Меню

Самокат или велосипед: Самокат или велосипед – что лучше выбрать для ребёнка и взрослому

Содержание

Самокат — лучший транспорт для города! — Andrey Rumyantsev

Городские самокаты вошли в нашу жизнь неожиданно, стремительно и прочно. Еще вчера они были лишь средством для развлечения детворы и молодежи, а сегодня – это, быстро набирающее популярность, средство передвижения, пользующееся большим успехом, как у подростков, так и у взрослых. В условиях современного мегаполиса – это самый лучший и быстрый способ добраться до метро, офиса, магазина, на деловую встречу и т.д. Самокат обладает целым рядом преимуществ, не только перед пешеходной прогулкой, но и перед велосипедом, не говоря уже про автомобиль. Однако, и без минусов тоже не обойтись. Я постараюсь рассказать обо всех плюсах и минусах, а также о том, как же правильно пользоваться самокатом, чтобы прогулка получилась в радость.



Посетив недавно Санкт-Петербург, я был удивлен, насколько много на улицах людей на самокатах. Про Москву я вообще молчу. Там самокаты на тротуарах уже давно стали неотъемлемой частью столицы. Если в родном Калининграде полноценные велопрокаты появились лишь совсем недавно, то для Москвы многочисленные фирмы, занимающиеся прокатом и обслуживанием самокатов — это привычное дело.

В отличие от велосипедов, в Калининграде городские самокаты пока еще не получили широкого распространения. Что, в принципе, не удивительно. У нас нет метро, нет десятибальных автомобильных пробок, к тому же Калининград – город маленький, в сравнении… можно прогуляться и пешком.

Сегодня большинство активных калининградцев предпочтут самокату велосипед. Скорость значительно выше, проблем с перемещением по проезжей части, тротуарам или велодорожкам обычно не возникает. Да и велопарковок с каждым днем становится все больше и больше. Самокатное движение сегодня представлено в городе в основном экстремальными трюковыми направлениями.


02.



В отличие от тихого Калининграда, в Питере выбираться на велосипеде на большую дорогу крайне опасно. Многие мои друзья, имеющие велосипед откровенно боятся выезжать на проспекты, где полно лихачей, а второстепенные улочки слабо проезжаемы из-за пробок. Не говоря уже про тротуары, на которых полно людей и отсутствие велодорожек. Да и в метро с велосипедом не пустят…

Именно поэтому самокат стал отличной панацеей от многих проблем. Развивая среднюю скорость до 10-15 км/ч, он намного быстрее пешеходов, компактен, имеет небольшой вес (5-6 кг), с ним можно в метро, магазины, офисные здания… Это также отличная тренировка для многих мышц тела, причем мышцы здесь активнее работают, чем при езде на велосипеде. Компактные размеры самоката позволяют ловко маневрировать между пешеходами на тротуарах, а также, в отличие от велосипедов, на нем можно пересекать проезжую часть по пешеходному переходу.


03.



Активно увлекаясь велосипедом, о покупке самоката, роликов или скейтборда я даже не думал. Ибо, зачем? Велосипеда мне вполне хватает… Ежедневные поездки на работу, прогулки по городу и области в компании друзей… Конечно, не смотря на различные противоугонные средства, оставлять своего коня на велопарковках у магазинов довольно рискованно, поэтому в магазин все же лучше отправляться пешком или на общественном транспорте.

04.



И вот, нежданно-негаданно, благодаря победе нашей команды «Прусские коты» в номинации «Самая мобильная команда» на питерском турнире «Весенний Кеглепад – 2016», о котором я вам недавно рассказывал, в моей жизни появился он – белоснежный городской самокат «Roadweller Urban S» от компании «Юлмарт».

Вещь, непременно, отличная… Качественное изготовление, двухподвесная система, 200мм литые колеса, дека с антискользящим покрытием, легкая сборка, удобные цепкие грипсы, наличие подножки, светоотражающих элемнтов и т.д.


05.



Сразу же захотелось это чудо техники опробовать. Так сказать, провести тест-драйв самоката по-калининградски. А тут и повод хороший представился – ежегодный День Колеса – 2016.

В чем главное отличие езды на самокате или велосипеде ребенка от взрослого человека? Дети обычно не заморачиваются, катаясь на велосипеде или самокате по двору. Прокатился 300 метров, устал, занес свое транспортное средство домой и пошел дальше гулять с друзьями. Взрослый же человек подходит к вопросам комфорта и безопасности более серьезно. Там и цели другие, и расстояния значительно больше.

Не умея правильно кататься на велосипеде, не зная его особенностей и устройства, вместо удовольствия от катания, можно устроить себе самую настоящую пытку и навсегда отбить желание сесть на велосипед вновь. Тоже самое и с самокатом, коньками, роликами, и другими средствами передвижения…

На самокате до этого я не катался ни разу, но вполне предполагал, что существуют определенные знания, обладая которыми, можно сделать свою езду на самокате по максимуму комфортной и безопасной. Для этого я, заранее, заглянул на сайт крупнейшей ассоциации городских самокатов столицы – «Let’s Kick Москва», где опытные инструктора рассказывают об основных техниках городской езды на самокате. Каждый урок снабжен обучающим видео.


06.



Разобравшись с теорией, я смело вышел на улицу. Тут стоит сказать, что первые 500 метров для меня были несколько непривычными. Вместо плавных толчков, позволяющих не гасить, а набирать скорость, я прыгал, как горный козел, то и дело спотыкаясь на неровностях асфальта. Тормозить пяткой и маневрировать было также очень непривычно. Но, потом все пошло, как по маслу…

07.



Спустя первые 5 километров, я полностью освоил технику плавного торможения, смены ног на деке самоката в слепую, научился правильно отталкиваться и набирать скорость, а также освоил технику зашагивания, позволяющую буквально перелетать через бордюры и ямы, не снижая скорости, и не останавливаясь.

Также я с удивлением узнал, что на самокате можно ехать, вообще не отталкиваясь ногой. Для этого нужен лишь ровный асфальт, знать определенные законы физики и управлять центром тяжести. Конечно, мне не терпелось протестировать самокат и на максимальную скорость. Для тестов я выбрал 1,5 километровую набережную Адмирала Трибуца, где разогнал самокат до скорости в 32,4км/ч. При этом средняя скорость составила 17,9км/ч.


08.



О всех плюсах езды на самокате я, вроде бы, уже сказал. А какие же существуют минусы? Конечно, езда на самокате в плохую дождливую погоду вряд ли принесет вам удовольствие. Тоже самое можно сказать и про зиму. Не смотря на небольшой вес самоката в 5-6 кг, для некоторых девушек он все-равно слишком большой. Езда на самокате требует намного больше энергии и сил, чем на велосипеде, да и на большие расстояния, в отличие от велосипеда, на нем не уедешь. Если вы в слабой физической форме, кататься с комфортом будет проблематично.

09. Необычная разновидность самокатов — инерционные.



Как видим, минусов не так много и все они незначительные. Самокат мне понравился не меньше велосипеда и теперь, отправляясь по делам в город, я уже задумаюсь, на чем мне поехать…

Самокат или велосипед: что лучше?

Детям радость движения дарит и самокат, и велосипед. Но родителям этого мало, они хотят знать, какое из детских транспортных средств полезнее и практичнее. Будем разбираться, что лучше купить дошкольнику самокат или велосипед.

За и против самоката

Самокат отличный инструмент для развития координации. Во время катания задействована не только нижняя половина тела, но и спина, пресс, плечевой пояс. Все бы хорошо, но при катании на самокате на опорно-двигательный аппарат приходится неравномерная нагрузка. Именно к ней у ортопедов основные претензии: 90% детей используют, как правило, одну и ту же толчковую ногу, что создает диспропорциональную нагрузку на суставы. По этой же причине некоторые врачи запрещают самокат детям с вальгусной деформацией стоп и коленных суставов.

Справедливости ради нужно отметить, что среди ортопедов нет единодушия. Есть специалисты, скептически относящиеся к запрету на самокат. И они приводят довольно убедительные аргументы:

  • ежедневные 1-1,5-часовые нагрузки не способны вызвать серьезную деформацию суставов и диспропорцию позвоночника,
  • если научить ребенка периодически менять толчковую ногу, нагрузка станет равномерной,
  • ограничивать самокатное время имеет смысл младшим дошкольникам, тогда как дети 5-6 лет вполне способны контролировать свои ощущения и регулировать нагрузку.

Что касается практичности, то на прогулке самокат удобнее велосипеда. Особенно если говорить о моделях начального уровня. Они легче, компактнее, их можно бросить в багажник, понести в одной руке или катить вместе с ребенком, если тот устал.

За и против велосипеда

Для развития вестибулярного аппарата велосипед ничем не хуже самоката. Чтобы уверенно чувствовать себя на двух колесах, малышам приходится не день и не два искать баланс, учиться контролировать мелкую мускулатуру, тренировать глазомер и навык пространственного ориентирования. Конечно, научиться кататься на велосипеде труднее, чем на самокате, зато как повышается самооценка!

В плане практичности минусы велосипеда тоже перекрываются плюсами. Да, велосипед тяжелее и массивней самоката, с ним сложнее в транспорте, нужно больше места для хранения. Зато велосипед без тряски проедет по разбитому асфальту, грунтовому гравийному покрытию. Учитывая ширину колес и брызговики, выходить на прогулки с двухколесным конем можно не только летом, но в межсезонье.

Так что все-таки лучше, самокат или велосипед? В первую очередь, посоветуйтесь с врачом, особенно если малыш младше 2-2,5 лет или у него есть проблемы с опорно-двигательным аппаратом. Если у доктора нет претензий к позвоночнику и суставам, выбирайте то, что нравится ребенку. В конце концов, кататься-то ему.

Самокаты, велосипеды, беговелы

Электросамокаты без батареи на рейсах Utair перевозятся в зарегистрированном багаже. Съемная литиевой батарея от самоката емкостью до 160 Ватт-час перевозятся в ручной клади.

Батареи большей емкости, самокат или велосипед с встроенной литиевой батареей можно перевозить как «опасный груз» через грузовой терминал аэропорта при наличии технической возможности обработки, оформления и перевозки.

