P 8: БАСТИОН, BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT

БАСТИОН, BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT

ПАТРУЛЬНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЁТ BOEING P-8 POSEIDON (США) ANTI-SUBMARINE PATROL AIRCRAFT BOEING P-8 POSEIDON (USA) 01.02.2019 Командование ВМС США выдало корпорации Boeing контракт на строительство 19-ти патрульных самолетов P-8A «Посейдон», сообщает Mil.Press FLOT. Заказ распределен следующим образом: 10 самолетов предназначены для ВМС США, 5 – для Норвегии и еще 4 – для Британии. Общая стоимость сделки – $2,45 млрд. Полное исполнение контракта ожидается в 2022 году. Парк британской морской авиации после пополнения будет насчитывать 9 «Посейдонов». Норвегия получит самолеты этой модели впервые. Правительство страны одобрило закупку пяти единиц в 2017 году. Поставка оценивается 9,8 млрд. крон (около $1,1 млрд.). В нее кроме самолетов войдут противолодочное оружие, датчики и вспомогательное оборудование. Новые самолеты заменят шесть нынешних Р-3 «Орион» и три DA-20 «Джет Фэлкон». Первый «Посейдон» поступил на вооружение ВМС США в 2012 году. К настоящему времени американскому флоту передано уже около 90 машин. Военное обозрение 07.04.2019 Патрульный противолодочный самолет ВМС США Boeing P-8A Poseidon в пятницу вечером провел разведку в районе Крыма, сообщил мониторинговый ресурс PlaneRadar. Самолет с бортовым номером 168852 входит в состав 26-й патрульной эскадрильи ВМС США, базирующейся во Флориде. Незадолго до этого разведывательный полет вдоль Черноморского побережья России совершил американский стратегический беспилотник RQ-4B-40 Global Hawk. В последнее время иностранные разведывательные самолеты и БПЛА все чаще появляются близ российских границ и военных объектов. Их регулярно фиксируют над Балтийским морем, в районе Крыма и Краснодарского края, а также недалеко от российских баз в Сирии. Российское Минобороны призывало Вашингтон отказаться от подобных разведывательных операций, однако Пентагон ответил на это отказом. РИА Новости ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ 15.07.2019 12 июля первый британский многоцелевой морской патрульный самолет P-8 Poseidon MRA Mk1, оснащенный датчиками и системами вооружения для противолодочной войны, выполнил первый полет в пятницу на объекте Boeing в Сиэтле, сообщает defence-blog.com 13 июля. Новейший самолет с б/н ZP801 также будет носить имя Pride of Moray. Р-8 Poseidon создан на базе коммерческого авиалайнера Boeing 737-800NG, цепочка поставок для которых уже поддерживается британской промышленностью, обеспечивая несколько сотен прямых рабочих мест в Великобритании. Британские производители также предоставляют специализированные подсистемы для P-8A, например, это компания Marshalls (вспомогательные топливные баки), Martin Baker (сиденья экипажа), GE (пилоны для подвески оружия) и GKN Aerospace (ветровые стекла). Контракт на разработку Р-8 был заключен в июне 2004 года, первый полет состоялся 25 апреля 2009 года. 29 ноября 2013 года ВМС США объявили о начале эксплуатации «Посейдонов», теперь P-8 широко поставляется не только ВМС США, но и ВМС Индии и ВВС Австралии. P-8A оснащен радаром APY-10 с режимами отображения с высоким разрешением, акустической сенсорной системой, включая пассивные и многостатические сонобуи, электронно-оптическую/ИК-башню и электронные меры поддержки (ESM). Это оборудование обеспечивает всесторонний поиск и слежение, арсенал самолета включает торпеды для поражения надводных/подводных целей. Первый британский самолет MRA Mk1 Poseidon планируется доставить весной 2020 года, в октябре 2019 года самолет прибудет на военно-морскую авиационную станцию Джексонвилл (Флорида, США). Одновременно идет строительство стратегического объекта на базе ВВС Великобритании Лоссимут, объект будет готов к эксплуатации осенью 2020 года. ВВС Великобритании закупят в общей сложности девять самолетов (все будут базироваться в Лоссимуте). Военный паритет МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 13. 09.2019 29 августа Королевские ВВС Австралии (RAAF) получили свой 10-й морской патрульный самолет Boeing P-8A Poseidon, сообщает asiapacificdefensejournal.com 12 сентября. Самолет с серийным номером А47-010 прибыл на свою новую базу Эдинбург в Южной Австралии и присоединится к другим аналогичным самолетам в составе 11-й эскадрильи 9-го авиакрыла. Правительство Австралии обязалось оснастить свои ВВС, по меньшей мере, 15 патрульными самолетами P-8A Poseidon. До сих пор было заказано 12, три находятся на опционе. P-8A Poseidon готов полностью заменить стареющий парк австралийских Lockheed AP-3C Orion, которые были на вооружении в течение нескольких десятилетий. Военный паритет МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 01.11.2019 Министерство обороны Великобритании приняло поставку первого морского патрульного самолета Boeing P-8 Poseidon MRA1, самолет передан в состав королевских ВВС (RAF). Boeing P-8 Poseidon (ранее был известен как Multimission Maritime Aircraft) это военный самолет, разработанный и произведенный компанией Boeing Defense, Space & Security на основе планера авиалайнера 737-800ERX. Самолет был разработан для ВМС США (USN). P-8 выполняет задачи борьбы с подводными лодками и надводными кораблями, вооружен торпедами, противокорабельными ракетами Harpoon и другим вооружением, а также способен сбрасывать и контролировать сонобуи, действовать совместно с другими средствами, включая беспилотные летательные аппараты морского наблюдения Northrop Grumman MQ-4C Triton. Самолет был передан королевским ВВС во время церемонии на объекте Boeing в Сиэтле, штат Вашингтон (США). Военный паритет МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 14.12.2019 12 декабря 2019 года 12-й и последний морской патрульный самолет P-8A Poseidon прибыл в Австралию (база ВВС в Эдинбурге, 11-я эскадрилья). Эти самолеты и БЛА MQ-4C Triton заменяют парк AP-3C Orion. Самолет может дозаправляться в воздухе самолетами-заправщиками, такими как австралийский KC-30A, что позволяет патрулировать изолированные территории Южного океана Австралии. «Р-8А уже оказывает значительную оперативную поддержку Австралии, включая недавнюю миссию в ближневосточный регион по осуществлению операции «Маниту» в рамках международного проекта по обеспечению безопасности на море», заявила министр оборонной промышленности, почетный член парламента Мелисса Прайс, добавив, что правительство вкладывает значительные средства в Южную Австралию для поддержки операций P-8A. «Правительство премьер-министра Моррисона инвестирует 470 млн долл США на строительство новых и модернизацию существующих объектов, направляет средства в значительные аэродромные работы на базе в Эдинбурге для эксплуатации самолетов P-8A. Это дало толчок развитию отечественного оборонно-промышленного комплекса и создало более 120 рабочих мест для жителей Южной Австралии», сказала министр Прайс. Военный паритет МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 06.02.2020 Как сообщили Королевские ВВС Великобритании, 4 февраля 2020 года на авиабазу Кинлосс в Шотландии прибыл первый полученный Великобританией базовый патрульный самолет Boeing Р-8А Poseidon (британское обозначение Poseidon MRA 1). Самолет с собственным названием Pride of Moray имеет британский военный номер ZP801 и вошел в состав 120-й эскадрильи британских ВВС. Данный борт ZP801 (имел временную американскую регистрацию N456DS) совершил первый полет на предприятии корпорации Boeing в Сиэттле (США) 13 июля 2019 года, после чего на него была установлена поисково-прицельная система и другое специальное оборудование. 