который выскакивает из верхней части приборной панели для работы со звуковыми, информационными и телефонными функциями, которые вы можете запрашивать с помощью хромированного экрана. обрезной поворотный регулятор перед рычагом переключения передач.Втягивающийся экран имеет размер 7 дюймов во всем диапазоне, и с этими обновленными моделями он работает с полезным интерфейсом смартфона Audi, который через подключение смартфона Apple Car Play и Android Auto обеспечивает все, к чему вы получаете доступ на своем телефоне. для копирования на выдвижной монитор.

Если вы собираетесь регулярно использовать задний отсек в своем A3, вам действительно нужно выбрать стиль кузова Sportback не только из-за его двух дополнительных дверей, но и потому, что этот вариант имеет колесную базу, которая на 35 мм длиннее, чем трехдверный.Что касается багажника, то он составляет 380 литров, если вы выберете этот немного более длинный вариант Sportback (в отличие от 365 литров с трехдверным A3).

Сколько вы платите

Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение» для получения точной последней информации об оценке стоимости. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.

На что обратить внимание

Большинство владельцев, участвовавших в нашем опросе, выглядели счастливыми. Чаще всего сообщаемые неисправности связаны с проблемами с сигнализацией и центральным замком. И проблемы с дребезжащей внутренней отделкой и электрикой, не относящейся к двигателю.Обратите внимание на царапины на кузове и повреждения бордюров на легкосплавных дисках большего размера. У нас было несколько сообщений о проблемах с износом боковых валиков кожаных сидений, а также о скрипе передних тормозных колодок, поэтому стоит обратить внимание на то и другое. Было несколько проблем с информационно-развлекательной системой автомобиля: телефоны не подключались должным образом, а мерцающие экраны были основной проблемой. Сообщалось также о дребезжании полок для посылок и гудении внутренней отделки. Автоматическую коробку передач DSG следует проверять, чтобы убедиться, что в ней регулярно меняются масло и фильтры, как и система полного привода quattro.

Многие A3 были служебными или арендованными, поэтому вам следует тщательно проверять состояние кузова. Высококачественная подгонка и отделка A3 также делают его идеальным кандидатом для тактовой частоты, поэтому убедитесь, что история полностью проверена. За этот период производитель дважды отозвал A3. Убедитесь, что на поврежденных автомобилях были выполнены все необходимые ремонтные работы. На некоторых А3, выпущенных в августе 2017 года, возникла проблема, заключающаяся в том, что несущий элемент задней ступицы не был изготовлен в соответствии с надлежащими стандартами, поэтому в экстремальных обстоятельствах автомобиль мог потерять заднее колесо.Был оформлен отзыв о замене перевозчиков на поврежденных автомобилях. Плохие сварные швы, прикрепляющие задний подголовник к задней спинке некоторых A3s, изготовленных в период с мая по сентябрь 2018 года, создают проблему безопасности. У затронутых автомобилей была заменена вся спинка.

Запасные части

(приблизительно на основе A3 2.0 TDI 150PS 2016 года — без НДС) Воздушный фильтр стоит от 10 до 19 фунтов стерлингов. Масляный фильтр стоит от 7 до 11 фунтов стерлингов. Топливный фильтр стоит от 13 до 29 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки сидят в кронштейне от 27 до 63 фунтов стерлингов за комплект; для заднего комплекта он находится в кронштейне от 32 до 54 фунтов стерлингов.Передние тормозные диски сидят в кронштейне от 50 до 72 фунтов стерлингов; для задней пары вы смотрите на кронштейн за 48-80 фунтов стерлингов. Термостат стоит около 13-30 фунтов стерлингов, а водяной насос — около 102 фунтов стерлингов. Радиатор стоит около 150 фунтов стерлингов. И стартер находится в кронштейне от 110 до 160 фунтов стерлингов.

В дороге

Audi значительно улучшила линейку бензиновых двигателей TFSI, представив обновленную версию модели A3 третьего поколения, выпущенную после 2016 г., добавив трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель мощностью 115 л.с. улучшено 2.0-литровая силовая установка мощностью 190 л.с. Между этими двумя вариантами был перенесен умный 1,4-литровый производный цилиндр «Cylinder on Demand», который может работать с эфиром с двумя или четырьмя цилиндрами в зависимости от нагрузки на дроссельную заслонку, но его мощность была увеличена с 10 до 150 л.с. Его быстро заменили блоком 1,5 TFSI с той же мощностью. Также стоит упомянуть, что с этим обновленным Type 8V A3 все эти бензиновые двигатели могли работать с недавно разработанной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач S tronic, которая была доступна в качестве опции.В дополнение к бензиновому диапазону, вариант хот-хэтча S3 также использовал новый 2,0-литровый двигатель TFSI, но в усиленной форме мощностью 310 л. предвзятость.

