Меню

Режим быстрой зарядки: Как быстро зарядить Samsung Galaxy

Содержание

Как быстро зарядить Samsung Galaxy

Новейшие модели Samsung Galaxy поддерживают быструю беспроводную и проводную зарядку.

Проверьте, как включить функцию быстрой зарядки на Вашем устройстве и как правильно подключить USB-кабель к зарядному адаптеру. Кроме того, просмотрите типы авторизованных проводных и беспроводных зарядных устройств, доступных для использования на Вашем устройстве.

Как включить функцию быстрой зарядки или быстрой беспроводной зарядки для мобильных устройств Galaxy

  1. Перейдите в «Настройки» → «Обслуживание устройства».

  2. Выберите «Батарея».

  3. Выберите «Зарядка».

  4. Выберите один из приведенных ниже режимов зарядки в зависимости от типа разрешенного зарядного устройства. Чтобы включить любой из режимов зарядки, просто нажмите на переключатель справа.

    • Быстрая зарядка: включите этот режим, если Вы используете адаптивное быстрое проводное зарядное устройство.
    • Супербыстрая зарядка: включите этот режим, если Вы используете проводное супербыстрое зарядное устройство.
    • Быстрая беспроводная зарядка: включите этот режим, если Вы используете быструю беспроводную зарядную панель.

    Примечание: во время зарядки Вы не можете включать или отключать эту функцию.


Если USB-кабель неправильно подключен к зарядному адаптеру, Ваше мобильное устройство не будет быстро заряжаться. Убедитесь, что Вы плотно вставили USB-кабель в зарядное устройство, иначе на Ваше мобильное устройство будет подаваться меньше энергии. Соответственно, скорость зарядки будет уменьшаться.

Изображение показывает USB-кабель, подключенный к зарядному адаптеру

Вы не можете использовать функцию быстрой зарядки или функцию сверхбыстрой зарядки при зарядке аккумулятора с помощью стандартного зарядного устройства. Чтобы использовать функцию быстрой зарядки, используйте проводное зарядное устройство, которое поддерживает быструю зарядку. Чтобы использовать функцию супербыстрой зарядки, используйте зарядное устройство USB PD (Power Delivery), которое поддерживает супербыструю зарядку.

Авторизованное быстрое и сверхбыстрое зарядное устройство может быть проводного и беспроводного типа. Пожалуйста, просмотрите типы зарядных устройств на изображениях ниже.

Авторизованное проводное зарядное устройство Samsung

  • Супербыстрая зарядка
  • Адаптивная быстрая зарядка

Авторизованное беспроводное зарядное устройство Samsung

Примечание:

  • Вентилятор, встроенный в зарядное устройство, может создавать шум во время быстрой беспроводной зарядки.
  • Если устройство нагревается или температура окружающего воздуха повышается, скорость зарядки может автоматически уменьшиться. Это нормальное рабочее состояние для предотвращения повреждения устройства.
  • Для увеличения скорости зарядки выключите устройство или его экран.
  • Наличие функции сверхбыстрой зарядки зависит от модели устройства.

Примечание: скриншоты устройства и меню могут отличаться в зависимости от модели устройства и версии программного обеспечения.

Как быстрее заряжать iPhone или iPad — Блог re:Store Digest

Аккумуляторы iPhone X, а также iPhone 8 и iPhone 8 Plus с помощью быстрой зарядки можно наполнить до 50% за полчаса. Расскажем, что нужно для этого.

Как работает технология быстрой зарядки

В основе технологии быстрой зарядки лежит подача максимально допустимого напряжения при такой силе тока (в данном случае 2,1 А), которая позволяет потратить за зарядку аккумулятора как можно меньше времени.

При этом важно, чтобы аккумулятор не выходил из строя и не терял своих характеристик. Оптимальные значения позволяют зарядить iPhone X, а также iPhone 8 и iPhone 8 Plus до 50% за 30 минут.

Зарядка после 50% идет медленнее, так как встроенный в аккумулятор контроллер фиксирует повышение температуры и снижает силу тока и напряжение, чтобы не повредить элементы питания.

После 80% контроллер снижает силу тока и напряжение до минимальных значений и доводит его заряд до 100% таким образом, чтобы максимально продлить срок службы аккумулятора.

Так как стандартный USB-A, который активно использовался до USB-C, не поддерживает высокое напряжение и силу тока, для быстрой зарядки новых iPhone нужно использовать именно последний.

Что нужно для быстрой зарядки новых iPhone

Для быстрой зарядки iPhone X, iPhone 8 и iPhone 8 Plus, а также 12,9-дюймового iPad Pro первого и второго поколения и 10,5-дюймового iPad Pro нужны два дополнительных аксессуара.

Первое. Кабель Apple USB-C/Lightning, помощью которого можно не только зарядить ваши мобильные устройства, но и синхронизировать данные на них с Mac.

С помощью этого аксессуара можно также заряжать пульт дистанционного управления Apple TV Siri Remote, а также другие устройства Apple: Magic Mouse, Magic Keyboard или Magic Trackpad.

Второе. Адаптер питания Apple USB-C мощностью 29 Вт, 61 Вт, 87 Вт или аналогичный аксессуар от сторонних производителей, который поддерживает стандарт USB Power Delivery (USB-PD).

Если вы не уверены, какой именно адаптер питания USB-C есть у вас в наличии, посмотрите информацию, указанную на его нижней стороне:

Какие факторы могут влиять на скорость зарядки

На скорость зарядки вашего iPhone кроме используемых аксессуаров может влиять целый ряд факторов, которые способны сделать процесс более или менее продолжительным.

Во-первых, скорость зарядки сильно понизит активный дисплей, используемый для чтения, просмотра фильмов и других нетребовательных задач.

Во-вторых, требовательные задачи вроде игр сделают процесс зарядки заметно более медленным даже при использовании кабеля Apple USB-C/Lightning и адаптера питания Apple USB-C.

В-третьих, зарядить аккумулятор iPhone или iPad получится медленнее при большой активности фоновых процессов — например, если вы в дороге и устройство постоянно теряет сотовую сеть.

Тем не менее, при любом из этих условий iPhone X, iPhone 8 и iPhone 8 Plus, а также 12,9-дюймовый iPad Pro первого и второго поколения и 10,5-дюймовый iPad Pro зарядится быстрее.

Для быстрой зарядки нужны кабель Lightning на USB-C и адаптер USB-C 29 Вт.

Вопросы и ответы, связанные с режимами быстрой зарядки и супербыстрой зарядки (SuperCharge)

  • В каком режиме заряжается мой телефон?

Режим зарядки

Значок батареи в строке состояния

Обычная зарядка

Быстрая зарядка

Супербыстрая зарядка (SuperCharge)

Супербыстрая зарядка (SuperCharge)

Значок батареи в строке состояния показывает, в каком режиме осуществляется зарядка.

  • Какие режимы зарядки поддерживает мой телефон?

На блоке питания, входящем в комплект поставки телефона, указана выходная сила тока и выходное напряжение. Эти параметры определяют поддерживаемые режимы зарядки.

5 В/2 А: Обычная зарядка

9 В/2 А: Быстрая зарядка Huawei

5 В/4,5 А или 4,5 В/5 А: Супербыстрая зарядка Huawei SuperCharge

10 В/4 А или 5 В/8 А: Супербыстрая зарядка Huawei SuperCharge 40 Вт

Примечание. Модели с поддержкой режима SuperCharge обычно поддерживают и режим быстрой зарядки Huawei. Подробную информацию вы можете найти на официальном веб-сайте Huawei.

  • Какое оборудование необходимо для осуществления быстрой зарядки и супербыстрой зарядки?
  1. Телефон с поддержкой быстрой зарядки Huawei или супербыстрой зарядки SuperCharge.
  2. Блок питания с поддержкой быстрой зарядки Huawei или супербыстрой зарядки SuperCharge.
  3. Стандартный кабель передачи данных Huawei или кабель передачи данных с поддержкой быстрой или супребыстрой зарядки. Для зарядки в режиме SuperCharge требуется кабель с силой тока не ниже 5 А.