31 октября 2019 года в Сиэттле состоялась церемония передачи данного борта Королевским ВВС Великобритании, после чего он тот же день 31 октября перелетел на авиабазу авиации ВМС США Джексонвилл во Флориде для прохождения курса обучения британского личного состава, временно числясь в 54-й эскадрилье британских ВВС, являющейся частью переучивания личного состава (OCU) на самолеты Е-3D, RC-135V, P-8A и Sentinel R.1. Поставка всех девяти самолетов Р-8А британской стороне (военные номера ZP801 — ZP809) намечена на 2020-2021 годы. Великобритания стала третьим фактическим зарубежным получателем самолетов Р-8 после Индии (получившей восемь самолетов P-8I с 2012 по 2015 годы и заказавшей еще четыре, с намерением приобрести еще шесть) и Австралии (получившей 12 самолетов Р-8А с 2017 по 2019 годы). Кроме того, к настоящему времени самолеты Р-8А заказали также Норвегия (пять самолетов Р-8А с поставкой в 2021-2022 годах) и Новая Зеландия (четыре самолета с поставкой в 2023 году) и объявили о планах их приобретения также Южная Корея и Саудовская Аравия. ВМС США к настоящему времени заказали 117 самолетов Р-8А, из которых с 2012 года поставлены уже около 90. https://bmpd.livejournal.com ПЕРВЫЙ БРИТАНСКИЙ БАЗОВЫЙ ПАТРУЛЬНЫЙ САМОЛЕТ Р-8А POSEIDON ПРИБЫЛ В ВЕЛИКОБРИТАНИЮ МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 16.03.2020 13 марта 2020 г. около 11:00 по местному времени второй английский патрульный самолет Poseidon MRA Mk.1 серийный номер ZP802 собственное имя City of Elgin приземлился на аэродроме Кинлосс после трансатлантического перелета. Первый Poseidon ZP801 Pride of Moray прибыл на британскую землю 4 февраля. Великобритания закупает девять Poseidon MRA Mk.1 за 3,9 млрд. долларов (3 млрд. ф.стерлингов). После завершения работ по расширении инфраструктуры на АвБ Лоссимут в Шотландии из них сформируют сначала 120-ю патрульную эскадрилью, затем 201-ю патрульную, а подготовку летно-технического персонала будет обеспечивает 54-я эскадрилья ВВС Великобритании, которая постоянно развернута в США для переучивания на новые типы авиационной техники (Operational Conversion Unit — OCU), в частности, на самолеты Е-3D, RC-135V и Sentinel R.1. https://andrej-kraft.livejournal.com МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 16.04.2020 Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 13 апреля 2020 года направило Конгрессу США уведомления о планируемой предстоящей продаже Индии по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) десяти авиационных противокорабельных ракет Boeing AGM-84L Harpoon Block II и 16 противолодочных торпед Raytheon Mk 54 LWT калибра 324 мм. Вооружение предназначено для состоящих на вооружении авиации ВМС Индии и дополнительно приобретаемых американских базовых патрульных самолетов Boeing P-8I Neptune (Poseidon). Данная поставка одобрена Государственным департаментом США. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 92 млн долл за ракеты Harpoon Block II и 63 млн долл за торпеды Mk 54 (кроме 16 боевых, в поставку будут включены пять практических торпед). ВМС Индии в 2012-2015 годах получили восемь американских базовых патрульных самолетов P-8I по контракту 2009 года стоимостью 2,1 млрд долл (с 2017 года состоят на вооружении 312-й эскадрильи индийской морской авиации) и заказали в 2016 году за 1,1 млрд долл еще четыре самолета Р-8I с поставкой в 2021-2022 годах. В июне 2019 министерство обороны Индии утвердило приобретение для ВМС Индии еще десяти американских базовых патрульных самолетов P-8I Poseidon (индийское название — Neptune) на сумму около 3 млрд долл., хотя позднее появились сообщения о намерении по финансовым причинам сократить количество дополнительно закупаемых самолетов P-8I до шести. Ранее Индия уже приобретала американские противокорабельные ракеты Harpoon Block II. По линии программы FMS в 2010 году за 170 млн долл были заказаны 20 авиационных противокорабельных ракет AGM-84L Harpoon Block II для оснащения модернизированных истребителей-бомбардировщиков Jaguar IM, а в 2012 году — 21 такая ракета для первых восьми приобретенных Индией базовых патрульных самолетов Р-8I. Поставки всех этих ракет Индии были осуществлены в 2013-2014 годах. Еще 12 ракет Harpoon Block II в капсулизированном варианте UGM-84L для запуска из торпедных аппаратов были в 2015 году законтрактованы для оснащения четырех индийских подводных лодок германского проекта HDW Type 1500. Для первых восьми индийских самолетов P-8I в 2012 году по линии FMS за 86 млн долл были также уже закуплены 32 противолодочные торпеды Mk 54. https://bmpd.livejournal.com МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 23.05. 2020 Компания Boeing объявила о поставке командованию ВМС США 100-го самолета базовой патрульной авиации нового поколения P-8A «Посейдон». Помимо США, заказчиками данной машины также являются ВМС Индии, ВВС Австралии и Великобритании, а их общий налет составляет около 300 тыс. летных часов. Переданный P-8A является 94-м серийным самолетом, который может применяться ВМС США в боевых операциях. Еще шесть единиц используются в качестве испытательных самолетов. Поставка 100-го серийного самолета запланирована на конец 2020 года. Как сообщал ЦАМТО, P-8A разработан компанией Boeing на базе авиалайнера «Боинг-737-800ERX». Он предназначен для патрулирования прибрежных районов и морской акватории, ведения наблюдения и разведки, а также борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника. Длина самолета – 39,47 м, размах крыла – 37,64 м, максимальный взлетный вес – 85820 кг. Самолет оборудован двумя двигателями CFM56-7, разработанной Raytheon многоцелевой РЛС обнаружения AN/APY-10, позволяющей получать изображение с высоким разрешением, противокорабельными ракетами «Гарпун» Блок-2, 6-8 легкими противолодочными торпедами Mk-54 Mod.0, которые могут сбрасываться с высоты до 6 км. 100-й самолет передан ВМС США примерно через 11 лет после того, как 30 июля 2009 года был поставлен первый «Посейдон». Поставки серийных самолетов начались 6 марта 2012 года. В общей сложности ВМС США должны получить 120 самолетов P-8A. На текущий момент заключены контракты на поставку 119 ед. P-8A должны быть размещены на военно-морских базах «Джексонвилль» (шт.