Сколько стоит перевезти велосипед, беговел или самокат?

Оформить перевозку велосипеда, беговела или самоката можно на стойке регистрации в день вылета по цене  3500 ₽/60 €. 

Как перевезти бесплатно?


На рейсах Utair дети до 12 лет могут провезти детские самокаты, беговелы, велосипеды, а так же скейтборды бесплатно, если вес не больше 15 кг.  Кроме рейсов в/из Среднюю Азию.

Для пассажиров с тарифом «Премиум» и «Евробизнес», спортивное снаряжение перевозится  бесплатно. Вес одного комплекта снаряжения должен весить не больше 20 кг.

Для участников программы «Utair Status» уровня «Gold» и «Silver»  спортивное снаряжение перевозится  бесплатно, если билет оформлен по тарифу Минимум или Оптимум. Вес одного комплекта снаряжения должен весить не больше 20 кг.

Для пассажиров с тарифом «Оптимум» можно бесплатно провезти вместо багажа спортивное снаряжение. Важно, чтобы снаряжение занимало 1 место с габаритами до 203 см в сумме 3-х измерений и массой 20 кг.

Также оплате не подлежит превышение габаритов средств передвижения больше 203 см. в сумме 3-х измерений в том, случае, если данная категория багажа везётся как спортивное снаряжение.

Требования к упаковке

Самокаты и беговелы принимаются к перевозке в сложенном виде при наличии упаковки, предотвращающей повреждения — картонная коробка, чехол, кейс.

Велосипед нужно упаковать в специальную бумажную коробку или защитную пленку, чтобы не допустить перемещения вилки переднего колеса, руль закрепите, педали отсоедините.

Вес одного места спортивного инвентаря до 20 кг.

На рейсах Utair в Среднюю Азию спортивное снаряжение перевозится платно по всем тарифам. Оплатить перевозку спортивного оборудования необходимо в аэропорту при регистрации на рейс.

Приравнять самокат и велосипед к транспортным средствам

На данный момент всё более популярными средствами передвижения становятся самокаты (в том числе и электросамокаты) и велосипеды (в том числе и электровелосипеды). В связи с этим всё чаще на слуху информация о несчастных случаях (ДТП) с участием пользователей данными видами средств передвижения.

Причина учащения комплексная и имеет составляющие. Основные из них следующие:
— отсутствие специальных выделенных зон для движения с использованием самокатов и велосипедов на различных типах дорог;
— отсутствие знаний о правилах дорожного движения либо несоблюдение этих правил;
— отсутствие возрастного ценза для выезда на проезжую часть с использованием данных средств передвижения.


Практический результат

Данная инициатива направлена на предупреждение несчатных случаем с участием пользователей велосипедов и самокатов.
Без принятия мер в данной области сильно возрастают риски травмирования несовершеннолетних детей, например:
— самокат или велосипед (тем более электро) способны двигаться со скоростями гораздо большими чем скорость пешехода и при выезде, например, на пешеходный переход тебенка на самокате водитель, даже двигаясь с относительно невысокой скоростью, не успеет или среагировать или остановить автомобиль;

— движение по проезжей части или в пешеходной зоне с применением велосипеда или самоката без соблюдения правил дорожного движения сильно увеличивает риски нанесения вреда здоровью граждан.
Также данная инициатива призвана увеличить степень сознательности граждан, в частности, в части допуска своих детей к управлению средствами передвижения.

Приравнять велосипод и самокат (в том числе и электро) к транспортным средствам со всеми вытекающими от сюда последствиями с некоторыми корректировками относительно именно данных средств передвижения.
1. Запретить самостоятельный выезд на проезжую часть детям, не достигшим возраста 9 лет в принципе.
2. Запретить самостоятельный выезд на проезжую часть детям, не достигшим возраста 16 лет без сопровождения родителей.

3. Обязательная проверка знаний правил дорожного движения с использованием велсипеда или самоката гражданами в возрасте с 9 лет при намерении пользоваться данными видами транспорных средств с выдачей соответствующего сертификата (прав). Оплата процедуры обучения и аттестации производится гражданами или их родителями или опекунами в случае недостижения возраста 18 лет.
4. Обязать иметь при себе права при передвижении по проезжей части.
5. Запретить выезд данных траспортных средств не пешеходные переходы при пересечении проезжей части (пересечение строго пешком).
6. Разрешить движение с использованием данных транспортных средств по тротуарам и пешеходным зонам в случае отсутствия у проезжей части обочины или специальной зоны для передвижения с использованием данных транспортных средств (с ограничением скорости).
7. Запретить движение с использованием данных транспортных средств по проезжей части в случае наличия тротуара и отсутствия у проезжей части обочины или специальной зоны для передвижения с использованием данных транспортных средств.
8. Ввести административную ответственность за несоблюдение правил дорожного движения с использованием велосипедов и самокатов с аналогичными, как для других транспортных средств, взысканиями. Уплата штрафов за граждан, не достигших 18 лет производится родителями или опекунами. Дисциплинарные взыскания (лишения права на управление, переаттестация на знания правил дорожного движения) применяются непосредственно к нарушителю, но материальные издержки (например, оплата переаттестации) за граждан, не достигших 18 лет, несут родители или опекуны.

Для голосования вы должны быть .

Внимание! Отозвать голос можно только один раз в течение 2 часов с момента голосования

Для рассмотрения решения на федеральном уровне осталось 99 463 голоса

Против решения: 342 голоса

Urent – самокаты и велосипеды

Urent – аренда самокатов и велосипедов через приложение. Хочешь покататься с друзьями или добраться без пробок до любимой кофейни – Urent сервис для тебя! Быстрое и удобное передвижение по городу, сотни парковок, где можно взять на прокат электросамокат и оставить после поездки.

Как это сделать? Очень просто!
— Скачай приложение и зарегистрируйся за пару минут – нужен только номер телефона и карта для оплаты.
— Найди ближайший самокат на карте в приложении.
— Отсканируй QR-код на руле, выбери тариф и жми «Старт»
— Отстегни замок и возьми самокат, оттолкнись и жми на газ – он на правой стороне руля.
— Сотни парковок, где можно удобно застегнуть самокат, чтобы он никому не мешал, и завершить аренду.
— Следи за зарядом самоката, чтобы вовремя найти парковку и завершить аренду.

МУЛЬТИАРЕНДА
Арендуй до 5 самокатов и/или велосипедов с одного аккаунта – просто последовательно возьми в аренду несколько велосипедов или самокатов, отсканировав их QR-коды.

БРОНИРОВАНИЕ И ОЖИДАНИЕ
Забронируй велосипед или электросамокат в приложении, и 3 минуты его не сможет забрать никто, кроме тебя.
Во время аренды можно закрыть замок и поставить самокат в режим «ожидания», аренда продолжится, но замок будет закрыт – можно заняться делами, не беспокоясь о сохранности самоката.

БОНУСЫ
Получи бонусы за пополнение счета: чем больше сумма пополнения — тем больше бонусов!

Узнать больше о правилах использования сервиса можно на сайте – https://urent.ru/rules/

Сервис доступен в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Хабаровске и крупнейших городах Юга России, таких как Сочи, Красная Поляна, Анапа, Краснодар, Ростов-на-Дону и другие. Правила аренды для разных городов могут отличаться, поэтому рекомендуем ознакомиться с ними до начала аренды, но в целом, шеринг аналогичен приложениям Whoosh, Eleven, Карусель, Molnia, Lite, Poputi, Busyfly, YES Sharing, Рушеринг и другим.

Кикшеринг и байкшеринг Urent – легкий, приятный и быстрый способ передвижения!

советы велосипедистам / Новости города / Сайт Москвы

Москвичи все чаще выбирают велосипеды, самокаты, моноколеса и гироскутеры в качестве замены автомобилям. Альтернативный транспорт экологичен, не зависит от дорожного трафика и даже приносит пользу здоровью. А еще новый тренд меняет городские улицы.

Например, одним из приоритетов программы «Мой район» стало развитие инфраструктуры для индивидуальных средств мобильности. О главных успехах Москвы в этой области можно будет узнать на второй международной выставке «Город: детали», которая пройдет с 26 по 28 марта на ВДНХ.

Как безопасно передвигаться по городу и получать удовольствие от поездки даже в холода?

Велодорожки или тротуары: где можно ездить?

Передвигаться по Москве на альтернативном транспорте можно по-разному. Например, владельцы самокатов по правилам дорожного движения приравниваются к пешеходам, так что вполне могут ездить по тротуарам, а также пешеходным и велопешеходным дорожкам.

А вот велосипедистам, если это не маленькие дети, на тротуары выезжать не стоит (это можно делать только в крайних случаях). Специально для них в столице прокладывают велодорожки. Такие, например, есть на Бульварном кольце, Большой и Малой Никитской улицах, в Капотне (этот маршрут ведет до станции метро «Марьино»). Если же нужной инфраструктуры нет, то велосипедисты могут ехать по правому краю проезжей части или по обочине, а также пользоваться полосами для общественного транспорта (их протяженность в столице составляет 850 километров). А вот передвигаться на велосипедах по дорогам со знаками «Автомагистраль» и «Дорога для автомобилей» строго запрещено.

Надо ли иметь собственный велосипед или самокат в Москве? 

С 2013 года в Москве работает система городского велопроката «Велобайк», которая предлагает более 5,5 тысячи велосипедов. Воспользоваться сервисом можно в 65 районах Москвы — у метро и МЦК, на особо оживленных улицах, возле офисов и университетов обустроены более 500 станций проката. Велосипед можно взять у одной станции и оставить у другой. Чтобы стать пользователем «Велобайка», нужно зарегистрироваться на сайте, в приложении или в специальном терминале и выбрать удобный тариф. Можно арендовать транспорт на сутки, а можно и на целый сезон.

С 2018 года на время можно взять и самокат: в системе городского проката сейчас их около трех тысяч.

Велосипеды-степперы, лавочка на электротяге и дрифт-карты: что еще можно арендовать в парках Москвы

Парки: самые красивые маршруты 

Зеленые зоны отдыха в столице тоже открыты для велопрогулок. Так, один из самых протяженных и живописных веломаршрутов начинается от парка «Музеон» и заканчивается парком Победы: дорога тянется вдоль берега Москвы-реки через Парк Горького и Воробьевы горы. Большой популярностью у велосипедистов пользуются также улица Крылатские Холмы, парки «Сокольники», «Фили», «Северное Тушино» и «Братеевская пойма».