Тем не менее, большинство покупателей A3 по-прежнему хотели дизель, возможно, 1,6-литровый агрегат мощностью 110 л.с., но, более вероятно, наиболее выбранный 2,0-литровый силовой агрегат TDI мощностью 150 л.с. Эти двигатели были модернизированы до Euro6 в рамках обновлений эпохи 2016 года, но в остальном были перенесены из исходной модельной линейки.С 2,0-литровым двигателем TDI был вариант quattro 4WD, что вам нужно, если вы выберете этот силовой агрегат с его максимальной мощностью 184 л.с. Что касается управляемости, то легкое, жесткое шасси MQB делает этот автомобиль довольно маневренным, и вы можете варьировать его реакцию на управляемость, если у вас есть пример, оснащенный системой динамики автомобиля Audi drive select. Тем не менее, в конечном итоге ключевые атрибуты основных моделей A3 заключаются в их гибких стандартах плавности хода и образцовой изысканности. В результате этот A3 сохраняет постоянную способность приносить удовольствие от вождения в стиле роскошного сегмента в секторе, основанном на более доступных по цене компактных моделях.

Общий вид

В поисках компактного автомобиля, который также является премиальной покупкой, вероятно, есть более харизматичный выбор, чем эта улучшенная версия MK3 Audi A3. Но мы думаем, что есть несколько лучших. Легкие в большом количестве, тяжелые по технологиям — это логическая эволюция породы, которая долгое время была одной из любимых машин британской компании. Эта улучшенная версия на первый взгляд может немного отличаться от оригинальной версии модели MK3, но так будет казаться, если вы получите автомобиль, чей первоначальный владелец указал умную технологию «Virtual Cockpit» и освоитесь с улучшенными возможностями подключения мультимедиа.Мы также считаем, что внедрение 1,0-литрового 3-цилиндрового бензинового двигателя в начале диапазона было еще более значительным. Если ваш годовой пробег невелик, не следует автоматически выбирать вариант TDI, не задумываясь о нем.

Пионером в сегменте компактных люков премиум-класса с оригинальными версиями этой модели, Audi во многих отношениях переосмыслила понятие автомобильной роскоши, демократизировав ее, не ослабляя при этом желательности. Другие бренды, конечно же, утверждают, что поступили так же, и многие использовали еще несколько визуальных или динамических фейерверков, чтобы привлечь внимание.Однако Ингольштадт не думает, что они нужны этому A3, и легионы лояльных покупателей со всего мира, похоже, согласны с этим. Крутой, бесклассный и умный, он остается желательно окончательным.

Audi A3. Обзор | Auto Express

Audi не почувствовала необходимости изобретать велосипед с новейшим A3 — его незначительные изменения внешнего вида и немного увеличенная площадь основания только подчеркивают премиальный внешний вид стильного семейного хэтчбека.

В чем немецкий производитель сделал решающие изменения, так это в бортовых технологиях и дизайне интерьера, предлагая современную цифровую среду с типичным для Audi акцентом на качественные материалы во всем салоне.A3 остается таким же желанным, как и всегда, но ему все еще предстоит работать, чтобы отвлечь клиентов от столь же способных конкурентов Mercedes, BMW и Volkswagen.

Об Audi A3

A3 существует с 1996 года, когда Audi решила, что ей нужен соперник для неизменно популярного Volkswagen Golf. В дебютной модели Audi A3 разумно использовалась надежная основа своего товарища по конюшне Mk4 Golf, и благодаря своему безупречному внешнему виду, утонченному стилю и превосходному качеству сборки она быстро зарекомендовала себя в качестве лидера в классе хэтчбеков премиум-класса.

Теперь в своем четвертом поколении A3 продолжает устанавливать стандарты, предлагая роскошь большого автомобиля и желаемую привлекательность, с которой другим все еще трудно сравниться.