Флорида) и «Уидби Айленд» (шт.Вашингтон). Семь эскадрилий будут размещены в «Джексонвилле», еще шесть – в «Уидби Айленд». Компания Boeing также поставила 12 самолетов P-8 ВВС Австралии, два – ВВС Великобритании и 8 ед. в версии P-8I – ВМС Индии. ЦАМТО 01.06.2020 Военно-морские силы США 28 мая 2020 года сообщили, что завершили перевооружение с самолетов Lockheed P-3C Orion на новые базовые патрульные самолеты Boeing P-8A Poseidon последней, 13-й по счету, своей строевой патрульной эскадрильи VP-40 Fighting Marlins, базирующейся на авиабазу Уидби-Айленд (штат Вашингтон). Это ознаменовало полное перевооружение регулярных частей американской базовой патрульной авиации на самолеты Р-8А. Эскадрилья VP-40, эксплуатировавшая самолеты Orion с 1967 года, сдала девять своих штатных Р-3С в 2019 году и с ноября 2019 года приступила к перевооружению и переучиванию на Р-8А, завершив его 14 мая 2020 года. Ранее к концу 2019 года перевооружение на P-8А завершила эскадрилья VP-46. Теперь авиация ВМС США имеет 13 строевых патрульных эскадрилий на новых базовых патрульных самолетах Р-8А — в том числе шесть эскадрилий (VP-1, VP-4, VP-9, VP-40, VP-46 и VP-47) в составе 10-го крыла (управление на Уидби-Айленд) на Западном (Тихоокеанском) побережье США, и семь эскадрилий (VP-5, VP-8, VP-10, VP-16, VP-26, VP-45 и учебную VP-30) в состав 11-го крыла (управление в Джексонвилл) на Восточном (Атлантическом) побережье США. Теперь несколько самолетов Р-3С Orion на службе в регулярных частях авиации ВМС США остаются только в специальной секретной разведывательной эскадрилье VPU-2 Special Projects Patrol Squadron. Ранее сообщалось, что VPU-2 также должна была быть перевооружена на Р-8А, начиная с конца 2019 года, однако по последним данным, этого не произошло. Кроме того, до 2023 года самолеты Р-3С Orion останутся в составе резервных патрульных эскадрилий — VP-62 в Джексонвилл, и VP-69 на Уидби-Айленд. Также в строю еще несколько лет сохранятся самолеты радио- и радиотехнической разведки ЕР-3Е ARIES II. Самолеты Lockheed P-3 Orion в варианте Р-3А (P3V-1) начали поступать на вооружение авиации ВМС США в 1962 году. Всего ВМС США планируют получить 120 самолетов Р-8А, из которых с 2011 года и по настоящее время поставлено около 110. https://bmpd.livejournal.com 09.11.2020 На авиабазе «Лоссимут» в Шотландии после перелета из США 3 ноября совершил посадку четвертый из девяти приобретенных ВВС Великобритании морских патрульных самолетов нового поколения P-8A «Посейдон». Британское обозначение самолета P-8A «Посейдон» – «Посейдон» MRA1. Перед отправкой в Великобританию самолет ZP804 получил наименование Spirit of Reykjavik («Дух Рейкьявика»). Как сообщал ЦАМТО, в марте 2016 года Госдепартамент США одобрил поставку Великобритании в рамках программы «Иностранные военные продажи» 9 самолетов P-8A «Посейдон», связанного оборудования и услуг стоимостью до 3,2 млрд. долл. Официальный контракт был подписан на Международном авиасалоне в Фарнборо в июле 2016 года. Общая стоимость разработки и поставки самолетов ВВС Великобритании, включая обучение личного состава, создание инфраструктуры и обслуживание на базе «Лоссимут» оценивается в 3,7 млрд. фунтов стерлингов. До настоящего времени в Великобританию прибыли три самолета. Первый P-8A «Посейдон» (ZP801), получивший наименование Pride of Moray (Гордость Морей – регион в Шотландии), совершил посадку на авиабазе «Кинлосс» 4 февраля 2020 года. Второй самолет (ZP802 City of Elgin) прибыл на базу 13 марта 2020 года. Третий P-8A (ZP803, получивший наименование Terence Bulloch) прибыл на основную базу «Лоссимут» 14 октября 2020 года. Ожидается, что последние «Посейдоны» выполнят перелет на авиабазу «Лоссимут» в 2021 году. Один самолет прибудет к концу июня, два – к концу октября, а последний – к концу года. Командование ВВС Великобритании 1 апреля объявило о достижении британским флотом «Посейдон» MRA1 начальной готовности к боевому применению. Полной готовности к боевому применению самолеты должны достичь в 2024 году. Самолеты «Посейдон» MRA1 войдут в состав 120-й и 201-й авиаэскадрилий ВВС Великобритании. Подготовка экипажей будет осуществляться в составе 54-й авиаэскадрильи. Новые самолеты должны стать элементом средств ядерного сдерживания Великобритании, наряду с двумя новыми авианосцами класса «Куин Елизабет». Они позволят определять местонахождение и сопровождать подводные лодки противника (в первую очередь, российские), обнаруживать надводные корабли и расширят возможности по проведению поисково-спасательных операций на море. P-8A британских ВВС будут соответствовать тем же стандартам, что и самолеты, находящиеся на вооружении ВМС США. Предполагается, что самолеты будут вооружены торпедами Mk-54 и противокорабельными ракетами «Гарпун» и смогут нести до 129 гидроакустических буев. ЦАМТО МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 20.11.2020 По информации индийских СМИ, командование ВМС Индии получило новый самолет БПА P-8I «Нептун» (индийская версия американского P-8A «Посейдон») в рамках подписанного с компанией Boeing в 2016 году контракта. Самолет приземлился на базе «Ханза» ВМС Индии рано утром 18 ноября. Он является 9-м P-8I, поставленным компанией Boeing. Первоначально поставка самолета была запланирована на июль 2020 года, но из-за пандемии COVID-19 сроки были изменены. Еще три P-8I планируется принять в 2021 году. Как сообщал ЦАМТО, базовый контракт стоимостью около 2,1 млрд. долл., предусматривающий поставку восьми самолетов P-8I «Нептун» (индийское обозначение американского P-8A «Посейдон») и вспомогательного оборудования, правительство Индии подписало в январе 2009 года. Индия стала первым зарубежным заказчиком P-8A. К настоящему времени все 8 самолетов первой партии поставлены, базируются на авиабазе «Раджали» (Араконам, шт.