Поездки в холодное время года: что нужно знать?

Кататься во время зимнего сезона по столице вполне реально, но только если у вас есть личный велосипед: пока городские пункты проката работают только летом. Во время поездок стоит соблюдать простые правила.

Для того, чтобы велопрогулка прошла комфортно, важно тепло одеться. В стандартный набор велосипедиста зимой должны входить термобелье, флисовая кофта, спортивные штаны, ветровка и перчатки. Одеваться стоит чуть легче, чем для пеших прогулок. С собой лучше взять воду или теплый чай.

Как взять велосипед напрокат

Велосипед после каждой поездки надо насухо протирать, а цепь — смазывать. Перед теплым сезоном транспорт лучше отдать на техосмотр. При этом ставить зимнюю резину необязательно: все зависит от температуры и количества снега.

А вот передвигаться в мороз на самокате не стоит. Большая часть моделей не рассчитана на низкие температуры и снег. К тому же, в отличие от велосипеда зимой при поездке на самокате легче испачкаться.

Как провозить велосипед в общественном транспорте? 

Сегодня велосипеды и самокаты называют средством передвижения «последней мили»: на них удобно добираться от станций метро до офиса или дома. Однако провезти велосипед в подземке — задача непростая, его необходимо сложить и убрать в чехол. А вот самокаты можно возить без ограничений.

В наземном транспорте велосипеды можно везти бесплатно на специальных площадках (действует правило, согласно которому один пассажир может перевезти только один велосипед). В автобусах, троллейбусах и трамваях велозоны находятся в середине салона, а в поездах МЦК и МЦД — в специально отмеченных вагонах. В «Ласточках» и «Иволгах» можно зафиксировать транспорт с помощью креплений.

И еще немного правил 

Несмотря на то, что для управления велосипедом или самокатом не нужны специальные документы, пользователи двухколесного транспорта все равно являются полноправными участниками дорожного движения и обязаны соблюдать ПДД.

Передвигаясь по велодорожкам, обочине, выделенным полосам или тротуарам, велосипедист должен помнить об автомобилистах и пешеходах: подавать сигналы о маневрах, держаться за руль двумя руками и быть заметным. В светлое время суток надо включать ходовые огни, в темное — фары или фонари. На одежде должны находиться светоотражающие элементы.

Правила также запрещают ездить в состоянии алкогольного опьянения, разговаривать по телефону при движении, перевозить груз, мешающий управлению, а также пассажиров, если в конструкции велосипеда нет специально оборудованного места.

Похожие правила касаются езды на самокате, гироскутере и моноколесе. Важно не создавать помех для других пешеходов и при необходимости (например, при плотном потоке) быть готовым сойти со средства передвижения.

Новые станции метро и современные вагоны: достижения транспортной системы и планы на 2020 год

Kick Scooter против велосипеда | Бритва

У велосипедов было свое время, когда люди решили стать более экологичными и использовать их для поездок на работу. Для многих прибрежных городов езда на велосипеде является образом жизни и предпочтительным транспортным средством по сравнению с автомобилем. Теперь тот же энтузиазм перешел и на скутеры. На каком-то уровне вы можете смотреть на профессиональные скутеры как на младшего брата велосипеда. Они оба имеют два колеса, гладкие и забавные, и почти любой человек любого возраста может управлять ими. Тем не менее, есть несколько ключевых дифференцирующих факторов, если вы пытаетесь сделать выбор между ними.

Скутеры более экологичны, чем велосипеды

Скутеры и велосипеды одинаково безопасны для окружающей среды. Если вы развлекаетесь любым из этих вариантов транспорта — вперед! Велосипеды по-прежнему являются отличным вариантом, если вы хотите быть более экологичными. Тем не менее, скутеры превосходят велосипеды в плане энергосбережения. Согласно недавнему исследованию, электрические скутеры более эффективны, чем велосипеды или экологически чистые автомобили, в зависимости от энергии, необходимой для их движения, но самокат управляется вручную.Скорость определяете вы и скутер.

Скутеры проще для бюджета

Раньше велосипед был ответом для тех, кто не мог позволить себе машину, но теперь скутер — это ответ для всех, кто не уверен, стоит ли инвестировать в велосипед. Средний велосипед стоит около 500 долларов, согласно отчету Ассоциации поставщиков велосипедной продукции за 2018 год, в то время как средний скутер стоит около 300 долларов. Еще более доступный, самый простой тип самоката колеблется около 100 долларов, что выполнимо по большинству бюджетных стандартов.Кроме того, когда речь идет о велосипеде, обычно требуется больше обслуживания — от шин до экипировки и регулярного обслуживания. На скутере просто наденьте шлем и вперед! Ознакомьтесь с этой статьей для получения полной информации о ценовых диапазонах электрических скутеров.

Самокаты стали более комфортными и удобными

При покупке велосипеда убедитесь, что сиденье удобно и регулируется в соответствии с вашим ростом, иначе вы можете страдать от болей в спине и шее из-за сутулости. Также необходимо учитывать высоту и сцепление руля и переключение передач.Легко ли их использовать и менять? Подходит ли этот велосипед как для прогулок, так и для поездок на работу? Многие любители велосипедов имеют более одного велосипеда, что может привести к дополнительным затратам. У вас есть место для хранения велосипеда, когда он не используется?

Со скутером ситуация универсальна. Тот же самокат, который вы берете на работу, можно использовать, чтобы прогуляться в вашем районе. Убедитесь и узнайте свои местные законы, прежде чем ехать. Во-первых, вы стоите на самокате, так что ваша осанка, скорее всего, будет вертикальной, а не сгорбленной.Также имеется простой в использовании руль со всем необходимым для запуска, ускорения и остановки. Кроме того, гораздо проще хранить скутер, чем велосипед для поездок на работу. Многие новые модели позволяют складывать их для удобства хранения, когда они не используются.

Самокаты выдерживают испытание временем

Велосипед, который у вас был в детстве, вряд ли будет таким же, как в подростковом возрасте, и уж точно не тем, что у вас был во взрослом возрасте. Особенности выходят из моды, и по мере того, как вы становитесь старше, вам нужно больше отдачи от затраченных средств.С самокатами вы можете иметь одинаковый стиль в старшей школе, колледже и за его пределами, если выберете правильную модель. Это потому, что скутеры не должны быть чрезмерно модными — по крайней мере, большинство из них.

Вам не придется менять свой старый, любимый самокат на новую модель через пару лет, потому что он будет готов к поездке и впишется в ряды остальных самокатов, скользящих по улице. Короче говоря, при правильном уходе скутеры служат дольше, чем велосипеды.

Скутеры круче

Ага, вы впервые услышали это здесь! Вы должны признать, что есть определенное беззаботное чувство, когда вы едете на скутере или даже наблюдаете, как кто-то проезжает на нем.С ветром в волосах, путешествуя по дороге, что может не понравиться в ощущении на скутере? К тому же они сейчас в тренде. Люди не могут насытиться самокатами, независимо от того, самокаты они или электрические. Когда вы едете там, где это разрешено, проще и эффективнее (если вы выбираете скутер с электродвигателем) добраться до места, не беспокоясь о парковке, стоянии в пробке или ожидании совместной поездки.

При сравнении этих двух преимуществ скутер перевешивает (каламбур) преимущества велосипеда.Они более экономичны, экологичны, более удобны и обеспечивают больший коэффициент прохлады. Если что-то из этого важно для вас, то пригородный скутер — идеальный выбор. Это причуда, которая не исчезнет в ближайшее время. Во всяком случае, они становятся все популярнее с каждой минутой. С велосипедами не попрощались навсегда, но в городе появился новый комплект колес. Вы готовы начать?

Источники:

https://www.bicycleretailer.com/studies-reports/2019/01/28/2018-wholesale-bike-sales-down-10-units-4-units#.XI67tIFKizw

https://www.wired.com/story/e-scooter-micromobility-infographics-cost-emissions/

Kick Scooter против велосипеда | У кого больше преимуществ и что веселее? – FoldandRide

Несмотря на то, что самокаты и велосипеды предлагают отличные возможности для упражнений и транспортировки, один из них может лучше подходить для ваших личных нужд, чем другой.

Использование самоката, как правило, лучше всего, когда вам нужно проехать небольшое расстояние пешком, так как поездка на самокате примерно в пять раз быстрее, чем ходьба.Напротив, велосипеды — отличный выбор, если вам нужно проехать намного дальше, чем пешком.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о конкретных преимуществах как самокатов, так и велосипедов.

Самокат и велосипед: преимущества 

У самокатов и велосипедов есть несколько различных преимуществ в аналогичных категориях. Посмотрите, как они сравниваются с точки зрения следующих преимуществ:

Хранение

Кик-самокаты лучше всего подходят, если вы не хотите беспокоиться о хранении , так как они складные и легкие.Вместо того, чтобы искать место для парковки или стойку для велосипедов, вы можете просто сложить самокат и хранить его под рабочим местом или в сумке.

Складные велосипеды также довольно просто хранить, хотя для них может потребоваться немного больше места, чем для самоката. На многих рабочих местах в городах есть места для хранения велосипедов, и велосипеды также можно зафиксировать на стойке или на столбе с помощью цепи.

Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по выбору отличного складного велосипеда для поездок на работу. Идеально подходит для ежедневных путешествий, доступных на Amazon здесь ↗️

Упражнения

Кик-скутеры и велосипеды — отличные формы упражнений, особенно если у вас никогда нет времени ходить в спортзал.Использование обоих часто приводит к потере жира и лишнего веса. У вас также меньше шансов получить проблемы со здоровьем, такие как диабет, проблемы с сердцем или даже депрессия из-за упражнений.

Однако при использовании самоката больше всего тренируются мышцы ног, тогда как езда на велосипеде — это прежде всего кардиотренировка. Имейте в виду, что при использовании самоката лучше всего поменять ноги местами, чтобы одна нога не становилась более подтянутой, чем другая.