  • Почему мой телефон не заряжается в режиме быстрой зарядки и супербыстрой зарядки, когда я использую стандартный блок питания и стандартный кабель передачи данных?
  1. При подключении блока питания телефону требуется около 10 секунд, чтобы распознать блок питания и начать зарядку в режиме быстрой зарядки и супербыстрой зарядки. Это нормальное явление.
  2. Отключите кабель от USB-порта и сразу же подключите его повторно.
  3. Перезагрузите телефон и повторите попытку.
  4. Убедитесь, что зарядное устройство исправно и штекеры кабеля надежно размещены в разъемах.
    1. Убедитесь, что все устройства подключены правильно. Рекомендуется отключить блок питания от розетки, кабель передачи данных от блока питания и вашего устройства, а затем заново подключить все элементы. Если необходимо, используйте другую розетку.
    2. Убедитесь, что блок питания, кабель и коннекторы не повреждены. Поврежденный элемент не проводит ток. Не используйте поврежденные устройства и аксессуары, замените их на новые.
    3. Убедитесь, что в USB-порте и на USB-коннекторе не скопилась пыль. Если это произошло, аккуратно очистите порт и коннектор мягкой щеткой.
  • Почему даже в режиме быстрой зарядки и супербыстрой зарядки полная зарядка батареи занимает много времени?
  1. Убедитесь, что все устройства подключены правильно. Если телефон и блок питания подключены неправильно, сила тока падает, и время зарядки увеличивается.
  2. Используйте стандартный кабель передачи данных. Возможно, кабель стороннего производителя не поддерживает требуемые режимы, и время зарядки увеличивается.
  3. В процессе зарядки сила тока и напряжения динамически регулируются, и скорость зарядки постепенно снижается по мере повышения уровня заряда батареи. Этот механизм разработан специально для защиты батареи.

Если проблема не решена, сделайте резервную копию личных данных, возьмите телефон, зарядное устройство и кабель передачи данных и обратитесь в авторизованный сервисный центр Huawei.

Ответы на часто задаваемые вопросы о режимах быстрой зарядки и супербыстрой зарядки (SuperCharge)

Вопросы и ответы, связанные с режимами быстрой зарядки и 
супербыстрой зарядки (SuperCharge)

Поддерживаемые продукты: Планшеты и смартфоны

• В каком режиме заряжается мой смартфон?

Значок батареи в строке состояния показывает, в каком режиме осуществляется зарядка.

• Какие режимы зарядки поддерживает мой смартфон?

На блоке питания, входящем в комплект поставки телефона, указана выходная сила тока и выходное напряжение. Эти параметры определяют поддерживаемые режимы зарядки.

5 В/2 А: Обычная зарядка

9 В/2 А: Быстрая зарядка HONOR

5 В/4,5 А, 4,5 В/5 А или 10 B/2,25 A: Супербыстрая зарядка HONOR SuperCharge 22,5 Вт

10 В/4 А или 5 В/8 А: Супербыстрая зарядка HONOR SuperCharge 40 Вт

• Какое оборудование необходимо для осуществления быстрой зарядки и супербыстрой зарядки?

1. Смартфон с поддержкой быстрой зарядки HONOR или супербыстрой зарядки SuperCharge.

2. Блок питания с поддержкой быстрой зарядки HONOR или супербыстрой зарядки SuperCharge.

3. Стандартный кабель передачи данных HONOR или кабель передачи данных с поддержкой быстрой или супребыстрой зарядки. Для зарядки в режиме SuperCharge требуется кабель с силой тока не ниже 5А.

• Почему мой смартфон не заряжается в режиме быстрой зарядки и супербыстрой зарядки, когда я использую стандартный блок питания и стандартный кабель передачи данных?

1. При подключении блока питания смартфону требуется около 10 секунд, чтобы распознать блок питания и начать зарядку в режиме быстрой зарядки и/или супербыстрой зарядки. Это нормальное явление.

2. Отключите кабель от USB-порта и сразу же подключите его повторно.

3. Перезагрузите смартфон и повторите попытку.

4. Убедитесь, что зарядное устройство исправно и штекеры кабеля надежно размещены в разъемах.

a. Убедитесь, что все устройства подключены правильно. Рекомендуется отключить блок питания от розетки, кабель передачи данных от блока питания и вашего устройства, а затем заново подключить все элементы. Если необходимо, используйте другую розетку.

b. Убедитесь, что блок питания, кабель и коннекторы не повреждены. Поврежденный элемент не проводит ток. Не используйте поврежденные устройства и аксессуары, замените их на новые.

c. Убедитесь, что в USB-порте и на USB-коннекторе не скопилась пыль. Если это произошло, аккуратно очистите порт и коннектор мягкой щеткой.

• Почему даже в режиме быстрой зарядки и супербыстрой зарядки полноценное пополнение заряда батареи занимает много времени?

1. Убедитесь, что все устройства подключены правильно. Если смартфон и блок питания подключены неправильно, сила тока падает, и время зарядки увеличивается.

2. Используйте стандартный кабель передачи данных. Возможно, кабель стороннего производителя не поддерживает требуемые режимы, и время зарядки увеличивается.

3. В процессе зарядки сила тока и напряжения динамически регулируются, скорость зарядки постепенно снижается по мере повышения уровня заряда батареи. Этот механизм разработан специально для защиты батареи.

Если проблема не решена, сделайте резервную копию личных данных, возьмите смартфон, зарядное устройство и кабель передачи данных и обратитесь в авторизованный сервисный центр HONOR.

Как работает технология быстрой зарядки в смартфонах

Емкость аккумуляторов современных смартфонов постоянно растет, но и энергопотребление тоже увеличивается. Увеличение объема батареи положительно сказывается на автономности, но приводит к увеличению времени зарядки и производители активно внедряют поддержку ускорения этой функции.

Быстрая зарядка в смартфоне – это технология, которая работает по принципу увеличения силы тока, который подается на батарею от блока питания. Изначально блоки питания для зарядки мобильных устройств выдавали напряжение 5 В с силой 500-1000 мА. Но при таких параметрах теоретически за час можно восполнить на более 1000 мАч емкости аккумулятора смартфона. На практике это значение еще меньше, так как чем больше заряжена батарея – тем сильнее приходится уменьшать силу тока.

Принцип работы быстрой зарядки в смартфоне

Самым первым способом ускорить процесс зарядки стало повышение силы тока. Ранние технологии позволили выдавать силу тока до 2 ампер, при напряжении 5 вольт, что давало мощность в 10 ватт. Однако дальше двигаться таким путем оказалось сложно: для больших токов требуются толстые провода, так как от этого зависит сопротивление жил. С некачественным кабелем даже 2 А получить нелегко, так как возникнут просадки.

Использовать кабель с большим сечением жил проблематично, поэтому производители решили пойти путем увеличения напряжения, при сохранении прежней силы тока. Однако литиевые аккумуляторы требуют для заряда напряжения в узком диапазоне, подать «чистые» 12 В на контакты нельзя. Чтобы решить проблему, были разработаны специальные контроллеры заряда, которые встраиваются в чипсет или на материнскую плату. Они принимают напряжение выше 5 вольт, преобразуя его в оптимальное для аккумуляторных ячеек.

Виды быстрой зарядки для смартфонов

Для того, чтобы повысить скорость зарядки, производители комплектующих для смартфонов разрабатывают новые технологии быстрой зарядки. Компания Qualcomm предлагает QuickCharge, у MediaTek имеется конкурирующая PumpExpress, а у OPPO – аналог под названием VOOC. Samsung предлагает пользователям Fast Adaptive Charging. В смартфонах Asus имеется поддержка Asus BootMaster, в Motorola – TurboPower, а в Huawei – SmartPower.

Актуальные поколения QuickCharge и PumpExpress способны использовать разные напряжения, блоки питания могут выдавать от 5 до 12 В. Зарядное устройство взаимодействует с контроллером заряда, от которого получает «подсказки», какой ток и напряжение следует выдать в данный момент. Может использоваться как ступенчатое регулирование (5, 9, 12 В и т.д.), так и плавное (от 3,2 до 20 В, с шагом 200 мВ, применяется в QuickCharge 3.0).