Тамил-Наду) и применяются с 2013 года. На текущий момент общий налет индийских P-8I превысил 25 тыс. летных часов. В июле 2016 года был подписан новый контракт стоимостью 1,1 млрд. долл., предусматривающий поставку четырех дополнительных самолетов P-8I «Нептун». Кроме того, в настоящее время ведутся переговоры о закупке в рамках программы «Иностранные военные продажи» 6 дополнительных P-8I общей стоимостью около 1,8 млрд. долл. В случае одобрения сделки Конгрессом стороны подпишут «письмо с предложением и принятием предложения». Контракт должен быть заключен к началу следующего года. По информации Boeing, в настоящее время компания завершает строительство Центра поддержки обучения и обработки данных на базе «Раджали» (Аракконам, шт. Тамилнад) и вспомогательного центра в Военно-морском институте авиационных технологий (Кочи) в рамках подписанного в 2019 году контракта на обучение и поддержку. Подготовка в этих центрах позволит экипажам ВМС повышать навыки выполнения полетов в более короткие сроки, сократить время обучения на борту самолета, что приведет к повышению готовности парка P-8I «Нептун» к выполнению задач по предназначению. ЦАМТО МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ 02.04.2021 31 марта 2021 года ВМС США заключили с Boeing контракт на 1,6 миллиарда долларов на следующие 11 самолетов P-8A Poseidon, 9 из которых войдут в состав ВМС США, а два — в Королевские ВВС Австралии (RAAF). Контракт доводит общее количество контрактных самолетов P-8A ВМС США до 128 и ВВС Австралии до 14, сообщает блог www.defenseworld.net. ВВС Австралии самолет Boeing в рамках процесса военных продаж за рубежом и получит вариант, разработанный и произведенный для ВМС США, под названием P-8A Poseidon. Р-8 Poseidon создан на базе коммерческого авиалайнера Boeing 737-800NG. Длина самолета – 39,47 м, размах крыла – 37,64 м, максимальный взлетный вес – 85820 кг. Самолет оборудован двумя двигателями CFM56-7, разработанной Raytheon многоцелевой РЛС обнаружения AN/APY-10, позволяющей получать изображение с высоким разрешением, противокорабельными ракетами «Гарпун» Блок-2, 6-8 легкими противолодочными торпедами Mk-54 Mod.0, которые могут сбрасываться с высоты до 6 км, напоминает ВТС «Бастион». P-8 имеет два варианта: P-8I, пилотируемый для ВМС Индии, и P-8A Poseidon, пилотируемый для ВМС США, Королевскими военно-воздушными силами Австралии и Королевскими военно-воздушными силами Соединенного Королевства. ВТС «Бастион» МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ ПАТРУЛЬНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЁТ BOEING P-8 POSEIDON Работы по выработке требований к самолету для замены стареющих P-3C начались в 1997 году. В 2002 году были заключены контракты на эскизное проектирование с компаниями Боинг и Локхид. В июле 2004 года ВМФ США заключил контракт с фирмой Боинг на создание и постройку многоцелевого морского самолета нового поколения по программе MMA (Multi-mission Maritime Aricraft). Выбор план на самолет Боинг 737 MMA, которому в марте 2005 года было присвоено обозначение P-8A Poseidon. Для замены 196 морально устаревших самолетов P-3C Orion, планируется закупка до 108 самолетов P-8A. Боинг P-8 Посейдон (англ. Boeing P-8 Poseidon) — патрульный противолодочный самолет, разрабатываемый по программе «Многоцелевой морской самолет» (англ. Multimission Maritime Aircraft (MMA). Он предназначен для обнаружения и уничтожения ПЛАРБ противника в районах патрулирования. Конструкция самолета базируется на фюзеляже лайнера Boeing 737-800 и крыльях от Boeing 737-900. P-8A Poseidon является военной версией пассажирского лайнера Boeing 737-800. От базовой версии он отличается крыльями от 737-900ER, доработанной силовой установкой и некоторыми изменениями в компоновке бортового оборудования. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Poseidon может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. Он получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед. «Боинг» имеет контракты на производство 24 самолетов P-8A в рамках контрактов LRIP от 2011 и 2012 годов. ВМС США планируют закупить в общей сложности 117 P-8A, созданных на базе коммерческого самолета Boeing 737-800. Универсальный многоцелевой самолет предоставляет широкие возможности дальнего морского патрулирования – противолодочной борьбы, борьба с надводными кораблями, разведка, наблюдение и рекогносцировка, — и придет на смену парка P-3 ВМС США. Прицельно-навигационный комплекс был разработан фирмой Смитс Индастриз. Комплекс имеет открытую архитектуру и позволяет производить глубокую модернизацию. В кабине операторов размещено семь рабочих мест. Электронно-оптическая и тепловизионная поисковые станции были созданы подразделением компании Нортроп-Грумман. Самолет оснащен доработанной БРЛС AN/APS-137D(V)5 и системой радиотехнической разведки AN/APY-10 (ранее SIGINT) фирмы Рейтон. РЛС AN/APS-137D(V)5 c синтезированной апертурой позволяет осуществлять картографирование местности, опознавание неподвижных надводных целей, а так же обладает режимом, позволяющим обнаруживать подводные лодки, находящиеся на перископной глубине, а так же скоростные суда в прибрежной зоне. В режиме обнаружения перископов ПЛ, используется сканирование с высокой частотой в режиме высокого разрешения с усиленной фильтрацией солнечных бликов. Компания Рейтон предлагает новые приемники спутниковой навигационной системы, с повышенной стойкостью к средствам подавления, интегрированную встроенной систему госопознавания, буксируемую ложную цель и высокозащищенную аппаратуру УКВ-связи. Аппаратура обмена данными создана компанией Нортроп-Грумман. Обнаружение магнитных аномалий P-8A будет осуществлять с помощью магнитометра. Для постановки гидроакустических буев самолет будет оборудован поворотной ПУ разработки корпорации EDO. Во внутреннем отсеке вооружения могут быть размещены свободнопадающие бомбы, торпеды Mark 54 и глубинные бомбы. Подкрыльевые пилоны предназначены для ПКР Harpoon. Для самозащиты самолет будет оснащен системой электронного противодействия EWSP, которая включает систему управления средствами РЭБ AN/ALQ-213(V) , систему направленных ИК-помех DIRCM, систему предупреждения о РЛ-облучении, и систему постановки пассивных помех. ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная взлетная масса: 85 370 кг Масса пустого: 62 730 кг Масса топлива во внутренних баках: 34 096 кг Длина: 39,47 м Размах крыла: 35,72 м Высота: 12,83 м Площадь крыла: 133,59 м? Силовая установка: 2 x ТРДД CFM International CFM56-7B Тяга: 2 x 120 кН Максимальная скорость: 907 км/ч Крейсерская скорость: 815 км/ч Скорость патрулирования/поиска: 333 км/ч на высоте 60 м Боевой радиус: 3 700 км Практический потолок: 12 500 м Экипаж: 9 (2 пилота, 7 операторов) ВООРУЖЕНИЕ свободнопадающие бомбы, торпеды Mark 54 и глубинные бомбы. ПКР Harpoon ПАТРУЛЬНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЁТ BOEING P-8 POSEIDON. НОВОСТИ 2017 — 2018 ПАТРУЛЬНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЁТ BOEING P-8 POSEIDON. НОВОСТИ 2015 — 2016 ПАТРУЛЬНЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЁТ BOEING P-8 POSEIDON. НОВОСТИ 2008 — 2014 КОМПАНИЯ BOEING (США) ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ И ПАТРУЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ АВИАЦИЯ, АВИАЦИОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ

Update/p8 — ALT Linux Wiki

Процедура обновления с p7 до p8 аналогична обновлению до p7:

Внимание! При обновлении продолжает действовать лицензионное соглашение установленной изначально системы.

0. Желательно перед обновлением системы удалить все ненужные вам пакеты, и отключить ненужные сервисные службы[править]

Это сэкономит вам некоторое время в процессе обновления, и уменьшит трафик скачанных пакетов.

1. Обновить дистрибутив до самого свежего p7[править]

apt-get update
apt-get dist-upgrade

Не обязательно, но желательно:

update-kernel

Примечание: Пункт 1.5 предусматривает обновление без перезагрузки, но, на всякий случай, лучше уже иметь ядро, совместимое с p8. Актуальные ядра ovz-el и std-def из p7, на текущий момент (10/11/2017), с p8 совместимы. Если Вы используете другой тип ядра, используйте update-kernel с параметром, например, -t std-def

2.

apt-get install apt-repo

3. Изменить источники обновления[править]

apt-repo rm all
apt-repo add branch p8

4. Обновиться до p8[править]

Внимание! Так как обновление затрагивает и службу D-Bus, процесс обновления может вызвать падение Xorg. Поэтому указанные команды лучше вводить под правами root в консоли (Нажмите Ctrl+Alt+F2, введите root и пароль пользователя root).

Примечание: Можно использовать screen. В этом случае падение xorg не должно вызвать закрытие консоли с запущенной процедурой обновления, и к ней можно будет переподключиться из текстовой консоли, доступной по Ctrl+Alt+F2

apt-get update

apt-get install i586-libspeexdsp

Выполните собственно обновление:

apt-get dist-upgrade
update-kernel

E: Произошли ошибки при выполнении транзакции

apt-get -f install
apt-get dist-upgrade

NetworkManager[править]

Включите службу NetworkManager (если её используете):

systemctl enable NetworkManager

5. Перезагрузка[править]

Перезагрузите систему.

Примечание: Если Ваша ОС с KDE4, то, после авторизации, приложение Akonadi начнёт обновлять формат базы с пользовательскими данными. Этот процесс может быть длительным (десятки минут), в зависимости от размера базы и производительности компьютера.

В процессе обновления пакета mariadb-server могут появиться пугающие сообщения:

warning: /etc/my.cnf.d/server.cnf created as /etc/my.cnf.d/server.cnf.rpmnew
control-restore: Status "unknown" for "mysqld-chroot" facility cannot be restarted

Примечание: Если процесс обновления на этом пакете застопорился, стоит набраться терпения и подождать несколько типовых таймаутов MySQL. Обычно он выставлен в 300 секунд. Три таймаута — это нормально.

Файл server.cnf.rpmnew требует особого внимания. При переходе с p7 на p8 в этом пакете изменилась структура конфигурационных файлов. Появилась папка /etc/my.cnf.server с двумя файлами:

• server-chroot.cnf
• server-no-chroot.cnf

Между ними нужно выбрать. Если вы специально настраивали в p7 запуск MariDB в chroot, то подойдет первый. Иначе — второй.

В самом server.cnf изменения, во многом, предсказуемы.

• Добавили использование /etc/my.cnf.server.
• Включили skip-networking.
• Отключили три плагина.
• Явно указали кодировку utf8.
• Отключили federated.
• Убрали ряд закомментированных параметров.
• Уточнили названия нескольких параметров.

Если вы не согласны с частью изменений, то их можно и не принимать. К примеру, если MariaDB должен быть доступен с других ПК ЛВС, то skip-networking нужно оставить закомментированным.

В целом, новый server.cnf на 99% подходит.

дополнительно на форуме.

df -h --output=avail /var/cache/apt/archives/
 Дост
  12G

Для обновления с p7 до p8 можно воспользоваться командой epm release-upgrade из пакета eepm ^[1]:

# apt-get install eepm
# epm release-upgrade

Команда выполняет все необходимые действия для обновления, в том числе команды, описанные выше в порядке ручного обновления.

Несовместимость тем GTK+3[править]

Тема gtk3-theme-clearlooks-phenix, используемая по умолчанию, несовместима с новым libgtk+3. Смените тему на Adwaita (находится в пакете gnome-themes-standard-data), к примеру.

В случае использования KDE4 (например, виджет NM используется GTK-шный) для смены тем можно использовать меню «Параметры KDE4» -> «Оформление приложений». Для управления настройкой GTK+ должен быть установлен пакет kde-gtk-config.

Обновление ExtensionPack для VirtualBox[править]

После обновления virtualbox потребуется обновить ExtensionPack. Сделать это можно через меню Файл → Проверить обновления…

Доступ по SSH по ключам dss[править]

Примечание: На обновленной с p7 системе этой проблемы нет, там ключи dss продолжают поддерживаться.

На новой системе может быть предупреждение об игнорировании старых ключей dss:

debug1: Skipping ssh-dss key /home/cas/.ssh/sourceforge - not in PubkeyAcceptedKeyTypes                                                                                                                                                                                       

Для того, чтобы их использовать, добавьте в начало файла ~/.ssh/config:

PubkeyAcceptedKeyTypes +ssh-dss,[email protected]

Можно, так же, разрешить глобально в /etc/openssh/ssh_config. Аналогично для сервера, в /etc/openssh/sshd_config.

Кроме того, может потребоваться разрешить некоторые алгоритмы у клиента, например, для доступа на оборудование Cisco:

KexAlgorithms +diffie-hellman-group1-sha1

Доступ по NFS[править]

Для доступа к старым серверам по протоколу NFS может потребоваться прописать параметр nfsvers=3:

alt:/space      /space  nfs     defaults,nolock,noauto,nfsvers=3        0 0

Тачпад и джойстик[править]

На некоторых нотебуках (замечено, как минимум, на Lenovo X121e и Fujitsu P702) могут перестать работать тачпад и джойстик. Вероятно, поможет установка пакета xorg-conf-synaptics. Обсуждение в altbug #32081. (ppp|ppp-pppoe)$|rp-pppoe-«.