Поездка на работу

Опять же, самокаты отлично подходят для преодоления коротких пеших расстояний за гораздо более короткое время.Если вы живете так близко к месту работы, самокат сократит время вашего пути до работы. Это также облегчит доступ к ресторанам и другим местам, которые обычно не мешают во время обеденного перерыва.

С другой стороны, велосипеды лучше всего подходят для дальних поездок на работу , так как они могут преодолевать любые расстояния. Если вы живете очень далеко от места работы и не хотите ездить на велосипеде всю дорогу или, по крайней мере, на начальном этапе, езду на велосипеде также можно совмещать с общественным транспортом.Велосипеды разрешены в метро, ​​а на многих автобусных станциях есть стойки для велосипедов.

В качестве дополнительного бонуса и самокаты, и велосипеды позволяют избегать пробок.

Стоимость

Использование обычного самоката или велосипеда сэкономит ваши деньги на транспорте. Во-первых, они не требуют газа. И то, и другое дешевле приобрести и обслуживать, чем автомобиль, что сэкономит вам тысячи долларов.

См. нашу рекомендацию по самокату Adult Kick, который идеально подходит для ежедневных поездок на работу на Amazon ↗️

Неэлектрический самокат стоит всего около семидесяти пяти долларов, и вам не нужно беспокоиться о замене батарей или других электрические биты.Самокаты также довольно дешевы для замены в маловероятном случае их кражи.

Обслуживание одного велосипеда стоит около трехсот долларов в год. Люди, которые ездят на работу на велосипеде не менее трех раз в неделю, даже ежемесячно получают небольшое налоговое возмещение за расходы на велосипед, включая хранение и ремонт .

Удовольствие

Кик-скутеры и велосипеды вызывают меньше стресса и доставляют больше удовольствия, чем автомобиль. Упражнения, которые вы выполняете во время езды на велосипеде или самокате, заставляют ваш мозг вырабатывать больше эндорфинов, что сделает вас счастливее.Вы также будете дышать более чистым воздухом, чем в машине, и ваши легкие это обязательно оценят.

Кроме того, каждый может кататься на самокате или велосипеде, они доступны для детей и взрослых. Оба вида транспорта — отличный способ провести время с семьей. Использование самокатов и велосипедов не должно ограничиваться поездками на работу и с работы.

Вывод: что лучше: скутер или велосипед?

Самокаты и велосипеды имеют много схожих преимуществ, особенно с точки зрения удовольствия и улучшения физического и психического здоровья.Однако они не совсем одинаковы, и в определенных ситуациях один лучше другого.

Самое главное, самокаты лучше подходят для преодоления коротких расстояний, а велосипеды — для дальних поездок. Велосипеды также можно использовать, чтобы разбить поездку на работу на периоды езды на велосипеде и на общественном транспорте.

Имейте в виду, что использование самоката дает вам лучшую тренировку, когда вы меняете ногу, так как одна может стать более тонизированной, чем другая, если вы этого не сделаете. Какой бы вариант вы ни выбрали, оба сэкономят вам деньги и время, а ваша семья с удовольствием присоединится к вам в приключениях вне вашей работы.

Электрический скутер или велосипед [что лучше для вас + плюсы и минусы]

Думаете, велосипед или электрический скутер будет для вас лучшим транспортным средством? Эта статья поможет вам принять решение, исходя из ваших потребностей и вашей уникальной ситуации. Несмотря на то, что велосипед иногда является хорошим выбором, скутер в целом является более разумным решением.

Электрический скутер — более эффективный вид транспорта, чем велосипед. Самый большой недостаток велосипеда в том, что вы обеспечиваете движение за счет собственной энергии.Другие преимущества электросамокатов перед велосипедами включают лучшую портативность, большую скорость и лучшую маневренность.

Теперь мы рассмотрим преимущества и недостатки обоих вариантов и посмотрим, какой из них больше подходит для вашего конкретного сценария и образа жизни.

Электрический скутер против велосипеда

Учитывая все обстоятельства, ничто не сравнится со священной тройкой электрических скутеров:

  • он невосприимчив к пробкам
  • ездить бесплатно
  • он не утомляет водителя

Другие электромобили также соответствуют этим критериям.Но у каждого из них есть проблемы, которых нет у электрического скутера.

Самый серьезный соперник электрического скутера исходит не из мира электромобилей. Это старый добрый, проверенный велосипед с педальным приводом.

Хотя я по-прежнему считаю, что электрический самокат лучше во многих отношениях, я никогда не терял уважения к обычному велосипеду. Я всегда буду держать один или два дома.

Поскольку я очень занятой человек, постоянно стремящийся к повышению производительности, обмен энергии на небольшие суммы денег часто для меня неприемлем.Это относится и к большинству других специалистов.

Однако с велосипедом у вас остается немного больше денег.

Для многих людей, включая несколько прошлых версий меня, это действительно хорошая сделка.

Что купить: велосипед или электросамокат?

Электрический скутер является лучшим, более универсальным и более эффективным транспортным средством, чем обычный велосипед. В большинстве случаев электрический скутер — гораздо лучший выбор, чем велосипед.

Есть лишь несколько случаев использования, когда верно обратное.

Когда лучше купить велосипед вместо электрического самоката

Любой, кто чувствует, что ему нужно больше двигаться, обязательно должен выбрать велосипед. Сжигание нескольких из этих дополнительных калорий каждый день будет иметь большое значение с течением времени. Велосипед — явный победитель для таких людей.

Кроме этого, велосипед был бы отличным выбором с бюджетом менее 200 долларов.

Электросамокаты стоимостью 200 долларов и меньше либо более низкого качества, либо предназначены для детей.

Кроме того, любой человек с бюджетом в диапазоне от 300 до 350 долларов США, который не хочет покупать бюджетный скутер, может рассмотреть возможность покупки велосипеда.Велосипед за 350 долларов ни в коем случае не будет лучшим велосипедом в мире, но есть вероятность, что он будет не менее полезным, чем электрический скутер за 350 долларов.

Наконец, хотя электрические скутеры с сиденьями и багажниками могут быть отличным выбором в определенных сценариях, например, для студентов, которым нужен самокат, или для людей, работающих в сфере доставки, я считаю, что проверенный старый велосипед может быть еще лучшим вариантом во многих сценариях. , особенно когда радиус действия вашего скутера ограничен и недостаточен для ваших повседневных задач.

Когда лучше покупать электрический скутер вместо велосипеда

Если у вас плохая поездка на работу, вам, вероятно, следует приобрести электрический скутер.

Если пробки — ваша болезнь, то электросамокат — ваше лекарство.

Если вы находитесь в ситуации последней мили, когда между остановками общественного транспорта и пунктом назначения большие расстояния, скутер определенно для вас.

Если вы хотите бесплатно и без усилий добраться из дома в офис или школу и обратно, вам следует приобрести электросамокат.

Если у вас мало места для хранения автомобиля, как дома, так и в офисе, скутер станет явным победителем.

Занятые, молодые или среднего возраста профессионалы больше всего влюбились в электрические скутеры. Они составляют его основную демографическую группу, и для этого есть логические причины.

Когда покупать электросамокат и велосипед?

Идеальный сценарий — иметь как электрический скутер, так и велосипед. Это мой текущий сценарий, и я считаю, что он идеальный.

Честно говоря, я использую самокат большую часть времени, особенно для повседневных задач и рутинных поездок. Тем не менее, иногда я жажду велосипеда, особенно когда хочу добавить немного кардио. Вот почему я думаю, что иметь оба — это здорово.

Я предлагаю инвестировать в хороший скутер, так как вы, скорее всего, будете ездить на нем больше, а если у вас ограниченный бюджет, вы можете купить дешевый велосипед, который по-прежнему будет выполнять свою работу.

Электросамокат быстрее велосипеда?

Электрические самокаты могут быть намного быстрее велосипедов.В то время как бюджетные электрические скутеры не способны развивать большую скорость, более дорогие скутеры могут развивать максимальную скорость 50 км/ч или даже 100 км/ч, что во много раз превышает максимальную скорость велосипеда.

Электросамокат безопаснее велосипеда?

Традиционные велосипеды так же безопасны, как и электрические скутеры. Велосипеды существуют уже довольно давно, райдеры знают, как лучше ими пользоваться, и окружающая среда также более привычна к ним, поэтому на поверхности они могут показаться более безопасными.Но недавние исследования показали, что их безопасность примерно одинакова.

Год назад было распространено много паранойи по поводу предполагаемой низкой безопасности электрических скутеров. Однако недавнее исследование Международного транспортного форума показало, что электрические скутеры так же безопасны, как и велосипеды, если не безопаснее. Исследование показало, что в большинстве аварий со смертельным исходом как с электрическими скутерами, так и с велосипедами также участвовали автомобили или мотоциклы, и что езда с соблюдением общепринятых ограничений скорости (25 км/ч для большинства стран) значительно снижала риск получения травм.

Технология электрических скутеров все еще находится в зачаточном состоянии, и многие функции безопасности все еще совершенствуются. Водители без шлемов и защитного снаряжения являются основной причиной травм при езде на электросамокатах.

Велосипед дешевле электроскутера?

Средний велосипед стоит примерно столько же, сколько средний электрический скутер, при этом велосипед может быть примерно на 50 долларов дешевле. Бюджетные велосипеды дешевле бюджетных самокатов, но дорогие велосипеды могут быть намного дороже, чем дорогие самокаты.

Преимущества велосипеда

Начнем с достоинств обычного велосипеда.

Мы увидим, что, несмотря на весь прогресс, которого добились электромобили, у старого доброго велосипеда все еще есть серьезные варианты использования.

Цена

Цена, пожалуй, самое важное преимущество обычного велосипеда перед электрическим самокатом. Это справедливо и для любого другого транспортного средства.

Велосипед в среднем является самым дешевым из всех транспортных средств, хотя и не с большим отрывом.

Есть возможность получить новый, несколько приличный велосипед, который прослужит вам долго, и не заплатить больше 200 долларов.

Конечно, по такой цене вы немного испытываете удачу. Но можно выследить хорошую сделку.

Нормальный дорожный велосипед, который не развалится через неделю, будет стоить где-то 350-700 долларов (источник).

Пока что у меня было 4 велосипеда. Я никогда не платил больше 150 долларов за один.