Успех Audi с A3 побудил такие компании, как BMW и Mercedes, создать конкурентов хэтчбеков в лице 1-й серии и A-класса, в то время как Lexus предлагает довольно компромиссный гибрид CT 200h в качестве дальнейших конкурентов. A3 также разделяет платформу MQB Volkswagen Group с более дешевыми Golf, SEAT Leon и Skoda Octavia.

При цене от 23 000 фунтов стерлингов Audi предлагает A3 в виде пятидверного Sportback или четырехдверного седана, в котором нет места для трехдверного хэтчбека или версии кабриолет.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

В вариантах Sportback и Saloon можно найти четыре уровня оснащения: Sport, S line, Edition 1 и Vorsprung, а Sportback также имеет отделку Technik начального уровня.

Бензиновый двигатель выпускается в трех вариантах: 1,0-литровый агрегат с 109 л.с., под маркой 30 TFSI, 1,5-литровый двигатель с 148 л.с., с маркировкой 35 TFSI и 2,0-литровый 40 TFSI quattro с 187 л.с. Существует также 2,0-литровая дизельная силовая установка с тремя отдельными выходами мощности — 30 TDI мощностью 114 л.с., 35 TDI мощностью 148 л.с. и 197 л.с. 40 TDI. Версии с меньшей мощностью поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации, в то время как более мощные модели используют семиступенчатую коробку передач S tronic.

Подключаемый гибридный силовой агрегат предлагается в виде модели Sportback TFSI e, доступной в комплектациях Sport, S line и S line Competition.Бензиновый двигатель объемом 1,4 литра и электродвигатель в совокупности вырабатывают либо 201 л.с. в спецификации 40 TFSI e, либо 242 л.с. в модели 45 TFSI e.

В конце диапазона производительности представлены 307-сильные S3 и 394-сильные RS 3, причем оба доступны в вариантах кузова Sportback или Saloon. S3 генерирует свою мощность за счет 2,0-литрового бензинового двигателя, в то время как его мускулистый брат RS 3 использует 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель. Полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию.

Подержанный и почти новый

В производстве с 1996 года хэтчбек A3 первого поколения отличался типичным для Audi качеством сборки, а также отличным дизайном и отделкой, которые оказались выигрышной комбинацией для покупателей.Первоначально предлагавшаяся только как спортивная трехдверная модель, более практичная пятидверная версия прибыла в 1999 году с таким же успехом.

Переход через четыре поколения за 25 лет означает, что на рынке появится множество подержанных моделей с бензиновым, дизельным и недавно подключенным гибридным двигателем. Автомобили Sport и S line предлагают улучшенное оснащение и более сильный внешний вид, хотя, если вы сможете заполучить солидный автомобиль с хорошей историей, то, какую бы модель вы ни выбрали, у вас будет стильный, изысканный семейный хэтчбек.

• Чтобы узнать последние цены на Audi A3, посетите наш дочерний сайт buyacar.co.uk

История Audi A3

Audi A3 Mk3: 2012-2020

С модельным рядом Mk4 A3 теперь полностью в продаже , более поздние автомобили поколения Mk3 могли оказаться разумной покупкой. A3, как правило, сохраняет свою стоимость довольно хорошо, но выбор автомобиля из предыдущей линейки, которому, возможно, 3-4 года, может быть лучшим вариантом с точки зрения соотношения цены и качества.

Mk3 A3 был модернизирован в 2016 году и, наряду с некоторыми изменениями стиля и парой новых бензиновых двигателей, получил опцию цифрового приборного дисплея Virtual Cockpit и встроенной спутниковой навигации для некоторых моделей.Комплексы Sport и S line, как всегда, являются самыми популярными спецификациями. Прочтите наше полное руководство покупателя Audi A3 Mk3 здесь…

Audi A3 Mk2: 2003-2012

Наиболее часто используемые образцы линейки Audi A3 Mk2 будут выглядеть немного уставшими и, возможно, не будут казаться такими отполированными, как более поздние автомобили. Однако это не означает, что это поколение не сможет обеспечить соотношение цены и качества на более дешевом конце шкалы. Он по-прежнему остается желанным автомобилем с множеством сдержанных взглядов и утонченным имиджем.Обязательно проверьте историю автомобиля и убедитесь, что проводилось регулярное обслуживание, в то время как, возможно, стоит обратиться к специалистам, которые позаботятся о любом текущем техническом обслуживании. Ознакомьтесь с полным руководством покупателя Audi A3 Mk2 здесь…

Если вы хотите купить Audi A3, почему бы не посетить наш дочерний сайт buycar.co.uk, чтобы узнать о последних предложениях …

2019 Audi A3 Test Drive Review

Audi A3 2019 года, доступный как в седане, так и в кабриолете, отличается впечатляющими характеристиками, четким дизайном интерьера и экстерьера, а также некоторыми из новейших информационно-развлекательных технологий и технологий безопасности.