Так как за беспроводную зарядку отвечает чипсет, то именно от него зависит тип используемой технологии. Самостоятельными можно считать методы Qualcomm, Samsung, Mediatek, Huawei, то есть, компаний, производящих чипсеты. Особняком стоит VOOC от Oppo. Она реализована за счет использования многоячеечных аккумуляторов, способных заряжаться параллельно. За счет этого «залить» 2500 мАч можно всего за 15 минут.

Другие технологии быстрой зарядки – это, как правило, вариации на базе QuickCharge, названные другим именем. А в целом – все они используют один принцип: сначала блок питания постепенно увеличивает ток и напряжение, подбирая максимально возможные параметры, потом на максимальной мощности происходит зарядка до 50-70 % емкости, а дальше – идет плавное снижение силы тока и напряжения.

Вредна ли беспроводная зарядка в смартфонах?

Литиевые (литий-ионные и литий-полимерные) аккумуляторы смартфонов чувствительны к силе заряда. Использование некачественного ЗУ, зарядка и разрядка с чрезмерно большими токами могут сокращать их ресурс, поэтому имеют место утверждения о вредности быстрой зарядки.

На самом деле, контроллер питания – достаточно сложно устройство, которое способно подбирать оптимальный режим пополнения емкости. Пока плотность заряда в ячейке аккумулоятора невысокая – он подбирает максимально возможную мощность зарядки. С повышением плотности химические процессы в аккумуляторе ускоряются, усиливается нагрев (а вредит именно он). Контроллер фиксирует это и уменьшает мощность питания, чтобы предотвратить нагрев. Как итог, температурный режим поддерживается в норме, негативное воздействие на аккумулятор сводится к минимуму.

В интернете часто всплывают новости о взрывах смартфонов, а страшилки про то, что это происходит из-за быстрой зарядки, очень распространены. В теории такое действительно возможно, однако часто проблема – не в технологии быстрой зарядки, а в неисправном оборудовании. Использование некачественных блоков питания и кабелей, пользование смартфонов с поврежденным аккумулятором, деформированным корпусом и т.д. – вот главные причины взрывов и возгораний.

Чтобы избежать пожара, взрыва или просто вздутия аккумулятора – достаточно соблюдать несколько простых правил. Нельзя накрывать заражающийся смартфон подушкой или другим предметом, оставлять его заряжаться на нагретом летним солнцем подоконнике или панели автомобиля. Также не рекомендуется использовать кабели и блоки питания сомнительного происхождения.

mobcompany.info

Не бойтесь быстрой зарядки. Она безопасна для смартфона

Быстрая зарядка перегревает аккумулятор?

Литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы действительно страдают от высоких температур. У них ускоряется естественная деградация ячеек, к тому же они могут вздуться и впоследствии возгореться или даже взорваться. История знает немало подобных случаев, но к быстрой зарядке они никак не относятся.

В современных смартфонах с поддержкой подобных технологий используются специальные датчики, которые контролируют температуру батареи. Если аккумулятор начнет греться сильнее допустимой нормы, восполнение энергии временно остановится, пока температура не вернется в норму.

Причем подобные контроллеры находятся не только в самих смартфонах, но и в адаптерах питания (конечно, если речь идет об официальных комплектующих, а не дешевых китайских копиях). Например, в новом решении OPPO 125W Flash Charge задействовано целых 10 дополнительных датчиков температуры. Так что максимальная защита от перегрева обеспечена со всех сторон.

Неправильное напряжение «убивает» батарею?

Здесь ситуация точно такая же – «бездумная» подача электрического тока реально может привести к деградации аккумулятора. Емкость может снизиться при небольшом отклонении от определенных характеристик зарядки. Но те же встроенные контроллеры грамотно регулируют силу тока и не допускают повышения напряжения.

Помимо специальных датчиков, быстрая зарядка в современных смартфонах обычно происходит по следующему принципу: энергия восполняется на максимальной скорости примерно до 60-80 процентов (в зависимости от модели устройства), а оставшаяся часть заряда набирается дольше.

Для наглядности покажем пример с девайсом OPPO Reno3 Pro, который поддерживает технологию VOOC 4.0 и имеет батарею на 4025 мАч. Устройство заряжается с 0 до 50 процентов за 20 минут, а до сотни – за 56 минут.

Так происходит неслучайно – мощность зарядки автоматически понижается, чтобы не повредить аккумулятор. Чем больше энергии уже «залито», тем сильнее контроллер снижает подаваемый ток.

Износ ресурсоемкости аккумулятора с быстрой зарядкой ускоряется?

Есть мнение, что из-за быстрой зарядки аккумулятор со временем начинает меньше держать заряд – опять же, одно из негативных следствий деградации батареи. Пожалуй, это один из главных аргументов консервативно настроенных пользователей. Спешим разуверить таких людей – это утверждение не соответствует истине, что уже доказано тестами.

Специалисты из OPPO проверили снижение емкости аккумулятора на примере смартфона ACE 2 с поддержкой 65-ваттной быстрой зарядки SuperVOOC 2.0. Результаты оказались следующие: после ста циклов зарядки емкость упала всего на 2 процента, а после 800 циклов – только на 9 процентов.

Представьте себе, 800 циклов – это примерно два года ежедневных зарядок и разрядок телефона. И за это время его аккумулятор потерял менее десятой части первоначальной емкости. Это неплохой результат даже для обычной зарядки, не говоря уже об ускоренной.

Доказательства надежности

via GIPHY

Во время загрузки произошла ошибка.

Одно дело, когда о безопасности быстрых зарядок нам рассказывают производители: естественно, они вряд ли признали бы проблему, даже если бы такая существовала. Поэтому в данном вопросе логично опираться не мнение независимых экспертов и лабораторий, которые проводят собственные тесты. Правда, в этом случае они полностью солидарны с вендорами.

В случае с технологией SuperVOOC все оказалось вполне очевидно. Сертифицированные немецкие аудиторы из компании TÜV Rheinland успешно провели более тысячи стресс-тестов и около 10 тысяч испытаний зарядки в различных бытовых условиях. Второе поколение технологии — SuperVOOC 2.0 мощностью 65 Вт — тоже справилось с тестами, поэтому получило сертификат качества. Смартфон OPPO Reno4 Pro с поддержкой этой технологии зарядки может с нуля восстановить весь заряд всего за 36 минут. И главное, что все это никак не влияет на качество аккумулятора, потому что устройство имеет пять уровней защиты и прошел сертификацию прошел сертификацию системы быстрой зарядки TÜV Rheinland Safe Fast-Charge.

К слову, о безопасности технологии VOOC говорили не только немцы. Еще несколько лет назад ее оценила Китайская лаборатория телекоммуникационных технологий (CTTL) при Министерстве промышленности и информационных технологий (MIIT). VOOC получила пять звезд за надежность — лучший из возможных результатов.

Тесты – это хорошо, но у меня реально стал быстрее разряжаться телефон. В чем проблема?

В интернете нередко встречаются и такие вопросы. Скорее всего, проблема здесь заключается в том, что с появлением быстрой зарядки человек меняет паттерны поведения: например, он начинает нагружать смартфон сильнее обычного.

Если раньше юзер не слишком много играл или старался не проводить в соцсетях много времени, чтобы заряда хватило хотя бы до вечера, с появлением быстрой зарядки эта проблема пропала — человек перестает задумываться об аккумуляторе, ведь восполнить энергию можно буквально за пять минут. Поэтому и начинает казаться, что емкость аккумулятора уменьшилась. Но это не так — как мы уже выяснили, встроенные контроллеры и датчики защищают батарею от преждевременной деградации.

Итоги

Ни один из распространенных мифов про быструю зарядку так и не оправдался. И пользовательский опыт, и тесты в независимых лабораториях показывают, что технологии ускоренного восстановления энергии не могут негативно сказываться на состоянии батареи. Благодаря современным аппаратным и программным возможностям на полностью защищена от перепадов температуры, от чрезмерно высокого напряжения и силы тока. Та же SuperVOOC 2.0 от OPPO включает в себя пять степеней защиты: от адаптера до интерфейса и компонентов смартфона. Поэтому можем смело заметить, что технологии быстрой зарядки полностью безопасны для смартфонов. Главное — используйте сертифицированные адаптеры, и тогда никаких проблем у вас точно не возникнет.