Обновление MariaDB[править]

У MariaDB меняется структура конфигурационных файлов. Обратите внимание на раздел MariaDB.

Обновление Grub[править]

В p8 пакет Grub2 переименован в Grub. Ввиду наличия в apt altbug #34246 следует обновлять, например, командой «apt-get install grub-pc alterator-grub» (если alterator-grub установлен). В любом случае следует обратить внимание на то, какие пакеты незаслуженно удаляются при попытке установить grub-pc и дописать их в строку установки.

Купеобразный кроссовер Wey P8 GT: новый флагман — Авторевю

Фото: фирма-производитель

За самостоятельным индексом P8 скрывается всего лишь гибридная версия кроссовера Wey VV7. До сих пор это была самая дорогая модель премиум-бренда корпорации Great Wall, но теперь представлен еще более статусный автомобиль. Новый Wey P8 GT отличается от базового паркетника не только формой кузова с выступом багажника, но еще и свежей итерацией фирменного дизайна.

Все модели Wey нарисованы по одним лекалам, разработанным Пьером Леклерком, и даже с десяти шагов их непросто отличить друг от друга. Но для модели P8 GT в компании сделали новое лицо — с огромной пастью воздухозаборника, грозно скошенными фарами и перемычкой между кромкой капота и решеткой. А еще версия GT первой в гамме обзавелась матричными светодиодными фарами.

Интерьер тоже перекроен: у версии GT более массивный центральный тоннель, из-за чего блок кнопок, который прежде располагался на консоли, переехал на отдельный прилив под дефлекторами вентиляции. Также появилась рельефная накладка поверх передней панели. Из оснащения есть система распознавания лица водителя, виртуальные приборы, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и комплекс систем превентивной безопасности.

Технически версия GT повторяет исходный Wey P8. Под капотом расположена двухлитровая бензиновая турбочетверка (234 л.с., 360 Нм) в паре с шестиступенчатым преселективным «роботом» — этот тандем приводит передние колеса. А на задней оси установлен электромотор с отдачей 116 л.с. и 195 Нм. Совокупные показатели установки — 340 л.с. и 524 Нм! Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 6,5 с.

Литий-ионная тяговая батарея емкостью 13 кВт∙ч расположена под полом багажника, ее можно заряжать от розетки, а полного заряда должно хватить на 50 км пробега в чисто электрическом режиме (то есть на заднем приводе). Всего у кроссовера восемь ездовых режимов, включая три внедорожных.

В Китае продажи модели Wey P8 GT начнутся сразу после официального дебюта на мотор-шоу в Гуанчжоу. Базовый P8 стоит 42 тысячи долларов, хотя с учетом госсубсидий на подзаряжаемые гибриды цена может опуститься до 37 тысяч. А версия GT должна оказаться немного дороже.

комбинаций наркотических анальгетиков: применение, список и побочные эффекты

Наркотические анальгетические комбинации — это продукты, которые содержат наркотический анальгетик в комбинации по крайней мере с одним другим анальгетиком; например, гидрокодон и ацетаминофен, оксикодон и ацетаминофен. Комбинации наркотических анальгетиков следует использовать только для лечения умеренной и сильной боли, не поддающейся лечению другими менее сильными анальгетиками. Обезболивающее — это название, используемое для описания лекарства, снимающего боль.

Эксперты полагают, что в прошлом наркотические анальгетические комбинации злоупотребляли, прописывались и злоупотребляли ими, в результате чего в США проживало более двух миллионов человек. С. только страдает расстройством, вызванным злоупотреблением психоактивными веществами, включая отпускаемые по рецепту наркотические анальгетики.

Наркотические анальгетики действуют путем связывания с опиоидными рецепторами, которые составляют часть опиоидной системы, отвечающей за восприятие боли и контроль приятного и вызывающего привыкание поведения. Опиоидные рецепторы более многочисленны в головном и спинном мозге, но они также расположены в других частях тела, таких как желудок и легкие. Основным опиоидным рецептором, с которым связываются наркотические анальгетики, является мю-рецептор.

Другие анальгетики, такие как ацетаминофен или ибупрофен, обычно присутствующие в комбинациях наркотических анальгетиков, в основном действуют путем ингибирования ферментов, называемых циклооксигеназой (ЦОГ), которые производят простагландины.Простагландины вызывают воспаление, боль и жар.

Наркотические анальгетические комбинации снимают острую и хроническую сильную боль за счет двойного механизма действия: связывания с опиоидными рецепторами и ингибирования ферментов ЦОГ. Несмотря на то, что комбинации наркотических анальгетиков очень эффективны для снятия боли, они также имеют тенденцию вызывать привыкание, зависимость и толерантность (когда требуется увеличение дозировок для обеспечения того же обезболивающего эффекта).

Для чего используются комбинации наркотических анальгетиков?

В прошлом комбинации наркотических анальгетиков использовались при всех типах боли, что может объяснить, почему сегодня так много людей страдают от них.

Наиболее целесообразным применением комбинаций наркотических анальгетиков является облегчение кратковременной сильной боли, например, возникающей сразу после операции или вызванной заболеванием.

Комбинации наркотических анальгетиков также подходят для облегчения боли при активном лечении рака, паллиативной помощи и уходе в конце жизни или в конце жизни. Однако их следует рассматривать для лечения других типов хронических болевых состояний только в строгих условиях и под тщательным наблюдением.

В чем разница между комбинациями наркотических анальгетиков?

Наркотические анальгетические комбинации различаются по составу.Некоторые содержат два активных ингредиента, другие — до четырех. Все эти ингредиенты различаются в зависимости от того, как они работают в организме, насколько они эффективны и как они всасываются, распределяются, метаболизируются и выводятся из организма. См. Описание различных типов наркотиков (опиоидов) в разделе «Наркотические анальгетики».

Распространенные комбинации наркотических анальгетиков, доступные в США

Безопасны ли комбинированные наркотические анальгетики?

Существуют серьезные риски, связанные с использованием комбинации наркотических анальгетиков, включая угнетение дыхания (необычно медленное и поверхностное дыхание), расстройство, связанное с употреблением опиоидов, и потенциально смертельную передозировку.

Расстройство, связанное с употреблением опиоидов, определяется как повторяющееся возникновение по крайней мере двух из 11 конкретных проблем, связанных с опиоидами, включая употребление опиоидов в увеличенных количествах или в течение более длительного времени, чем предполагалось; продолжительное использование, несмотря на вмешательство в повседневную деятельность; или все еще использую в опасных ситуациях. Тяжелое расстройство, связанное с употреблением опиоидов, определяется как совокупность из 6 или более проблем, и оно может затрагивать людей любого образования и социально-экономического происхождения.