Внешний вид A3 — это чистый Audi с его острыми прямоугольными фарами и большой трапециевидной решеткой радиатора. Audi предлагает два варианта трансмиссии для A3. Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, передающий 184 лошадиных силы и 222 фунт-фут крутящего момента на передние колеса. Если вы предпочитаете полный привод Quattro (AWD), вы получите его с более мощной версией 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, мощностью 228 л.с. и 258 фунт-футов. Оба двигателя передают мощность через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.Вы можете ожидать 26 миль на галлон по городу, 35 по шоссе и 29 в сочетании с передним приводом (FWD) и 22, 30 и 25 с AWD. FWD A3 разгоняется до 100 км / ч за 6,6 секунды, а версия Quattro может разгоняться от 0 до 100 за 5,4 секунды.

Интерьер A3 на удивление минималистичен. Климат-контроль и другие переключатели состоят из двух тонких полос, а большие круглые вентиляционные отверстия для климат-контроля повторяют изгибы рулевого колеса и ручки переключения передач. Но интерьер A3 не спартанский.Он хорошо оборудован стандартным панорамным люком, кожаной обивкой и подогревом передних сидений, а также 12,3 кубических футов багажного отделения.

A3 предлагается в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige. В стандартную комплектацию Premium входит информационно-развлекательная система Audi с мультимедийным интерфейсом (MMI), а также Apple CarPlay и Android Auto. В отделку Premium Plus добавлены вход без ключа, запуск с кнопки, полностью светодиодные передние и задние фонари, передние и задние датчики парковки, 18-дюймовые легкосплавные диски и 8-позиционные передние сиденья с электроприводом и поясничной опорой.Prestige включает в себя боковые зеркала с подогревом и автоматическим затемнением, систему помощи при самостоятельной парковке, 12-позиционные передние сиденья с электроприводом, адаптивный круиз-контроль, который может останавливаться и уезжать в транспортном потоке, а также аудиосистему премиум-класса Bang & Olufsen с 14 динамиками.

Опции включают дисплей Audi Virtual Cockpit, который заменяет обычные приборные панели цифровым экраном, и спортивную подвеску. Стандартные функции безопасности включают фронтальные и боковые подушки безопасности, а также камеру заднего вида. A3 также доступен с системой помощи при активной полосе движения.

Audi A3 сочетает в себе множество технологий для этого размера. Это элегантный современный пакет с минималистичным интерьером, в котором эргономично сочетаются форма и функциональность.

Обзор Audi A3 2019 года, технические характеристики, цены и особенности

Интерьер A3 2019 года выглядит спортивным, но в то же время шикарным. Двухцветная комбинация черного и коричневого цвета выглядит абсолютно шикарно, а кожа по всему салону создает ощущение премиальности внутри. Панель управления хорошо подогнана и отделана, но выглядит не очень привлекательно по сравнению с другими в этом сегменте.Круглые вентиляционные отверстия и множество изогнутых элементов дизайна придают ему немного олдскульный вид, но всплывающий информационно-развлекательный экран придает ему футуристический вид. Кроме того, дверные панели покрыты мягкими на ощупь материалами. Кроме того, в стандартную комплектацию входит двухзонный автоматический климат-контроль.

Сиденья обиты дубленой кожей и имеют хорошую амортизацию и соответствующую поддержку. Сиденье водителя оснащено 12-позиционной регулировкой, а пассажирское сиденье — 6-позиционной.Оба сиденья также имеют функцию обогрева. Сзади вполне могут разместиться 3 человека, однако лучше всего подходит для 2-х человек. Сзади чувствуешь себя немного тесновато, что добавляет к его минусам. Предлагаемая грузовместимость составляет 10 куб. Футов. что не очень хорошо в этом сегменте, но вполне подходит для некоторых сумок среднего размера. Кроме того, сиденья можно сложить в пропорции 60/40, когда вам нужно разместить больше багажа.