Это тоже интересно:

Как на самсунг а50 включить и отключить быструю зарядку

В сегодняшней реальности каждый из нас спешит, мы живем в бегах и ожидаем, что окружающее нас, идет в ногу с нами.

Мы постоянно ищем новые решения и движем развитие технологий. У нас появились телефоны фактически заменяющие компьютеры, но им, как и раньше требуется питание, а его как правило нам всегда не хватает.

В самсунге a50 мы получили быструю зарядку, хоте теперь наверно это уже стандарт — я только что поинтересовался если быстрая зарядка на samsung galaxy a20, a30, a40, a70 — оказывается есть, а это родные братья а50 (также появились в 2019 году).


Только на Galaxy A30 адаптер лишь на 9 Вт. Samsung а20 и а40 уже имею 15 Вт, а Samsung Galaxy A70 получил целых 25 ват быстрой зарядкой.

A50 поддерживают быструю зарядку также – на 15 ват. Да, это много если учесть, что Mate 20 имеет целых 40 Вт, но это флагман.

Конечно, когда-то она востребована не была – телефон работал десять дней без подзарядки. Теперь, заряжаясь всю ночь, около полудня замечаем индикатор на нуле.

Поэтому она нам как раз кстати, только вначале нужно ее включить. Давайте посмотри, как это делать.

Как включить | отключить режим быстрой зарядки на samsung а50

ПРИМЕЧАНИЕ: точно также как на самсунг а50 вы настроить режим быстрой зарядки на его близнецах а70, а40, а30, а20.

Для этого нужно посетить меню. Кто не знает как, то дернуть экран пальцем вверх на пустом месте (немного ниже середины).


Затем щелкнуть «Настройки» — серо-голубая шестеренка. Найти категорию «Обслуживание …» и нажать на нее.

Выбрать первый слева значок «батарея». Затем нажать на маленькие точки (три вертикальных).

Теперь выбрать «Настройки». Вас переместит в другое окно. В нем сделать прокрутку до строки «Быстрая зарядка» и двинуть переключатель вправо.

Если цвет стал синим, значит вы ее включили. Чтобы отключить выполнить те же самые действия, только переключать двинуть влево. Если стал серым значит быстрая зарядка отключена.

Как работает быстрая зарядка на а50 | a20 | a30 | a40 | a70

Принцип действия элементов питания прост, наиболее важными элементами являются два электрода с разными электрическими потенциалами, расположенные в химическом веществе.

Во время разряда и зарядки аккумулятора происходят обратимые реакции окисления и восстановления вещества.

В этом процессе электроны или носители электрического тока высвобождаются из клеток. Это электроны, которые текут перед подключенным приемником, чтобы привести его в действие. Движение электронов возможно благодаря разности потенциалов между электродами.

Емкость батареи, зависит от массы электродных веществ, между которыми происходит процесс электронного потока.


Следовательно, чем выше емкость батареи, тем больше питания она может хранить. Мы не можем бесконечно увеличивать емкость аккумулятора, чтобы смартфон продержался дольше на одной зарядке, поскольку увеличение емкости значительно увеличит его корпус.

К сожалению, в погоне за все более тонкими телефонами, увеличение размера батареи не может быть сделано.

Именно поэтому производители, начиная с Qualcomm, решили сократить время на подачу питания. Qualcomm запатентовал технологию, которая значительно минимизирует время, необходимое для пополнения батареи.

Это возможно благодаря увеличению напряжения, поступающего на устройство. Также на рынке появились похожие технологии, например, Fast Charge (Huawei), которые также предназначены для более быстрой зарядки смартфона, но основаны на другом предположении. Вместо увеличения напряжения производитель увеличивает ток.

Как лучше поступить: включить или отключить быструю зарядку

Одновременно с запуском зарядных устройств для так называемой быстрой зарядки появились голоса, говорящие о том, что такой способ сокращение времени за счет увеличения напряжения, вреден для элементов внутри батареи.

Нам всем хорошо известно, что наиболее опасным для аккумуляторов является высокая температура. Она изменяет химический состав компонентов, используемых в конструкции аккумулятора, и, следовательно, их свойства и срок службы.

Глядя на эти вопросы с точки зрения законов физики, увеличение напряжения тока, протекающего к устройству, приведет к повышению его температуры.

Только производители решили эту проблему, установив специальные датчики в устройства быстрой зарядки, которые защищают аккумулятор от перегрева, отключая питание в случае опасного повышения температуры.


Конечно, не каждый смартфон имеет возможность быстрой зарядки, чтобы производитель установил в него процессор, отвечающий за нее.

К сожалению, это значительно увеличивает производственные затраты, поэтому быстрая зарядка как правило интегрируется зарезервирована для моделей дорогого среднего уровня, как это случилось с самсунгом а50.

Остается вопрос, что произойдет с аккумулятором смартфона, который не оснащен технологией и будет подключен к зарядному устройству, которое обеспечивает быструю зарядку и лучшее ли ее отключить?

Ответ — батарея будет заряжена безопасно, но в стандартное время. Как это возможно? Это связано с тем, что зарядные устройства для быстрого пополнения питания также имеют датчик, который не позволяет подавать более высокое напряжение на устройство без системы управления перегревом.

В результате можно с уверенностью сказать, что производители зарядных устройств и смартфонов прекрасно подготовлены к революции в мире зарядки, а стандарты быстрой безопасны для аккумуляторов, другими словами можете не боятся ее включить.

Помните, что быстрое зарядное устройство выполнит свою работу, но кабель также должен иметь увеличенную пропускную способность и не должен быть слишком длинным. Успехов.

Быстрая зарядка iPhone — служба поддержки Apple

Используйте быструю зарядку с некоторыми моделями iPhone. Вы можете зарядить свой iPhone до 50 процентов батареи примерно за 30 минут.

Вы можете быстро зарядить свой iPhone 8 и более поздних моделей до 50 процентов примерно за 30 минут. 1

Быстрая зарядка работает при использовании кабеля Apple USB-C — Lightning и одного из следующих адаптеров:

  • Apple, 18 Вт, 20 Вт, 2 29 Вт, 30 Вт, 61 Вт, 87 Вт или 96 Вт Адаптер питания USB-C
  • Сравнимый адаптер питания USB-C стороннего производителя с поддержкой USB Power Delivery (USB-PD)

Если вы не знаете, какой у вас адаптер питания Apple, проверьте мощность в верхней или нижней части адаптера:

1. Тестирование проводилось Apple в августе 2017 года с использованием контрольных образцов iPhone X, iPhone 8 и iPhone 8 Plus и программного обеспечения, а в августе 2018 года с использованием контрольных образцов iPhone XS, iPhone XS Max и iPhone XR и программного обеспечения с аксессуаром Apple USB-C Power. Адаптеры (18 Вт модель A1720, 29 Вт модель A1540, 30 Вт модель A1882, 61 Вт модель A1718, 87 Вт модель A1719). Тестирование проводилось Apple в августе 2019 года с использованием контрольных образцов iPhone 11, iPhone 11 Pro и iPhone 11 Pro Max, а также программного обеспечения и аксессуаров адаптеров питания Apple USB-C (18 Вт модель A1720, 29 Вт модель A1540, 30 Вт модель A1882, 61 Вт модель A1947 и 87 Вт модель A1719).Тестирование проводилось Apple в феврале 2020 года с использованием контрольных образцов iPhone SE (2-го поколения), программного обеспечения и аксессуаров Apple USB-C Power Adapters (18 Вт модель A1720 и 30 Вт модель A1882). Тестирование проводилось Apple в сентябре 2020 года на контрольных образцах iPhone 12, iPhone 12 mini, iPhone 12 Pro и iPhone 12 Pro Max, а также на программном обеспечении и аксессуаре Apple USB-C Power Adapter (20 Вт, модель A2305). Тестирование быстрой зарядки проводилось на разряженных устройствах iPhone. Время зарядки зависит от факторов окружающей среды; фактические результаты будут отличаться.