Наркотические анальгетические комбинации потенциально вызывают привыкание, и риск эмоциональной и физической зависимости от них увеличивается, чем больше вы принимаете и чем дольше вы их принимаете.При назначении врачом и использовании в течение коротких периодов времени, например, менее пяти дней для снятия боли после операции, риск привыкания к ним относительно низок.

Число смертей от передозировки опиоидов продолжает расти, и это привело к тому, что правительственные чиновники приняли новое законодательство, ограничивающее назначение опиоидов. Более 42 000 человек умерли в 2016 году из-за передозировки опиоидов; 40% этих смертей были вызваны приемом рецептурных наркотических анальгетиков.

При приеме в точном соответствии с предписаниями врача, в течение коротких периодов времени для снятия сильной боли и под строгим контролем комбинации наркотических анальгетиков считаются приемлемыми для использования. Тем не менее, несмотря на правильное использование, они могут быть связаны с некоторыми серьезными побочными эффектами.

Каковы побочные эффекты комбинированных наркотических анальгетиков?

Комбинации наркотических анальгетиков имеют множество побочных эффектов, хотя люди с раком или неизлечимыми заболеваниями, принимающие их для контроля постоянной боли, могут стать толерантными к некоторым из этих побочных эффектов.

Сонливость, сонливость или головокружение характерны для наркотического компонента комбинаций наркотических анальгетиков. Это может повлиять на ваше вождение или способность управлять механизмами или выполнять другие опасные работы. Алкоголь может усилить эти эффекты.

Другие часто встречающиеся побочные эффекты, связанные с наркотическим компонентом, включают:

Абстинентный синдром может возникнуть, когда люди, принимавшие комбинации наркотических анальгетиков, резко прекращают их прием. Симптомы похожи на грипп и могут включать ломоту в теле, озноб, депрессию, диарею, мурашки по коже, головные боли, высокое кровяное давление, бессонницу, раздражительность, насморк и пот.Симптомы отмены обычно длятся около недели.

Побочные эффекты также могут возникать из-за других ингредиентов, входящих в комбинацию наркотических анальгетиков, например:

• Ацетаминофен: вероятность повреждения печени, особенно у людей, которые превышают рекомендуемую дозировку, употребляют более трех алкогольных напитков в день или с уже существующим заболеванием печени
• Ибупрофен: побочные эффекты, связанные с желудком (например, несварение желудка и изжога), и вероятность сердечных событий, хотя риск при приеме ибупрофена низкий
• Аспирин: высокий риск побочных эффектов со стороны желудка и может взаимодействовать с некоторыми лекарствами
• Буталбитал: может вызывать сонливость, запор и потенциально вызывает привыкание
• Кофеин: может вызывать запор, головные боли или бессонницу.

Список литературы

1. Опиоидная зависимость. Факты и цифры, 2016 г. Американское общество наркологической медицины. https://www.asam.org/docs/default-source/advocacy/opioid-adiction-disease-facts-figures.pdf
2. Drewes AM, Jensen RD, Nielsen LM и др. Различия между опиоидами: фармакологические, экспериментальные, клинические и экономические перспективы. Британский журнал клинической фармакологии . 2013; 75 (1): 60-78. DOI: 10.1111 / j.1365-2125.2012.04317.x.
3. Канадские рекомендации по безопасному и эффективному использованию опиоидов при хронической нераковой боли Michael G.DeGroote. Национальный центр боли. Университет Макмастера. http://nationalpaincentre.mcmaster.ca/opioid_2010/cgop_b02_r08.html
4. Рациональное использование опиоидов. Stanford Education 2008. http://ether.stanford.edu/ca1/text08/i.pdf.
5. Обзор опиоидов, Pharmacy Times. http://www.pharmacytimes.com/publications/issue/2011/june2011/an-overview-of-opioids

Всегда консультируйтесь со своим врачом, чтобы убедиться, что информация, отображаемая на этой странице, применима к вашим личным обстоятельствам.

Моногидрат лактозы (неактивный ингредиент) — Drugs.com

1. Неактивные ингредиенты
2. моногидрат лактозы

Наполнитель (фармакологически неактивное вещество)

Проверено с медицинской точки зрения Drugs.com. Последнее обновление 22 июня 2020 г.

Что это?

Лактоза (C12h32O11) — это молочный сахар. Это дисахарид, состоящий из одной галактозы и одной молекулы глюкозы. В фармацевтической промышленности лактоза используется для формования таблеток, поскольку она обладает превосходными сжимаемостью.Он также используется для образования порошка-разбавителя для ингаляций сухого порошка. Лактоза может быть указана как водная лактоза, безводная лактоза, моногидрат лактозы или лактоза, высушенная распылением. ^[1]

Люди с непереносимостью лактозы не имеют ферментов, необходимых для переваривания лактозы. Большинство лекарств не содержат достаточного количества лактозы, чтобы вызвать непереносимость лактозы. Но некоторые пациенты с тяжелой непереносимостью лактозы могут испытывать симптомы. Лактозу можно найти в противозачаточных таблетках и некоторых безрецептурных препаратах для лечения желудочного сока или газов. ^[2] Пациентам, у которых есть определенная «аллергия» на лактозу (а не только с непереносимостью лактозы), не следует принимать таблетки, содержащие лактозу, или проконсультироваться с врачом перед применением.

Лучшие лекарства с этим вспомогательным веществом

Список литературы

[1] Дэйв Р. Обзор фармацевтических вспомогательных веществ, используемых в таблетках и капсулах. Темы наркотиков (онлайн). Адванстар. 24.10.2008; http://drugtopics.modernmedicine.com/drugtopics/Top+News/Overview-of-pharmaceutical-excipients-used-in-tabl/ArticleStandard/Article/detail/561047.Дата обращения 19.08.2011

[2] Анон. Непереносимость лактозы. Национальный институт диабета, болезней органов пищеварения и почек Национального института здоровья. Публикация NIH № 09–2751, июнь 2009 г .; http://digestive.niddk.nih.gov/ddiseases/pubs/lactoseintolerance/#products. Дата обращения 19.08.2011

Дополнительная информация

Всегда консультируйтесь со своим врачом, чтобы убедиться, что информация, отображаемая на этой странице, применима к вашим личным обстоятельствам.

Заявление об отказе от ответственности за медицинское обслуживание

N8 Visa | Родитель особых иммигрантов | Виза N-8 | Лос-Анджелес и округ Ориндж

N-8 Родитель SK3

Выбор подходящей категории визы — один из самых важных шагов к тому, чтобы вы могли быстро и легко добраться до Соединенных Штатов.Есть много категорий виз, о которых квалифицированные иммигранты, возможно, никогда не слышали. Среди них виза серии N.