Один из них я перерос. Один украли. Один ломался несколько раз за два месяца, поэтому я решил его выкинуть.Как ни странно, это был самый дорогой. Один из них у меня до сих пор есть, и я иногда использую его, когда не катаюсь на скутере.

За исключением велосипеда, который я выбросил, все мои велосипеды были в порядке. Ничего особенного конечно. Я не выиграл с ними Тур де Франс.

Но они были достаточно хороши и полностью удовлетворили мои потребности.

Обычно велосипеды дешевле примерно на 50–100 долларов. Вы можете получить плохую сделку, никто этого не отрицает. Но вы, безусловно, можете получить хороший велосипед за очень небольшие деньги.

Если вы решите потратить немного больше, вы резко уменьшите шансы получить сырую сделку.

Велосипеды стоимостью около 700 долларов уже близки к более дорогим моделям.

Напротив, 700 долларов — это отметка, на которой заканчиваются бюджетные цены на скутеры.

Конечно, есть велосипеды намного дороже. А я много значу!

Даже если исключить явно предметы роскоши (которые могут стоить до 1 миллиона долларов!), все равно остается много элитных велосипедов стоимостью от 5000 до 10000 долларов.

Самые дорогие скутеры сегодня, напротив, стоят от 6000 до 7000 долларов.И они настолько быстрые и мощные, что это почти нереально. Обычному человеку они не нужны.

Но это всего лишь исключения в мире самокатов. Если мы говорим об обычных людях, с обычными потребностями и обычным бюджетом, велосипеды несколько дешевле.

Приличный велосипед можно купить за 250–300 долларов. Вы можете получить приличный электрический скутер за 400-500 долларов.

Разница невелика, но достаточна, чтобы байки поняли это.

Надежность

Электросамокат нельзя использовать без электрических компонентов.Такая зависимость делает ее менее надежной, чем система с меньшим количеством сложных частей.

Во-первых, вы всегда будете зависеть от своей батареи. Без мощности в нем вам, вероятно, придется толкать свой скутер.

Многие скутеры сегодня имеют большой запас хода и время автономной работы. Но вам всегда нужно будет думать о том, сколько батареи у вас осталось.

С велосипедом вам никогда не придется беспокоиться о энергоснабжении (пока вы можете двигать ногами).

Кроме того, аккумулятор и другие электрические компоненты могут выйти из строя.

Каким бы хорошим ни было качество электрических компонентов, они все равно останутся электрическими компонентами. Это означает, что они все еще уязвимы для дефектов.

Конечно, велосипед тоже может сломаться.

Но его дефект всегда будет механическим. Дефекты почти всегда разрешимы и заслуживают устранения.

Поскольку в нем нет электрических частей, это гораздо более надежная система.

Есть еще вопрос обслуживания.

Электрические самокаты совсем не сложны в обслуживании.В основном вам нужно убедиться, что все работает правильно, особенно аккумулятор, двигатель и электронные компоненты. С этого момента просто не позволяйте батарее полностью разряжаться.

Помимо этого, вы должны убедиться, что шины заполнены и что тормоза работают.

Тем не менее, это больше обслуживания, чем требуется велосипеду.

Почти ничего.

Если с вашей цепью и шестернями все в порядке, тормоза работают, а шины не спущены, все готово.

Это также значительно упрощает и удешевляет потенциальный ремонт.

Во многих случаях вы сможете отремонтировать свой велосипед самостоятельно. Процесс ремонта будет включать в себя очень мало возиться.

То же самое может быть и с вашим самокатом. Но если вы не знакомы с электроникой, вам понадобится специалист по дефектам аккумулятора, двигателя или контроллера.

И последнее, но не менее важное: водостойкость.

Шасси велосипедов и электроскутеров изготовлено из одинаковых материалов. Обычно это алюминиевый сплав.

Несмотря на то, что они долговечны, они могут подвергнуться коррозии и покрыться ржавчиной при воздействии слишком большого количества воды.

Но у скутера есть уязвимость, которой нет у велосипеда. Речь, конечно же, о его аккумуляторе.

Многие производители электрических скутеров позиционируют свои скутеры как водонепроницаемые.

Обычно они действительно водонепроницаемы. В бесчисленных сообщениях пользователей в Интернете говорится, что на электрических скутерах можно без проблем ездить под дождем.

Несмотря на это, производители всегда предостерегают от езды под дождем или в сырую погоду.

Даже в инструкциях по эксплуатации самых хардкорных водонепроницаемых самокатов, с рейтингом IP67 и специальным защитным чехлом для аккумулятора, и всеми прибамбасами вы все равно увидите предупреждение против езды под дождем.

На практике разница может быть небольшой. Но, по крайней мере, теоретически владельцам велосипедов меньше стоит бояться дождя, чем владельцам скутеров.

Эти три пункта делают велосипеды более надежными, чем скутеры.

Это не значит, что самокаты ненадежны. Отнюдь не.

Просто более простой механизм всегда будет менее подвержен ошибкам, чем сложный. Точно так же ваш велосипед менее надежен, чем ходьба двумя ногами.

Упражнение

Никаких сюрпризов.

На электрическом самокате можно ездить как на обычном самокате. Но это будет странная, неудобная, неэффективная поездка.

Дека находится слишком высоко над землей, чтобы использовать скутер таким образом.

Велосипед не только обеспечивает отличную кардиотренировку, но и является одним из самых популярных видов спорта, хобби и тренировок в мире.

Многие люди покупают велосипед исключительно для тренировки. Это одна из лучших тренировок по сжиганию калорий.

Легальность

В большинстве мест по всему миру это вообще не будет проблемой. Велосипеды и электросамокаты здесь будут равны.

В большинстве городов можно увидеть велосипеды и скутеры, едущие бок о бок по одним и тем же полосам.

Тем не менее, велосипеды должны получить здесь очки.

Это потому, что я никогда не слышал, чтобы велосипед где-то был запрещен.

Электрические скутеры абсолютно легальны почти везде. Но в некоторых городах они несколько жестко регулируются.В некоторых местах они даже полностью ограничены на дорогах общего пользования.

В то время как у скутеров почти не будет проблем с юридической точки зрения в подавляющем большинстве мест, у велосипедов не будет абсолютно никаких проблем, где бы вы ни находились.

Преимущества электрических самокатов

Нельзя отрицать, что у велосипедов есть еще много преимуществ. Даже в наши дни, когда им уже 150 лет, их использование по-прежнему массово.

Но, кроме более низкой цены, все их преимущества могут не иметь большого значения для большинства людей.

Кроме того, когда большинство людей покупают велосипед, они часто тратят сумму, равную стоимости отличного скутера.

Это означает, что стоимость не всегда имеет решающее значение.

Преимущества, которые предлагают электрические скутеры, гораздо важнее. Для многих они стоят нескольких дополнительных долларов, потраченных на их приобретение.

Производительность

Любые электромобили, особенно скутеры, всегда будут иметь преимущество в производительности по сравнению с транспортными средствами с приводом от человека.Это произойдет именно из-за того, что они не питаются от человека.

Велосипед всегда был отличным компаньоном для многих людей.

Но они откажутся двигаться, если вы не заставите их двигаться, затратив собственную энергию.

С электрическим самокатом вы буквально просто нажимаете кнопку.

Это обеспечивает несколько очень важных преимуществ.

Во-первых, не устаешь.

Правда, в случае, когда вы ищете больше упражнений, это не преимущество.

Но для очень занятого профессионала, которому нужно всего лишь добраться из пункта А в пункт Б с минимальными усилиями, это бесполезно.

Для этих людей (включая ваших покорных слуг) путешествие должно стоить как можно меньше энергии. Эта энергия позже будет использована для выполнения реальной работы.

В связи с этим, не уставать означает также не потеть, не вонять и не испачкаться, когда вы, наконец, прибудете в пункт назначения.

Я помню, как посетил офис одного бывшего коллеги в Амстердаме.

Там ездить на велосипеде так же универсально, как дышать.

Он приехал в офис на велосипеде и сказал мне подождать несколько минут. Потом пошел умываться в ванную.

В их компании была построена ванная комната, специально предназначенная для сотрудников, чтобы они могли принять душ после поездки на велосипеде на работу.

Эта практика распространена в Нидерландах, а также в странах Северной Европы, где широко используются велосипеды.

Душ на работе — это здорово, но не зря.

Сотрудники пришли на работу все потные. Остаток дня они чувствовали себя некомфортно. Все это резко снизило их продуктивность.

Неудивительно. Проехать на велосипеде несколько километров невозможно, не вспотев.

Напротив, нажатие кнопки не требует больших усилий.

Возможно, стояние в вертикальном положении, перемещение с помощью тела и сохранение бдительности немного утомляют вас. Но это будет не так близко, как если бы вы преодолели то же расстояние на велосипеде.

Дальние расстояния

Если вы не в хорошей форме, езда на велосипеде на 10 километров может быть утомительной.

Спортсмены и профессиональные велосипедисты могут преодолевать десятки, а то и сотни километров.

Но обычный человек, пытающийся добраться до работы, это не Лэнс Армстронг, на стероидах и с лучшим в мире велосипедом.

Для электрических самокатов расстояние зависит только от емкости аккумулятора.

Большинство современных скутеров могут проехать около 30 километров без подзарядки.Многие могут пройти гораздо больше. Некоторые даже исчисляются сотнями.

В реальном мире вы редко проедете 20 и более километров на велосипеде или электрическом скутере. Скорее всего, вы будете ехать на автобусе или поезде между ними, съедая большую часть этого большого расстояния.

И все же у самокатов здесь есть преимущество. В сценарии, где вам действительно нужен такой запас хода, скутеры — явный победитель.

Портативность

Шасси велосипеда и скутера обычно изготавливается из алюминия.Это делает его очень легким.

В скутере мотор и аккумулятор являются самыми тяжелыми частями. Они составляют большую часть его веса.

В мотоцикле есть не что иное, как шасси. Седло, цепи и другие мелкие детали добавляют веса. Но это все, что есть.

Конечно, это сильно зависит от модели, но вполне возможно, что ваш средний электросамокат на несколько килограммов тяжелее вашего обычного велосипеда.