2. Для быстрой зарядки iPhone 12 необходим адаптер питания мощностью 20 Вт или выше.

Информация о продуктах, произведенных не Apple, или о независимых веб-сайтах, не контролируемых и не проверенных Apple, предоставляется без рекомендаций или одобрения. Apple не несет ответственности за выбор, работу или использование сторонних веб-сайтов или продуктов.Apple не делает никаких заявлений относительно точности или надежности сторонних веб-сайтов. Свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации.

Дата публикации:

Как ускорить зарядку телефона

Перейдите к советам о том, как ускорить зарядку телефона.

Мы все были там — вам нужно скоро выйти из дома или офиса, а ваш телефон почти разрядился. Если у вас не получается полностью зарядить аккумулятор, как максимально использовать короткое время зарядки, чтобы телефон работал все время? Если медленная зарядка является проблемой, с которой вы часто сталкиваетесь со своим смартфоном, читайте дальше, чтобы узнать больше о более быстрой зарядке и о том, как улучшить процесс зарядки телефона.

Готовы к обновлению? У Xfinity Mobile лучшие телефоны в лучшей сети.Просмотрите наши телефоны и найдите вариант передачи данных, который подходит именно вам.

Как ускорить зарядку телефона

Если вас интересует быстрая зарядка, вот несколько советов. Во-первых, всегда начинайте с того, чтобы во время зарядки в телефон поступал максимально сильный электрический ток. Кроме того, минимизируйте потребление энергии телефоном во время зарядки. Кроме того, убедитесь, что ваш телефон не слишком горячий или холодный. После этого вот несколько полезных советов о том, как ускорить зарядку телефона:

  1. Подключите его к стене, а не к компьютеру
    В зависимости от производителя устройства и поколения USB порты USB обычно выводят от 1 до 2.1 ампер. Таким образом, сила тока USB-порта намного меньше, чем при подключении телефона к розетке с помощью зарядного устройства, одобренного производителем. Если у вас iPhone или телефон Android нового поколения, вероятно, в зарядное устройство встроена технология быстрой зарядки.

  2. Выключите телефон
    Если вы можете обойтись без телефона во время зарядки, выключите его. Это предохраняет его от использования энергии для текущих функций или подключения, поэтому каждый бит энергии идет на батарею.

  3. Не пользуйтесь телефоном во время зарядки
    Одним из самых больших энергозатрат на телефоне является экран. Если вы ожидаете важный звонок и не можете выключить телефон, оставьте его в покое, пока он заряжается.

  4. Переключиться в режим полета
    Как и экран вашего телефона, возможность подключения вашего телефона является еще одним большим расходом заряда батареи. Если вам абсолютно необходимо использовать приложение во время зарядки телефона, переведите его в режим полета.Любые сделанные вами обновления или написанные вами электронные письма будут отправлены, когда они вернутся в сеть, но в то же время ваш телефон будет заряжаться быстрее, если у него меньше дел.

  5. Получите сверхмощный кабель для быстрой зарядки
    Большинство устройств поставляются со стандартным кабелем 28 калибра, который обычно может выдерживать ток около 0,5 А, в то время как более крупный кабель премиум-класса 24 калибра может выдерживать в четыре раза больше количество. Если вы обнаружите, что ваш телефон заряжается слишком медленно даже с помощью настенного зарядного устройства, подумайте о кабеле большего сечения. Некоторые кабели большего сечения даже называются «устройствами быстрой зарядки», что помогает сократить время зарядки телефонов iPhone и Android.

  6. Инвестируйте в портативное зарядное устройство
    Для тех, кто, кажется, часто оказывается в этом затруднительном положении, портативное зарядное устройство может стать отличным вложением. Портативное зарядное устройство (или «внешний аккумулятор») — это большая батарея, которую вы можете подключить и зарядить заранее, поэтому вы можете бросить ее в сумочку, портфель или рюкзак и использовать для зарядки мобильного телефона на ходу.

Эти советы помогут вам максимально использовать время зарядки, которое у вас есть, и гарантировать, что вам больше никогда не придется выходить из дома с опасно разряженной батареей. Если ваш Android или iPhone заряжается медленно, возможно, пришло время установить новый. Ознакомьтесь с другими полезными советами по использованию мобильных телефонов и нашим выбором мобильных телефонов сегодня.

9 способов быстрой зарядки устройств Samsung

Ожидание полной зарядки устройства осталось в прошлом. В 2018 году большинство устройств Android и Samsung теперь поддерживают быструю зарядку.

Это означает, что устройствам требуется меньше времени, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Это также означает, что ваше устройство не будет постоянно подключаться к вашей стене, а вместо этого будет находиться у вас в руке там, где оно и должно быть.

Разве это не круто? Теперь вам не нужно тратить изнурительные часы в молитвах, чтобы аккумулятор полностью зарядился перед отъездом.

Эти советы помогут вам сэкономить время, пытаясь понять , почему приложения для быстрой зарядки Android не работают на вашем телефоне . Так что быстро заряжайте свое устройство Samsung, и у вас будет больше времени, чтобы наслаждаться им.

Обязательно к прочтению: Как исправить проблемы с быстрой зарядкой телефонов Samsung

1.

Включение режима полета Заряжайте быстрее, включив режим полета, чтобы снизить расход заряда аккумулятора.

Сетевой сигнал — главный виновник разрядки аккумулятора. Плохой сетевой сигнал усиливает эту проблему, из-за чего батарея разряжается намного быстрее.

Плохая сеть замедляет зарядку даже с быстрой зарядкой зарядного устройства Android. Отключив сеть, Wi-Fi, геолокацию и Bluetooth, вы уменьшите расход заряда аккумулятора устройства.

Снижение использования аккумулятора позволяет телефону до заряжаться быстрее, чем до , и сокращает время, необходимое для его зарядки, на 25%.

Вы можете сделать это, просто проведя пальцем вниз по панели уведомлений и нажав на Режим полета. Просто убедитесь, что вы отключили эту функцию после зарядки.

2. Отключить экран

Экономьте электроэнергию, установив низкую яркость экрана.

Еще одна вещь, которая сильно влияет на расход батареи, — это экран устройства. Он использует от 30 до 60% заряда батареи, в зависимости от его размера и настройки яркости.

Отключение экрана устройства — отличный способ быстро зарядить планшет Android и другие устройства, особенно с огромными экранами.

Вы также можете установить низкие настройки яркости и использовать черные обои для экономии заряда батареи Android .

Увеличьте громкость звонка, если вы ждете звонка или сообщения, если вы не хотите пропустить уведомление.

Технически, вы даже не должны пользоваться телефоном во время зарядки, но мало кто прислушивается к этому совету.

Но в целях безопасности рекомендуется воздерживаться от использования телефона, когда он подключен к зарядному устройству.

3. Выключите устройство

Выключите устройство, отключив функции, датчики и приложения, которые не используются.

Ваше устройство по-прежнему не заряжается достаточно быстро, как вам нравится? Почему бы не попробовать выключить гаджет?

Если вы все равно не планируете использовать свое устройство, то лучше выключить его. Это также один из лучших способов исправить проблемы с быстрой зарядкой Android .

Как и в ранее упомянутых советах, идея здесь состоит в том, чтобы уменьшить или, в конечном счете, прекратить использование батареи, выключив телефон.

При отсутствии приложений, датчиков, функций или чего-либо, работающего и использующего аккумулятор, это лучший и наиболее рекомендуемый способ быстрой зарядки устройств Samsung Galaxy.

4. Снимите защитный чехол

Защитные чехлы предназначены для защиты вашего телефона от царапин, ударов и самых страшных событий — случайных падений.

Но в некоторых случаях может нарушиться естественный тепловой поток устройства.Это может привести к перегреву мобильного устройства во время зарядки.

В целях безопасности устройства Samsung разработаны таким образом, чтобы автоматически снижать скорость зарядки всякий раз, когда кажется, что устройство нагревается, или при повышении температуры окружающего воздуха.