N доступны только при особых обстоятельствах, признанных Организацией Североатлантического договора (НАТО). Обычно они применяются к служащим, представителям и другому персоналу, непосредственно участвующему в операциях НАТО.

Однако при особых обстоятельствах члены семьи могут претендовать на получение некоторых виз серии N.

Если ваш ребенок имеет право на получение визы SK-3, вы можете претендовать на визу N8

Виза SK-3 выдается персоналу, служащему в составе вооруженных сил страны НАТО или представителю операций НАТО, включая сотрудников, обслуживающий персонал, служащих и личных сотрудников представителя НАТО.

Поддерживая этот тип визы, персонал может оставаться в Соединенных Штатах и ​​учиться, хотя их зарплата ограничена тем, что они получают через свою привязанность к НАТО.

Важно отметить, что обладание этим статусом может предоставить статус N-8 родителям владельца.

N-8 предназначен исключительно для родителей особых иммигрантов.

Это дает особый правовой статус родителям сотрудников G-4 НАТО. Родители могут претендовать на этот статус только в том случае, если квалифицированный сотрудник моложе 21 года. Он или она может быть военным или гражданским служащим G-4, поэтому многие члены НАТО имеют право.

Служба НАТО открывает путь к долгосрочному пребыванию в США

В настоящее время в НАТО входят 28 государств-членов по всему миру. Если ваш ребенок служит в Соединенных Штатах в рамках своих обязательств перед НАТО, у вас может быть возможность остаться в Соединенных Штатах и ​​даже учиться здесь. Это может открыть дверь для долгосрочной иммиграции в будущем.

Родители также должны знать о соответствующей категории визы N-9.Это дает иммиграционный статус братьям, сестрам и детям квалифицированного сотрудника НАТО. Все предполагаемые иммигранты N-9 должны быть моложе 21 года.

Raynor & Associates

В Raynor & Associates мы упрощаем вам получение визы в США.

Мы предоставляем бесплатную телефонную консультацию, чтобы оценить вашу ситуацию в любой точке мира. Кроме того, мы предлагаем низкие цены, планы оплаты и высочайшее качество обслуживания без проверки кредитоспособности. Кейт Л.Рейнор помог людям со всего мира добраться до

Чтобы узнать больше, свяжитесь с нами сегодня.

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера на прием файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie.Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie.Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.n $ делится на 5 $ для всех $ n \ geq 1 $

Существует более или менее «стандартный» способ записи этих доказательств делимости с использованием индукции. Учитывая ваши недавние вопросы по индукции, я бы действительно посоветовал вам взглянуть на этот пост о том, как написать четкое доказательство индукции — я думаю, это заставит вас построить четкие доказательства, а также заставит вас узнать, кто вы что делает и почему на каждом этапе. n $.к, \ eta \ in \ mathbb {Z} $} \ end {align} мы оказываемся в правой части $ S (k + 1) $, завершая индуктивный шаг.

По математической индукции предложение $ S (n) $ верно для всех $ n \ geq1 $. $ \ blacksquare $

Имеет ли все это смысл? Ближе к концу вашего собственного доказательства вы пишете, что $ 5 (p + p) $ имеет форму $ 5p $, что на самом деле неверно. Ключ в том, чтобы понять, как обобщить, как указано выше, где вы можете использовать любое количество символов, если вы делаете это эффективно. Не стесняйтесь комментировать, если шаг остается неясным.

Осина № 8: Выпуск Fluxus

Galaxy N-8 S Обзоры

Галактика (Иньхэ / Млечный Путь) N-8 S

Я только что купил это лезвие, и результат меня разочаровал. В сочетании с h4neo справа и sanwei t-88i сзади, лезвие кажется твердым, как цемент. Я не чувствую, сенсорная игра ужасна, и что хуже всего, вращение тоже ужасное.Возможно, это лезвие подходит для плоского нападающего. Yinhe N11s для меня намного лучше.

1

Галактика (Иньхэ / Млечный Путь) N-8 S

Мягкая резина хорошо подходит для этого лезвия.Я использую yinhe 9000D на FH и moon pro soft на BH. Управление хорошее и скорость хорошая (думаю, ВСЕ +). Я рекомендую вам использовать yinhe 9000D как на FH, так и на BH, так как он дешевле, чем moon pro soft, но разница, на мой взгляд, не очень существенная (у moonprosoft больше скорости)

3.5

Галактика (Иньхэ / Млечный Путь) N-8 S

Получил этот клинок, чтобы сделать лопатки для новичков и продать их. К сожалению, это кажется слишком быстрым для этого. С моей точки зрения, скорость ближе к выключенной, а не все +, как в приведенном выше рейтинге, и я получил 2 из них, оба одинаковые. Хорошая отделка, красивые деревянные лезвия. Вес около 88-90 грамм, приятное ощущение, никаких странных вибраций, немного тяжеловато, но я думаю, что это норма для галактических лезвий.Хорошие лезвия за свои деньги. На все + лезвия мне больше нравится вещь N-10.

1

Галактика (Иньхэ / Млечный Путь) N-8 S

Я хороший игрок-любитель, и я часто выигрываю соревнования, занимая второе место / чемпиона в своей провинции (штате).Моя обычная установка — Palio Energy 03 CS Penhold + 999 999T (Trad Penhold). Но я бросаю себе вызов с этой ракеткой, чтобы играть. Установка — это Paddle (но версия Penhold) и Yinhe 9000D, обошлись мне здесь примерно в 15,5 долларов США. (Я живу в Азии). Я могу контролировать темп игры, начиная от медленного (ожидание ошибки оппонента, которое происходит после 4-6 возвратов) до быстрого (блокировка петель, потому что у меня молниеносная реакция) до игры с лоббированием (иногда я делаю лоббинг для fun) можно почувствовать вращение мяча, поэтому можно использовать стиль Пенхолда.К сожалению, скорость требует помощи, 7,5, потому что петли намного медленнее, чем у моего Palio Energy 03. Вы можете справиться с этим с помощью жестких накладок, большей силы и техники. На мой взгляд, скорость не сильно влияет (~ 10%), но новички без должных навыков находят эту среднюю скорость. Это весло рекомендуется для защитников с ограниченным бюджетом. Качество древесины хорошее и просто хорошее. Запечатывание очень рекомендуется. Моему другу-вертолету очень нравится его управляемость, и он может переиграть моих соперников с LP BH (Dawei 388D-1 OX).Если вам нужна хорошая установка для Modern Defender, используйте это весло с LP BH (Dawei 388d-1 OX) и Inverted FH (Dawei 388a-4/999 999T), общая стоимость установки которых составляет 23 доллара США.

Скорость		7,5
Контроль		10. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Googl Honor Oneplus Xiaomi Лучш Новинк Обзор Разное