Общий объем в сложенном виде и, как правило, небольшой вес являются основной причиной портативности электросамокатов.

Я не думаю, что существует электрический скутер, который не складывается.

В сложенном виде самокат становится вот таким прямоугольником длиной один метр.

Велосипеды, с другой стороны, редко складываются.

Некоторые есть, и когда они есть, они могут быть более портативными, чем скутеры.

Но так как большинство не такие, ты всегда будешь человеком с велосипедом в поезде. Вы займёте место для трёх дополнительных человек и заслужите мнение других пассажиров.

Таким образом, хотя скутеры могут быть немного тяжелее, они также меньше по размеру.

У них также меньше торчащих вещей, таких как цепи, педали, руль и т. д.

Наконец, нет больших пустых колес с проводами внутри, которые, кажется, являются магнитом для того, чтобы что-то застревало между ними.

Просто попробуйте получить и скутер, и велосипед в этих трех очень распространенных местах: в автобусе, на лестнице и в лифте. Вы сразу убедитесь.

Маневренность

Не зря существует фраза «как на велосипеде».Хотя это легко запомнить и повторить снова, вам все равно нужно было научиться ездить на велосипеде.

Для многих людей это включало в себя тренировочные колеса и случайные падения на землю.

С другой стороны, я никогда не встречал никого, кто не мог бы понять, как управлять самокатом за 5 минут или меньше.

Тому, кто никогда раньше не ездил, это может показаться намного сложнее, чем есть на самом деле.

На самом деле это не так. Ездить на электрическом самокате очень просто.

Так что неудивительно, что управлять самокатом станет проще.

Навигация по тротуарам, кишащим пешеходами, становится намного проще, когда вы можете быстро трогаться с места, ускоряться и останавливаться, не крутя педали.

Повозка

Этот может быть ближе к ничьей, чем к очкам для самокатов. Поскольку в этом сравнении мы не рассматриваем регулировки, аксессуары и настройки, этот вариант подойдет для скутера.

Оба автомобиля не подходят для перевозки дополнительных предметов, таких как пакеты с покупками или продукты.

Из коробки проще прикрепить сумку к передней выносной стойке самоката, чем пытаться неуклюже сбалансировать сумку на руле велосипеда.

Обычно на велосипеде вы будете пинать сумку коленями. Или, что еще хуже, вам придется держать его в одной из рук или прикрепить к ручкам.

Ни одна марка скутеров не порекомендует вам ездить с дополнительными сумками. Но это уж точно проще, чем кататься с сумками на велосипеде.

Однако велосипед предлагает несколько простое решение этой проблемы.

Выпускается в виде корзины, устанавливаемой либо по центру руля, либо в раме над задним колесом.

Благодаря этим изменениям велосипед стал намного лучше скутера для перевозки вещей.

Дело в том, что большинство велосипедов идут без этих рассрочек. Вам придется либо доплатить за них, либо найти способ сделать их самостоятельно.

Электрические скутеры также предлагают аналогичные модификации.

Обычно они располагаются в передней части штока, обычно что-то вроде футляра, который можно заполнить. Некоторые пользователи также кладут корзины над задним крылом.

Как правило, они несколько меньше велосипедных корзин.Но иногда они все же могут выполнять свою работу.

Скорость

Я помещаю скорость дальше по списку, как менее важный фактор. Это потому, что обычно скорость не будет проблемой для ваших повседневных путешествий.

Как на велосипеде, так и на электрическом самокате вы редко, если вообще когда-либо, будете развивать скорость выше 35 км/ч.

Однако, если вы захотите, скутер сможет развить гораздо большую скорость.

На велосипеде тоже можно ехать довольно быстро. Но вам нужно будет покататься на велосипеде в тяжелых условиях.

Средний бюджетный самокат не очень быстрый. Однако есть скутеры даже в среднем ценовом диапазоне, которые легко развивают скорость более 60 км/ч.

Стоимость проезда

Это не так критично, как другие пункты здесь, но все же над этим стоит подумать.

Для случайного наблюдателя это почти не составляет труда.

Электрические скутеры нуждаются в электричестве для работы. Хотя электричество очень и очень дешевое, оно все равно стоит несколько центов за полную зарядку.

Велосипеды, с другой стороны, практически ничего не стоят. Верно?

Что ж, приглашаю вас немного понервничать. Подумайте об этом с более научной точки зрения.

Велосипедам по-прежнему нужна энергия для движения (всё нуждается).

Аккумулятора нет, поэтому энергия должна исходить от вас.

И вы получаете свою энергию из пищи, которую вы едите, что, конечно же, не бесплатно.

На самом деле час езды на велосипеде будет стоить вам около 600-700 калорий. Это количество калорий в одном среднем или средне-маленьком приеме пищи.

Независимо от того, где вы едите, насколько хорошо вы умеете вести бюджет, готовить и делать покупки, ваша еда всегда стоит больше нескольких центов.

Если вы тратите энергию на езду на велосипеде, у вас либо будет меньше продуктивности (возможно, из-за этого вы потеряете деньги), либо вы съедите больше (стоит больше денег).

Конечно, у современного человека прямо противоположная проблема. У нас большие излишки калорий и их нужно как-то сжигать.

Но это не меняет того факта, что езда на велосипеде забирает энергию из еды.Что намного дороже, чем энергия от электричества.

Итак, если мы действительно углубляемся в суть вопроса, то на самом деле ездить на электрических скутерах дешевле, чем на велосипеде.


Хотите получать крутые советы, эксклюзивные скидки и акции, а также невиданные лайфхаки для самокатов? Присоединяйтесь к Scooter Secrets.



Я люблю электрические самокаты, поэтому решила сделать о них блог. Мне нравится проводить много исследований различных моделей и брендов, ища отличное соотношение цены и качества, как с помощью данных, так и с помощью опыта.

Что подходит именно вам?

Нет ничего лучше, чем путешествовать по открытой дороге. Но когда дело доходит до вашего вида транспорта, вы видите себя на мотоцикле или скутере? Выбор двухколесного транспортного средства, который лучше всего подходит для вас, зависит от множества факторов.

В чем разница между скутерами и мотоциклами?

Когда дело доходит до скутеров и мотоциклов, на мотоциклах обычно сложнее научиться ездить, но они имеют более мощные двигатели и максимальные скорости, в то время как скутеры более экономичны, дешевле и обладают лучшей маневренностью.Это делает скутеры хорошим выбором для городских жителей.

Прежде чем мы углубимся в детали сравнения скутеров и мотоциклов, убедитесь, что вы получили надлежащие инструкции по вождению и безопасности для любого транспортного средства, которое вы выберете.

Простота обучения

  • Мотоциклы с механической коробкой передач сложнее в освоении и освоении.
  • Скутеры проще, потому что они обычно имеют автоматическую коробку передач.

Объем двигателя

  • Мотоциклетные двигатели объемом от 150 до 2000 куб.
  • Большинство двигателей скутеров имеют объем от 50 до 250 куб.

Высокая скорость

  • Некоторые популярные модели мотоциклов могут развивать скорость более 110 миль/ч (хотя мотоциклисты всегда должны соблюдать ограничение скорости).
  • Скутеры
  • объемом 50 куб. см могут развивать скорость около 40 миль в час, а скутеры объемом 250 куб. см — до 75 миль в час.

Устойчивость колес

  • Более длинная колесная база и большие шины делают мотоциклы более устойчивыми на высоких скоростях.
  • Поскольку шины скутера маленькие, они не подходят для пересеченной местности.

Вождение по шоссе

  • Мотоциклы разрешены на всех автомагистралях США, хотя разрешенные размеры различаются.
  • Скутеры разрешены к использованию на дорогах не во всех штатах.

Топливная эффективность

  • Многие мотоциклы в среднем расходуют около 44 миль на галлон; более новые модели могут достигать до 85 миль на галлон.
  • Скутеры
  • более экономичны, некоторые модели расходуют в среднем до 132 миль на галлон.

Удобство в поездках

  • Топливные баки мотоциклов больше, чем у скутеров, что может означать, что заправляться придется реже.
  • Скутеры отлично подходят для городских жителей благодаря своим размерам и маневренности.

Диапазон цен

  • Новые мотоциклы могут стоить от 2650 до 300 000 долларов.
  • Стоимость скутеров
  • может варьироваться от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч. Роскошные скутеры могут стоить 10 000 долларов и более.

Емкость для хранения

  • В мотоциклах мало места для хранения, но можно легко добавить кофры, чтобы получить больше места.
  • Большинство скутеров имеют большое отделение для хранения вещей под сиденьем.

Повороты и маневрирование

  • Более длинная колесная база мотоцикла делает его менее точным при маневрировании и поворотах на низких скоростях.
  • Меньшая колесная база самоката обеспечивает лучшую маневренность и маневренность.

Безопасность водителя

Различные стили

  • Основные типы мотоциклов: стандарт, круизер, турер, спортивный мотоцикл, спортивный турер и двойной спорт.
  • Скутеры
  • обычно классифицируются по объему двигателя от 50 до 250 куб.

Популярные марки и модели

  • Самая популярная марка мотоциклов в США — Harley Davidson.
  • Piaggio продолжает оставаться самым продаваемым скутером в США

Популярность в США

  • Мотоциклы более популярны в США; почти 500 000 было продано в прошлом году.
  • американцев купили более 33 000 скутеров в 2014 году.

Выбрав идеальный велосипед, убедитесь, что у вас есть соответствующая страховка.Взгляните на варианты страхования мотоциклов и скутеров от Nationwide сегодня.

 

велосипедов, самокатов и скейтбордов в кампусе | Парковка и транспорт | Услуги кампуса | БФА

Велосипеды, самокаты и скейтборды в кампусе

Объявления

Скидки на электровелосипед уже доступны!

Мы сотрудничаем с Fly Rides San Diego, чтобы предложить кураторскую коллекцию электронных велосипедов исключительно для студентов, преподавателей и выпускников SDSU! Посетите страницы Ride Electric или SDSU Fly Rides для получения дополнительной информации.

Bird: запуск программы для часто летающих пассажиров

Программа для часто летающих пассажиров состоит из трех уровней; Серебро, золото и платина. Особенности каждого уровня множество преимуществ, в том числе: скидки, предварительное бронирование скутеров и приоритет служба поддержки. Ознакомьтесь с информацией ниже!