Таким образом, определенно поможет временно снять защитный чехол, чтобы дать устройству остыть и быстро зарядить Samsung S9.

5. Подключите зарядное устройство к розетке

Быстрая зарядка устройства Android путем подключения зарядного устройства к розетке.Порт USB на вашем ноутбуке, компьютере и других устройствах может обеспечивать выходную мощность не более 0,5 А.

Этого количества недостаточно, особенно по сравнению с розеткой, которая может предложить вам 1А, в зависимости от вашего устройства.

Это означает лишь то, что настенные зарядные устройства могут дать вам вдвое большую мощность зарядки, которая вам нужна. Это, в свою очередь, приведет к увеличению скорости зарядки в два раза.

Не ожидайте быстрой зарядки Android-устройств при использовании автомобильных зарядных устройств.

6.

Используйте аккумулятор с быстрой зарядкой Внешний аккумулятор Samsung Fast Charge Power Bank 5100mAh может обеспечить до двух полных циклов зарядки.

Существует очень простой способ проверить, заряжено ли ваше устройство на ходу, . Если в данный момент розетка недоступна, вы всегда можете использовать аккумулятор быстрой зарядки.

Это лучший вариант для тех моментов, когда у вас нет розетки для подключения сверхбыстрого зарядного устройства для Android.

Внешний аккумулятор Samsung для быстрой зарядки является портативным и может обеспечить до двух полных зарядок.

7. Используйте кабели для быстрой зарядки

Кабели быстрой зарядки для устройств Samsung на базе Android имеют больший калибр для лучшей производительности.

Возможно, вы слышали о кабелях Samsung для быстрой зарядки. Это кабели большего сечения, которые могут выдерживать ток 2 А, а могут заряжать ваш телефон быстрее .

По сравнению со стандартным кабелем, который может выдерживать ток только 0,5 А, кабель для быстрой зарядки Android может эффективно увеличить скорость зарядки. Если вам не нравится подключать кабель к телефону каждый раз, когда вам нужно заряжать, вы можете использовать магнитный кабель для быстрой зарядки. зарядный кабель для Android.

Магнитные зарядные кабели для быстрой зарядки

8.Используйте беспроводное зарядное устройство Samsung

для быстрой зарядки Беспроводные зарядные устройства Samsung Qi позволяют заряжать без подключения к электросети.

Некоторые могут посоветовать вам держаться подальше от беспроводных зарядных устройств , если вы хотите быстро заряжать Samsung S7 и другие устройства, но у Samsung есть решение для , как работает беспроводная зарядка для устройств быстрой зарядки.

Беспроводное зарядное устройство Samsung Fast Charge Qi позволяет заряжать любые Qi-совместимые устройства без необходимости подключения к электросети.

Быстрая зарядка Беспроводные зарядные устройства Samsung с подставками позволяют безопасно использовать устройство во время зарядки.И это хорошая альтернатива, когда быстрое зарядное устройство Samsung не работает.

Скорость зарядки, конечно, по-прежнему зависит от устройства и от того, что на нем запущено.

9. Используйте адаптивное зарядное устройство для быстрой зарядки

Узнайте, как включить быструю зарядку в своем Samsung S7.

В устройствах Samsung есть встроенная функция быстрой зарядки, которая позволяет быстрее заряжать аккумулятор, когда экран или устройство выключены.

Эта функция использует новейшую технологию зарядки аккумуляторов, которая увеличивает мощность зарядки устройства, обеспечивая быструю зарядку.

Многочисленные телефонов Android поддерживают быструю зарядку . Некоторые устройства Samsung, поддерживающие быструю зарядку:

  • Galaxy S6
  • Galaxy S6 +
  • Galaxy S6 Edge
  • Galaxy S7
  • Galaxy S7 Edge
  • Galaxy S8
  • Galaxy S8 +
  • Galaxy Note 4
  • Galaxy Note 5
  • Note Edge

Обратите внимание, что эта функция быстрой зарядки не работает со стандартными зарядными устройствами. Вам потребуется зарядное устройство, поддерживающее адаптивную быструю зарядку или быструю зарядку 2. 0.

Зарядные устройства для быстрой зарядки

Samsung не только заряжают аккумулятор быстрее, но и помогают в продлить срок службы аккумулятора .

Устройство Samsung может автоматически определять, когда к нему подключено быстрое зарядное устройство. Вы также можете включить его вручную, зайдя в настройки своего устройства и нажав «Батарея».

Найдите «Дополнительные параметры», чтобы получить доступ к «Расширенным настройкам». Нажмите на ползунок, чтобы включить «Быстрая зарядка кабеля».

Часто задаваемые вопросы

Как я могу быстрее зарядить свой телефон Samsung?

Самый эффективный способ быстрой зарядки телефона Samsung — выключить устройство и использовать зарядное устройство, входящее в комплект поставки телефона.

Как я могу быстрее зарядить свой телефон Android? Что такое FAQ?

Если выключить телефон или использовать режим полета нельзя, то вы можете полностью отказаться от просмотра или использования других приложений и выключить экран во время зарядки.

Как работает быстрая зарядка?

Быстрая зарядка — это технология адаптивного быстрого зарядного устройства, которая позволяет увеличить мощность зарядки для более быстрой зарядки аккумулятора.

Заряжайся быстрее и играй усерднее!

Пора отказаться от всех трудоемких привычек, связанных с зарядкой, и перейти к победе над быстрой зарядкой.Есть несколько способов более быстрой зарядки устройств Samsung.

У вас есть варианты, такие как кабели для быстрой зарядки, надежный аккумулятор или выключение устройства. Надеюсь, вы найдете способ, который сделает быструю зарядку обычным делом для вашего Android.

Вы ненавидите выключать устройство, чтобы зарядить его? Привыкли ли вы пользоваться смартфоном, пока он подключен к зарядному устройству?

Мы хотели бы узнать ваши вопросы или узнать, как вы справились с проблемами зарядки, в комментариях ниже.Протяните руку помощи своим друзьям и расскажите им об этих советах. Заряжайте быстрее, чтобы вы могли играть больше и получать больше удовольствия от своего устройства Samsung Android.

Главное изображение

Как заряжать iPhone быстрее — розетка

Единственное, что может быть хуже смерти вашего телефона, — это ждать, пока он зарядится. К счастью, есть несколько устройств, которые вы можете использовать, и настройки, которые вы можете изменить, чтобы вернуть iPhone к жизни в кратчайшие сроки. Вот все, что вам нужно знать о том, как быстрее заряжать iPhone и продлить срок службы аккумулятора.

Используйте настенное зарядное устройство для быстрой зарядки iPhone

Самый быстрый способ зарядить iPhone — это подключить его к настенному зарядному устройству. Если у вас iPhone 8 или новее, вы можете заряжать свой iPhone еще быстрее с помощью адаптера питания мощностью 18 Вт (ватт) или выше. Если у вас iPhone 12, вам понадобится адаптер питания на 20 Вт для быстрой зарядки.

Все iPhone, выпущенные после iPhone 8, поддерживают функцию, называемую быстрой зарядкой, что означает, что аккумулятор можно зарядить до 50% примерно за 30 минут. Для сравнения, тесты показывают, что зарядка iPhone до 50% с помощью зарядного устройства на 5 Вт, которое поставляется с большинством моделей, может занять около 90 минут.

Apple когда-либо поставляла только адаптер питания, который поддерживает быструю зарядку с iPhone 11. Так что, если у вас есть другая модель, вам нужно будет отдельно купить адаптер питания, который поддерживает быструю зарядку.

Вы можете найти мощность, указанную на нижней части большинства адаптеров питания. В противном случае вы можете рассчитать мощность, умножив вольты на амперы.Например, если зарядное устройство имеет выходную мощность 10 В и 2 А, оно будет иметь мощность 20 Вт.

Чтобы гарантировать, что ваш адаптер питания поддерживает быструю зарядку, лучше всего купить тот, который произведен Apple, или тот, который был сертифицирован для работы с вашей моделью iPhone. Apple утверждает, что если вы покупаете адаптер питания стороннего производителя, он также должен поддерживать USB Power Delivery (USB-PD).