Внутреннее пространство, предлагаемое в A3, приличное, но из-за более низкой линии крыши вы чувствуете себя немного тесновато.С другой стороны, Volvo S60 предлагает лучшее в своем классе пространство в салоне, а также объем багажника, тогда как Lexus IS 300 занимает второе место. CLA 250 предлагает очень тесный задний ряд, что делает его практически непригодным для использования. Тем не менее, он предлагает лучшее грузовое пространство среди конкурентов — 13 куб. Футов. Грузоподъемность A3 оставляет желать лучшего в этом сегменте, что снижает его полезность.

Отличительные особенности интерьера:

• Окружающее освещение
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Кожаная обивка
• Подогрев передних сидений
• Передние сиденья с гидрорегулировкой в ​​6 направлениях
• Панорамный люк

Audi A3 2019 года оснащен 7-дюймовой информационно-развлекательной панелью в сочетании с аудиосистемой премиум-класса с 10 динамиками.Это касается базовой и средней комплектации, в то время как отделка Prestige получает обновленную информационно-развлекательную систему MMI touch, а также систему объемного звучания Bang and Olufsen с 14 динамиками мощностью 705 Вт, которая действительно дает ощущение полного погружения в звук внутри.

Дисплей отличается яркой графикой и прост в использовании. Более того, он может умно спрятаться внутри приборной панели, когда он вам не нужен. Автомобиль также оснащен сенсорной панелью и функцией распознавания рукописного ввода, что значительно упрощает использование информационно-развлекательной системы.Другие стандартные функции включают AM / FM, Android Auto, Apple CarPlay, стереосистему с 9 динамиками, спутниковое радио, подключение Bluetooth, систему передачи данных по радио и элементы управления на рулевом колесе.

Выдающиеся информационно-развлекательные функции:

• 7-дюймовая информационно-развлекательная панель
• Audi MMI Navigation (в топовой комплектации).
• Android Auto, Apple Carplay
• Технология распознавания рукописного ввода.
• Радио SiriusXM.
• Аудиосистема объемного звучания Bang and Olufsen мощностью 705 Вт.

2019 Audi A3 Цена, изображения и автомобили для продажи

Приведенный в действие рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 л, Audi A3 двигается передними колесами и выдает 186 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента. Разогнать этот седан до высоких скоростей не составит труда. В сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая хорошо выполняет свои обязанности, доверьте трансмиссию своей логике, и она гарантирует плавное переключение передач. Однако переключитесь в ручной режим, и вы заметите небольшое колебание при переключении передач.

Среди конкурентов Audi A3 довольно слабая. Volvo S60 демонстрирует наибольшую продуктивность среди производителей автомобилей, в то время как Volvo S60 и BMW 2 серии находятся рядом друг с другом.

4-цилиндровый Audi A3 с тяговым усилием в 221 раз разгоняется до 100 км / ч за 6,1 секунды, а четверть мили преодолевает за 14,8 секунды. Эти тайминги приближают его к лидерам таких мощных Volvo S60, BMW и Giulia, которые в остальном далеко отстали. Его соперник из Германии отстает с ничтожными 0,2 с.

С 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT Audi передает нужную мощность в нужное место в нужное время. Самым медленным среди них является Lexus IS 300, в то время как Volvo поддерживает Silver Arrow.

Audi A3 2019 года имеет общую основу с платформой MQB группы VW. Седан, достойный похвалы в управлении, сочетает в себе комфортные ходовые качества и высокую динамику вождения.У него прямое рулевое управление и жесткая подвеска, которая стабильно работает на поворотах, как в узких, так и в иных условиях. Легкий в управлении автомобиль, A3, однако, не имеет обратной связи с рулевым управлением и действительно создает ощущение удовольствия от седана.

Седан предлагает 12,3-дюймовые тормозные диски спереди и 10,7-дюймовые тормозные диски сзади. Данных по модели 2019 года пока нет. Снаряженная масса более 3000 фунтов. и все 4-дисковые тормоза, A3, как ожидается, будет предлагать хорошую тормозную способность.

Благодаря мощной тормозной системе A3 может останавливаться на скорости 60–0 миль в час всего на 123 футах. Audi A3 уделяет первоочередное внимание своим критериям торможения и обеспечивает линейное торможение практически во всех отношениях.