Самокаты для птиц: вокруг кампуса

Птицы теперь можно найти на территории кампуса с эксклюзивными ценами на поездки, ежемесячными скидками на членство, пропусками для посетителей и бесплатные шлемы!

Цены на новую программу
  • Разблокируйте месячные абонементы за 5 долларов США.00/мес. (предоставляет бесплатные разблокировки для всех птиц).
  • Нет месячного абонемента? — Платите всего 0,50 цента, чтобы разблокировать свою птицу в кампусе.
  • Поминутная оплата 0,34 цента.
  • Бесподобные поездки из студенческого городка в локации за его пределами.
  • Средняя поездка 6-минутная поездка по кампусу стоит всего 0,79 доллара! (0,34 доллара США * 6 минут с (скидка -1 доллар за правильную парковку), без платы за разблокировку (с месячным абонементом на разблокировку) и (-.25) селфи в шлеме).
 
Новые поощрения и скидки на поездки на территории кампуса
  • Скидка 1 доллар на поездку за правильную парковку.
  • $0,25 центов на поездку за селфи в шлеме.
  • Бесплатные каски, поставляемые BIRD.
  • Кредиты на поездки в приемной комиссии для посетителей!
  • Дисконтные программы: Rider Rebalance, программа для часто летающих пассажиров и общественные льготы
  • Программы членства для студентов с низким доходом 
  • Больше подробностей будет позже!
 

Программа лояльности для часто летающих пассажиров Bird

Теперь доступно для постоянных пользователей! Программа аналогична другим программам лояльности позволяя гонщикам зарабатывать поездки каждый раз, когда они разблокируют самокат Bird и ездят на нем.Однако, в отличие от большинства программ лояльности, у пассажиров нет возможности зарабатывать баллы или мили. Вместо этого гонщики могут зарабатывать только поездки. Поездки засчитываются для получения статуса с Птицей. Каждый статус уровень позволяет гонщикам получать доступ к различным привилегиям, включая скидки, приоритетный клиент поддержка и предварительное бронирование поездок.

Программа проста и проста в использовании.Гонщики информируются о своих текущих статус, а также количество поездок, необходимых для достижения следующего уровня, когда они открываются приложение. Гонщики также узнают подробности, перейдя в меню в приложении и выбрав панель наград, расположенная в верхней части экрана .

Программа лояльности для часто летающих пассажиров

состоит из трех уровней; Серебро, золото и платина. Каждый уровень предлагает множество преимуществ, в том числе: скидки, предварительное бронирование скутеров, и приоритетная поддержка.

Ознакомьтесь с положениями и условиями программы для часто летающих пассажиров.

Какие преимущества я могу получить и как их получить?

Преимущества будут автоматически применяться к вашей учетной записи в зависимости от того, как часто вы ездите, по мере того, как ваши поездки увеличиваются, растут и ваши преимущества.

Если вы проедете 5 раз по в течение следующих 28 дней, вы получите доступ к следующим наградам:

  • Получите скидку 10% на все аттракционы
  • Забронируйте свою птицу заранее на срок до 30 минут бесплатно

Если вы проедете 10 раз по в течение следующих 28 дней, вы получите следующие дополнительные награды:

  • Получите скидку 20% на все аттракционы
  • Забронируйте свою птицу заранее на срок до 60 минут бесплатно
  • Приоритетная поддержка, пропустить очередь

Если вы проедете 20 раз по в течение следующих 28 дней, вы получите следующие дополнительные награды:

  • Получите скидку 30% на все аттракционы
  • Забронируйте свою птицу заранее на срок до 60 минут бесплатно
  • Приоритетная поддержка, пропустить очередь

Если вы хотите запросить перемещение устройства или зарегистрировать жалобу, пожалуйста, свяжитесь с Bird напрямую по адресу: [email protected]

Организация защиты прав потребителей — это доступный ресурс для тех, кто может обратиться за дополнительной страховой защитой, когда катание на электронных скутерах.

 

Велосипеды и верховая езда на территории кампуса

Безмоторные велосипеды, самокаты и скейтборды разрешены на бордюрах университетского городка и на обозначенной велосипедной дорожке на Aztec Walk и Campanile Mall. Все райдеры обязаны следовать правилам SDSU и парковать все велосипеды на велосипедной стойке, клетке или отведенное место для загона.Парковка в непредусмотренных местах может привести к административным штрафы и/или конфискация велосипеда. Для получения дополнительной информации и правил безопасности ознакомьтесь с Правилами и нормами парковки и Руководством по безопасности на велосипедных дорожках Green Love.

Пожалуйста, продолжайте использовать специальные парковочные загоны для парковки/оставления скутеров. На показанной ниже велосипедной дорожке птицы могут кататься и парковаться.Карта парковки птиц

 

ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О РЕГИОНАЛЬНЫХ МАРШРУТАХ ПОСЕТИТЕ: 

https://www. icommutesd.com/bike/BikeMap. aspx

 

 

Езда по кампусу

При передвижении по кампусу вы должны передвигаться только по указанному пути, указанному выше.

При езде по кампусу у вас нет преимущественного права проезда. У пешеходов всегда есть право проезда.

Будьте вежливы с другими и помните, как ваша езда может повлиять на безопасность других в кампусе. Даже если вы контролируете свой велосипед или скейтборд, вы не можете предположим, что пешеходы рядом с вами знают о вашем присутствии.

Езда по улицам города

Муниципальный кодекс Сан-Диего и Транспортный кодекс Калифорнии требуют, чтобы все велосипедисты и скейтбордисты подчиняются закону.

При езде на велосипеде по улицам города вы должны соблюдать все законы штата Калифорния о транспортных средствах.Этот означает останавливаться перед знаками остановки и ехать в потоке транспорта.

При езде на скейтборде по улицам города вы должны ездить только по тротуарам. Верховая езда на проезжей части является правонарушением.

Электрический скутер против.(Электрический) велосипед — какой лучше для поездок на работу?

«Что вы думаете о новых электрических скутерах?» В последнее время мне часто задают этот вопрос, когда в городах по всему миру появляются акции по продаже скутеров.

Короткий ответ: «Я думаю, они великолепны!» Все, что позволяет большему количеству людей передвигаться на микромобильном транспорте и ездить по велосипедным дорожкам, является победой для всего мира. Если люди узнают, каково это ездить по велосипедной дорожке, они будут больше уважать всех, кто ее использует, когда они водят машину.

Я по-прежнему предпочитаю ездить на велосипеде, но есть много ситуаций, когда скутер может быть удобнее. До того, как началось всеобщее увлечение самокатами, у меня была возможность купить один из этих электрических самокатов по дешевке, поэтому я подумал, почему бы и нет. Я проехал на нем несколько миль домой с работы и больше никогда им не пользовался. Для меня в велосипеде было все, что мне нужно, и даже больше, чего не мог дать скутер.

Когда появилась новая акция о самокатах, я обязательно попробовал их все: Lime, Bird, Spin, Scoot, Skip, JUMP, Roll, Kick, Pump, Sweat (хорошо, я добавил несколько просто для удовольствия).Я до сих пор иногда им пользуюсь, но только если поблизости нет велопроката.

Я составил список функций, чтобы сравнить и понять разницу между этими двумя вариантами микромобильного транспорта, чтобы вы могли сами принимать решения о том, какой из них лучше для каждой ситуации в дороге. Кстати, в детстве у меня был Razor Scooter, так что дело не в недостатке опыта 😉

Хотя лучшее сравнение здесь — это электрический скутер и электрический велосипед, я иногда включаю в сравнения неэлектрический велосипед, поскольку он все еще является жизнеспособной альтернативой транспорту.Возможно, скоро мне придется включить самокат.

Стоимость

ПОБЕДИТЕЛЬ: Велосипед для всех, кроме самых коротких поездок

Поскольку эти компании по прокату скутеров и велосипедов являются новыми, модель ценообразования постоянно меняется. Одна вещь, которая не меняется, заключается в том, что велопрокат всегда дешевле, чем скутершеринг. Когда я впервые написал эту статью в 2019 году, скутеры были лишь незначительно дороже велосипедов. Теперь в 2020 году они стоят в 2 раза дороже ! Однако из-за подробностей о бесплатной разблокировке скутеров, если ваша поездка короткая, скутер может быть немного дешевле.

Используя JUMP для сравнения, велопрокат стоит 3 доллара в течение первых 20 минут (что составляет 15 центов в минуту), а затем 15 центов в минуту после этого. Скутеры стоят 33 цента в минуту и ​​запускаются бесплатно. Это означает, что поездка на скутере в течение 9 минут или меньше дешевле, но как только вы наберете 10 минут, велосипед станет дешевле , и по мере увеличения количества минут разница в цене увеличивается.

Если вы пытаетесь купить самокат самостоятельно, на Amazon есть множество различных вариантов, и вы, вероятно, получите то, за что заплатили.Велосипеды и самокаты настолько разнообразны, что сравнивать эти цены напрямую сложно. Один веб-сайт под названием Electric Scooter Expert немного подробнее рассказывает обо всех доступных типах электрических скутеров, если вам нужна более подробная информация.

Дорожная вибрация, удары и комфорт

ПОБЕДИТЕЛЬ: Велосипед

После езды на скутерах разных фирм (даже на модных с задними амортизаторами) вибрации и неровности дороги гораздо заметнее, чем на велосипеде.Я чувствую это всем телом и руками. Это может быть исправлено с течением времени с помощью новых технологий, но сейчас неровности плохие. Плюс я немного беспокоюсь о том, чтобы не упасть в выбоину, которая больше, чем колеса.

С таким количеством типов велосипедов вибрации и комфорт сильно различаются, но даже на более жестком дорожном велосипеде езда намного более плавная, чем на этих скутерах. Кроме того, вы можете сесть на седло.

Стабильность

ПОБЕДИТЕЛЬ: Велосипед

Велосипеды по своей природе более устойчивы, чем самокаты.Благодаря большему весу и колесам большего размера велосипеды менее раскачиваются, чем их аналоги-скутеры. Эти большие колеса также гарантируют, что вы не попадете в выбоины. Выбоина размером с кружку или чашку будет помехой для велосипеда, но может привести к падению скутера, если колесо застрянет.