Если вы все же подключаете iPhone к компьютеру, а не к зарядному устройству, Apple рекомендует держать компьютер включенным.В противном случае вы можете разрядить аккумулятор iPhone вместо того, чтобы заряжать его.

Также используйте кабель для быстрой зарядки

Чтобы воспользоваться преимуществами быстрой зарядки iPhone, вам также потребуется кабель USB-C. В отличие от традиционных кабелей USB-A, мощность которых ограничена 12 Вт, новые кабели USB-C могут питать устройства мощностью до 100 Вт.

Если вы собираетесь купить сторонний кабель USB-C — Lightning, вам следует искать тот, который сертифицирован MFi (Made for iPhone).Кроме того, вы хотите найти новую версию кабеля USB-C — Lightning для C94, а не более старые версии C89 или C48.

Уменьшите яркость экрана, чтобы сэкономить заряд батареи

Один из самых простых способов быстрее зарядить iPhone — это уменьшить яркость экрана. Для этого откройте приложение «Настройки» на iPhone и коснитесь Дисплей и яркость . Затем перетащите ползунок ниже Яркость влево.

Вы также можете получить доступ к ползунку яркости из Центра управления на вашем iPhone.Для этого смахните вниз от правого верхнего угла iPhone X и более поздних моделей или проведите вверх от нижней части iPhone 8 или более ранних версий. Затем коснитесь и перетащите ползунок яркости со значком солнца вниз.

Используйте темный режим для экономии заряда батареи (и ваших глаз)

Согласно исследованию Университета Пердью, переход в темный режим экономит в среднем 39-47% заряда аккумулятора. Однако это касается только смартфонов с OLED-экранами, в том числе некоторых моделей от iPhone X и более поздних версий.

Чтобы включить темный режим, перейдите в «Настройки »> «Дисплей и яркость» и выберите « Темный » в верхней части экрана. Вы также можете получить доступ к этому параметру из Центра управления, нажав и удерживая ползунок яркости. Затем нажмите значок Dark Mode в нижнем левом углу.

Если вы хотите узнать больше о том, как использовать темный режим на своем iPhone, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством здесь.

Переключитесь в режим полета (и используйте вызовы WiFi)

Поскольку соединения WiFi потребляют меньше энергии, чем сотовые сети, Apple предлагает включить режим полета, чтобы сохранить заряд батареи на вашем iPhone.Однако как только вы включите режим полета, сотовые данные вашего iPhone будут отключены, поэтому вы сможете совершать и принимать звонки только через Wi-Fi.

Чтобы включить авиарежим на вашем iPhone, перейдите в настройки и коснитесь ползунка рядом с авиарежимом . Вы также можете открыть Центр управления и коснуться значка самолета в верхнем левом углу экрана, чтобы включить режим полета.

После включения режима полета сотовые данные iPhone будут отключены. Ваши Wi-Fi и Bluetooth также могут отключиться, но вы можете легко включить их снова, нажав их значки в Центре управления или включив их в настройках.

Чтобы узнать, как использовать вызовы Wi-Fi для совершения и приема телефонных звонков на вашем iPhone, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством здесь.

Включите режим низкого энергопотребления для более быстрой зарядки iPhone

Один из лучших способов убедиться, что ваш iPhone заряжается быстрее, — это включить режим низкого энергопотребления во время зарядки. Эта функция снижает яркость экрана и оптимизирует производительность вашего iPhone за счет уменьшения количества анимаций и отключения определенных фоновых задач.

Чтобы включить режим низкого энергопотребления на вашем iPhone, перейдите в «Настройки »> «Батарея » и коснитесь ползунка рядом с «Режим низкого энергопотребления ».Вы также можете быстрее включить режим низкого энергопотребления, открыв Центр управления и коснувшись значка батареи.

Отсюда вы также можете увидеть Insights and Suggestions , в котором даются советы по экономии заряда батареи, или вы можете прокрутить вниз, чтобы увидеть, какие приложения потребляют больше всего батареи. Режим низкого энергопотребления будет автоматически отключен, когда ваш iPhone будет заряжен до 80%.

Отключите оптимизированную зарядку аккумулятора, чтобы зарядить iPhone до 100%

Стремясь увеличить время автономной работы iPhone, Apple теперь останавливает заряд вашего iPhone выше 80%, когда он подключен к зарядному устройству на длительное время.Итак, если вам нужно зарядить iPhone на 100% быстрее, вы можете отключить функцию Оптимизированная зарядка аккумулятора.

Чтобы отключить функцию оптимальной зарядки аккумулятора на iPhone, перейдите в «Настройки »> «Батарея»> «Состояние аккумулятора» и коснитесь ползунка рядом с ползунком «Оптимизированная зарядка аккумулятора ». Затем вы увидите всплывающее окно с предупреждением о том, что эта функция помогает снизить заряд батареи, поэтому вам следует включить ее только на короткое время.

Отсюда вы также можете увидеть информацию о состоянии аккумулятора вашего iPhone, включая его текущую максимальную емкость. Это говорит вам, сколько энергии может хранить ваш аккумулятор по сравнению с тем, когда он был новым. Вы также можете увидеть дополнительные предупреждения на этом экране, если есть проблемы с аккумулятором вашего iPhone.

Снимите чехол iPhone, чтобы предотвратить перегрев

Чтобы предотвратить повреждение аккумулятора, iPhone теперь будет замедлять или прекращать зарядку, если устройство становится слишком горячим. А поскольку при зарядке аккумулятора выделяется много тепла, Apple рекомендует вынуть iPhone из чехла, если вы заметили, что он нагревается.

Вы также можете предотвратить перегрев iPhone, поместив его в прохладное место, вдали от прямых солнечных лучей, пока он заряжается.

Выключайте iPhone, чтобы заряжать его быстрее

Хотя это может быть сложно, полное выключение iPhone — это самый быстрый способ зарядить аккумулятор. Если вы не пользуетесь телефоном во время зарядки, аккумулятор не разряжается. Кроме того, выключение iPhone также может очистить его кеш и ускорить его работу.

Чтобы выключить iPhone, перейдите в «Настройки »> «Общие» , прокрутите вниз до конца и нажмите « Завершение работы» .

Если вы в пути, просмотрите наш список лучших портативных зарядных устройств для телефонов, чтобы найти то, которое поддерживает быструю зарядку вашего iPhone.

Если ваш iPhone был поврежден водой, возможно, вам придется заменить его. Посетите страницу Amazon на iPhone, чтобы найти тот, который лучше всего подходит для вас.

Как включить или отключить быструю зарядку на телефоне Samsung Galaxy

Большинство современных телефонов Android оснащены технологией быстрой зарядки, которая может значительно сократить время, необходимое для зарядки вашего устройства.Ниже приведены инструкции по включению или отключению быстрой зарядки на телефоне Samsung Galaxy.

Быстрая зарядка телефона Samsung Galaxy

Хотя телефон с функцией быстрой зарядки может перейти от нуля до полной зарядки в течение 30 минут, широко распространено мнение, что быстрая зарядка выделяет больше тепла по сравнению с обычной зарядкой.

Перегрев устройства может быть проблемой, если вы находитесь в перегретом помещении или сидите в машине без кондиционера.

Другое убеждение (или миф?) Заключается в том, что быстрая зарядка может повредить аккумулятор в течение определенного периода времени и вызвать повреждение других компонентов, если устройство испытывает проблемы с оборудованием.

Samsung, похоже, учел эти опасения и предлагает простой способ включить или отключить быструю зарядку.

1. Включение или отключение быстрой зарядки (Android 10 и выше)

Выполните следующие действия, чтобы включить или отключить быструю зарядку на телефонах с Android 10 и более поздних версий.

1. Выберите «Настройки»> «Уход за устройством»> «Аккумулятор»> «Зарядка».

2. На следующем экране переместите переключатель рядом с Быстрая зарядка в положение ВЫКЛ.

В любой момент вы можете включить быструю зарядку, переместив переключатель в положение ON.

2. Включение или отключение быстрой зарядки на старых телефонах Samsung Galaxy

Выполните следующие действия, чтобы включить или выключить функцию быстрой зарядки на телефоне Samsung Galaxy

.