С более шатким устройством, таким как самокат, вы заметите меньшую устойчивость при более быстром спуске, и вам будет значительно труднее снять руку с руля. Езда с одной свободной рукой может показаться не нужной, но я делаю это постоянно сигнализируя другим участникам дорожного движения , а также поправляя шлем или солнцезащитные очки . Совсем не весело останавливаться только для того, чтобы безопасно снять солнцезащитные очки.

Напоследок об устойчивости я сначала подумал, что гироскопический эффект больших колес велосипеда также повлияет на устойчивость велосипеда по сравнению с самокатом, но оказалось, что балансировка двухколесных устройств намного сложнее.

Результаты работы по сравнению со свободным упражнением

ПОБЕДИТЕЛЬ: Зависит от того, насколько вы ленивы. Я предпочитаю бесплатное упражнение на велосипеде

Вероятно, это одна из главных причин, по которой другим людям нравятся скутеры, а мне нет. Одна из причин, по которой я езжу на велосипеде, заключается в бесплатных упражнениях, которые я получаю, крутя педали по городу. За исключением первого толчка скутера, чтобы начать его, вы не получаете много упражнений на электрическом самокате. Несмотря на то, что вы все еще можете толкать самокат во время движения, это не очень практично.Посмотрим правде в глаза, никто не делает этого, когда у вас есть газ.

На электровелосипеде с педалями вы должны продолжать крутить педали, чтобы двигатель оставался включенным, поэтому, несмотря на наличие электрического ассистента, вы по-прежнему выполняете больше упражнений, чем ходьба, и при этом не потеете.

Холмы также могут изменить динамику. Самокат будет подниматься в гору медленнее, но вы вообще не будете работать, тогда как пользователь электрического велосипеда будет работать немного усерднее (с увеличенным запасом хода, чтобы показать это!).

Простота переноски и размер

ПОБЕДИТЕЛЬ: скутер

Это одна из категорий, в которой самокат побеждает безоговорочно. Это просто устройство меньшего размера, и поэтому его легче взять с собой в здание/поезд/дом/лестницу/что бы вы там ни делали. Проблема здесь в том, что они становятся популярными в качестве акции скутеров, а это означает, что вы никогда не возьмете эти скутеры в любое из вышеупомянутых мест, если не купите один из своих. Так что выгода от этого на самом деле просто тротуарное пространство.

Что касается веса, опять же не очень важно при езде, но у самокатов меньший размер позволяет легче поднимать его вверх и вокруг/над предметами больше, чем велосипед.

Электрический скутер (взвешивание Lime & Bird): 27–33 фунта
Электрический велосипед (вес Bay Wheels и JUMP): 68–78 фунтов
Неэлектрический велосипед без док-станции (взвешивание Limebike): ~35 фунтов Вес Bay Wheels): 49 фунтов
Электрический личный велосипед: ~40-60 фунтов
Неэлектрический личный велосипед: ~20-50 фунтов (зависит от велосипеда и от того, сколько элементов безопасности вы добавили к нему)

Наконец, на скутере легче протискиваться через небольшие пространства и разделять полосы движения из-за меньшей ширины руля.Это хорошо в час пик на улицах без велосипедных дорожек (когда все машины остановлены), но, конечно, нужно быть осторожным!

Объем памяти

ПОБЕДИТЕЛЬ: Велосипед

Из-за высокого центра масс самокаты не имеют корзин или каких-либо мест для хранения. Если у вас есть что взять с собой, возьмите с собой сумку или рюкзак. Тем не менее, вероятно, легко повесить несколько сумок на руль скутера, поскольку нет большого колеса, за которое можно было бы ударить.Велопрокатные велосипеды обычно имеют какую-то встроенную корзину для хранения (некоторые лучше, чем другие), а обычный велосипед довольно легко оснастить чем-то для перевозки вещей или даже прицепом.

В определенной одежде

Победитель: Самокат

Я обсуждал эту статью с подругой, и она сказала, что скутеры отлично подходят для передвижения, когда она носит более узкую юбку или другую одежду, которую велосипед не может легко вместить. Любая одежда, которая ограничивает движения, особенно ног, может затруднить езду на велосипеде.Стоящая платформа самоката означает, что почти все, что вы носите, будет работать.

Кривая обучения

ПОБЕДИТЕЛЬ: скутер

После обсуждения этого поста с другом, который не ездит на велосипеде все время, как я, я понял еще один показатель, который я упустил при написании этого сравнения. Если вы какое-то время не катались на велосипеде или самокате, прыгать на самокате легче, чем на велосипеде. Это просто более удобная платформа на скутере.Все, что вы делаете, это шаг вперед, и вы уходите. С велосипедом вам, возможно, придется отрегулировать сиденье, и когда вы едете на велосипеде правильно, ваши ноги не будут комфортно касаться земли, а это значит, что вам нужно научиться передвигаться с сиденья в положение стоя на вершине. труба велосипеда. Легко научиться, но тем не менее есть чему поучиться.

Это, вероятно, еще одна важная причина повального увлечения самокатами прямо сейчас, просто это проще и приятнее для людей, которые не думали о велосипедах как о легком способе передвижения, и я приветствую это! Я надеюсь, что, покатавшись на скутере, люди поймут, что велосипед также является жизнеспособным вариантом, который может продвинуть их даже дальше, чем электрический скутер.

Диапазон

ПОБЕДИТЕЛЬ: Велосипед

На неэлектрическом велосипеде у вас, очевидно, неограниченный запас хода, но давайте сравним электрический скутер с электрическим велосипедом. В электрическом велосипеде, вероятно, будет больше места для батареи, а с помощью педали батарея не будет полностью израсходована на больших холмах, однако электрический велосипед также, вероятно, будет тяжелее. Усилитель педали плюс батарея большего размера должны компенсировать дополнительный вес при рассмотрении дальности полета, поэтому я отдаю это велосипеду.

Диапазон

находится в конце этого списка, потому что в общем случае у вас будет полная батарея при поиске доли для скутера или велосипеда. В мире экономики совместного потребления есть много людей, пытающихся заработать дополнительные деньги, разъезжая и заряжая эти велосипеды и скутеры, поэтому в целом я не видел многих с низкой зарядкой. Другое дело, экологично ли, когда люди бегают вокруг, заряжая и двигая скутеры и велосипеды.

Максимальная скорость

ПОБЕДИТЕЛЬ: Велосипед

Большинство максимальных скоростей являются не техническими, а юридическими ограничениями.
Максимальная скорость электрического велосипеда — ~20 миль в час в США (или 15,5 миль в час в Европе)
Максимальная скорость электрического скутера — 15 миль в час

Хотя эти скорости хороши для обычных поездок на работу, если вы когда-нибудь захотите поторопиться на зеленый свет, даже электрические велосипеды будут вас сдерживать. На самом деле это большая вещь, которая удерживает меня на моем неэлектрическом велосипеде, потому что 15 миль в час на самом деле не так уж быстро.

Заключение

У скутера есть свои преимущества, но по таким важным соображениям, как стоимость, комфорт и устойчивость, велосипед выигрывает.Для более коротких поездок или людных мест я, возможно, больше склоняюсь к использованию скутера, а не велосипеда, но в основном я использую их, когда поблизости нет велосипеда!

Больше возможностей для микромобильности и альтернативного транспорта — это всегда хорошо, и здорово, что они доступны, когда мне это нужно. Я использую приложение под названием Citymapper (iOS и Android), чтобы узнать, какой альтернативный транспорт ближе всего ко мне, и это значительно упростило управление безумным количеством приложений, необходимых для использования всех этих новых вариантов общественного транспорта. .

В качестве моего прощального заявления помните, что неэлектрический велосипед по-прежнему является лучшим для вашего кошелька, для окружающей среды, для вашего психического и физического здоровья и для всего мира. Многие люди уже знают это и ездят на велосипеде каждый день!

Счастливого альтернативного транспорта!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Велосипед и скутер Share Pilot

Как это доходит до жителей Районов Фокуса?

основных района (PDF, 2MB) состоят из 17 переписных районов с более высоким уровнем бедности, более высоким уровнем безработицы и более низким уровнем образования, чем где-либо в городе.Первоначально они были определены в 2016 году в ходе исследования, финансируемого Kellogg Foundation.

Зона пилотного обслуживания покрывает 74% Окрестностей Фокуса. Для тех жителей, которые живут в Районах Фокуса и по всему городу и соответствуют определенным требованиям к доходу, плата за пользование составляет 50% от стандартной платы.

Чтобы иметь право на льготные тарифы, предоставьте подтверждение участия в городских, государственных или федеральных программах, таких как ваучеры SNAP EBT, TANF, WIC и HUD Housing Choice Section 8.


Плата за пользование

  • Все компании будут предлагать электросамокаты и велосипеды с электроприводом по одинаковой цене (1 доллар за разблокировку плюс 25 центов за минуту).
  • Город Гранд-Рапидс работает с пилотными поставщиками, чтобы предоставить недорогие или бесплатные варианты тем, кто в них нуждается. Ниже приведены некоторые варианты льготных тарифов.
    • Все компании предлагают квалифицированным лицам, участвующим в следующих программах, доступ к 50% скидке на разблокировку и поминутную плату за использование: SNAP, TANF, WIC, HUD и аналогичные программы.

Доступ для лиц, не пользующихся банковскими услугами

Все компании помогают людям без банковских счетов в получении пополняемых дебетовых/кредитных карт. Затем на карты можно добавить средства для аренды скутеров и велосипедов.


Доступ к лицам с ограниченными возможностями  

Транспортные средства, подходящие для людей с различными ограниченными возможностями, не всегда доступны в большинстве общих служб проката скутеров и велосипедов. Другие системы приспособлены для людей с ограниченными возможностями, сотрудничая с организациями по адаптивному велоспорту.Некоторые из новых микромобильных транспортных средств, такие как сидячие самокаты и трехколесные велосипеды с электронным управлением, могут позволить большему количеству людей использовать систему, но они не являются специально адаптивными транспортными средствами.


Опции языка

Варианты английского и испанского языков доступны на платформах Spin.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.