1. Откройте «Настройки», прокрутите вниз и нажмите «Батарея».

2. На экране «Аккумулятор» можно включить или отключить быструю зарядку с помощью кабеля и быструю беспроводную зарядку, переместив ползунок в положение ВКЛ. Или ВЫКЛ.

Как можно догадаться из их названий, «быстрая зарядка по кабелю» ускоряет зарядку через кабель, а «быстрая беспроводная зарядка» работает только при использовании беспроводного зарядного устройства.

Связанные

Как включить или отключить быструю зарядку на Galaxy S21, S20, S10, S9, Note

Вы можете отключить быструю зарядку кабеля, чтобы продлить срок службы батареи. Если вы не знали, чем быстрее заряжается аккумулятор, тем меньше циклов он может выдержать.

Вот почему мы настоятельно рекомендуем выключать его, если вы не торопитесь и у вас достаточно времени, чтобы зарядить аккумулятор более низким током. Это продлит срок службы встроенной батареи, и вам придется заменить ее гораздо позже.

По умолчанию включена быстрая зарядка через кабель. Но если вы отключили его и забыли, где находится этот параметр, это руководство также поможет вам.

Как включить и отключить режимы быстрой и сверхбыстрой зарядки на Galaxy S21, S20 с помощью One UI 3.1, 3,0

Вот шаги для Galaxy S21, S21 +, S21 Ultra. Они должны быть применимы к серии S20 с One UI 3.0 и даже тогда, когда эти модели получают One UI 3.1.

Зайдите в «Настройки».

Прокрутите вниз и нажмите «Аккумулятор и уход за устройством».

Выберите «Батарея».

Прокрутите вниз до самого низа экрана и нажмите «Дополнительные настройки батареи».

Здесь вы можете включить или отключить такие опции, как:

  • быстрая зарядка
  • сверхбыстрая зарядка
  • и быстрая беспроводная зарядка

Включение / отключение быстрой зарядки на Galaxy S10, S9, Note с одним пользовательским интерфейсом 2.

1, 2,5

В One UI 2.1 / 2.5 настройки батареи были переработаны по сравнению с One UI 2.0, поэтому шаги немного другие.

шагов для Galaxy S20, S10 (One UI 2.0, Android 10)

Сделайте следующее:

Завершение

Вот и все. Включайте быструю зарядку только тогда, когда она вам действительно нужна. Например, когда вы пришли домой переодеться и знаете, что через полчаса уедете на встречу, тогда уместно включить быструю зарядку, чтобы телефон мог как можно быстрее восполнить энергию.Но если у вас есть неограниченное время для зарядки аккумулятора Galaxy, мы рекомендуем выключить его.

Удачного дня с любимым смартфоном Galaxy!

Быстрая зарядка литий-ионных аккумуляторов при любых температурах

Значение

Беспокойство о запасе хода является ключевой причиной того, что потребители неохотно выбирают электромобили. Чтобы быть действительно конкурентоспособными с бензиновыми автомобилями, электромобили должны позволять водителям быстро перезаряжаться в любом месте в любую погоду, например, заправлять бензиновые автомобили. Однако ни один из современных электромобилей не допускает быструю зарядку при низких или даже низких температурах из-за риска литиевого покрытия, образования металлического лития, которое резко сокращает срок службы батареи и даже приводит к угрозе безопасности. Здесь мы представляем подход, который обеспечивает быструю зарядку литий-ионных аккумуляторов за 15 минут при любых температурах (даже при -50 ° C), сохраняя при этом значительный срок службы (4500 циклов, что эквивалентно> 12 лет и> 280000 миль электромобиля). срок службы), что делает электромобили действительно независимыми от погодных условий.

Abstract

Быстрая зарядка является ключевым фактором массового внедрения электромобилей (EV). Ни один из современных электромобилей не выдерживает быстрой зарядки при низких или даже низких температурах из-за риска литиевого покрытия. Попытки включить быструю зарядку затрудняются из-за компромиссного характера литий-ионной батареи: улучшение возможности быстрой низкотемпературной зарядки обычно приносит в жертву долговечность элементов. Здесь мы представляем управляемую структуру ячеек, чтобы устранить этот компромисс и обеспечить быструю зарядку без литиевого покрытия (LPF).Кроме того, элемент LPF обеспечивает унифицированную практику зарядки независимо от температуры окружающей среды, предлагая платформу для разработки материалов для аккумуляторов без температурных ограничений. Мы демонстрируем элемент LPF 9,5 А · ч 170 Вт · ч / кг, который может быть заряжен до 80% заряда за 15 минут даже при -50 ° C (за пределами рабочего предела элемента). Кроме того, элемент LPF выдерживает 4500 циклов зарядки 3,5-C при 0 ° C с потерей емкости <20%, что в 90 раз увеличивает срок службы по сравнению с базовым обычным элементом и эквивалентно> 12 лет и> 280000 миль. Срок службы электромобиля в таких экстремальных условиях использования, т.е.е., 3,5-C или 15-минутная быстрая зарядка при отрицательных температурах.

Электромобили (ЭМ) имеют большие перспективы в решении проблем изменения климата и энергетической безопасности (1). Автопроизводители выстраиваются в очередь, чтобы наводнить рынок серией новых электромобилей. Несмотря на быстрое падение стоимости литий-ионных аккумуляторов (LiB) на 80% за последние 7 лет (2), рынок электромобилей по-прежнему составляет лишь около 1% годовых продаж легковых автомобилей. Беспокойство о запасе хода, страх, что у электромобиля может закончиться заряд во время поездки с водителем, который остался в затруднительном положении, долгое время упоминался как основная причина, по которой потребители неохотно выбирают электромобили.Это беспокойство усугубляется тем фактом, что подзарядка электромобилей обычно занимает гораздо больше времени, чем заправка автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ICEV). Исследования показали, что годовой пробег электромобилей увеличился более чем на 25% в районах, где водители имеют доступ к станциям быстрой зарядки, даже в тех случаях, когда быстрая зарядка использовалась для от 1 до 5% от общего числа случаев зарядки (3).

По всему миру идет захватывающая гонка за увеличение количества и мощности станций быстрой зарядки. BMW, Daimler, Ford и Volkswagen в прошлом году создали совместное предприятие (4) для развертывания 400 «сверхбыстрых» зарядных станций по всей Европе к 2020 году с мощностью зарядки до 350 кВт, что позволяет заряжать электромобиль с пробегом 200 миль. (е.г., Chevy Bolt с батареей на 60 кВтч) за ∼10 мин. Honda также объявила о планах по выпуску электромобилей, способных к 15-минутной быстрой зарядке к 2022 году. Совсем недавно Министерство энергетики США объявило о финансировании проектов по разработке технологий сверхбыстрой зарядки (5) с целью дальнейшего увеличения мощности зарядки до 400 кВт.

Критическим препятствием для быстрой зарядки является температура. Чтобы быть действительно конкурентоспособными с ICEV, быстрая зарядка электромобилей не должна зависеть от региона и погодных условий, так же, как заправка бензинового автомобиля.Зимой на половине территории США средняя температура ниже 0 ° C, как показано на рис. 1 A (6). Однако ни один из современных электромобилей не поддерживает быструю зарядку при низких температурах. Nissan Leaf, например, можно зарядить до 80% за 30 минут (заряд ~ 2 ° C) при комнатной температуре, но для зарядки того же количества энергии при низких температурах потребуется> 90 минут (заряд + . В суровых условиях большая поляризация анода может подтолкнуть потенциал графита ниже порога для литиевого покрытия (8, 9).

Рис. 1.

LPF Быстрая зарядка независимо от температуры окружающей среды. ( A ) Средняя зимняя температура в США. Половина из них <0 ° C, а 47 состояний <10 ° C. ( B ) Литературные данные о сроке службы при различных температурах, нормированные на срок службы при 25 ° C. Элемент LPF позволяет сместить парадигму от экспоненциальной линии обычных литий-ионных элементов к верхней горизонтальной линии. ( C E ) Схематическое изображение структуры управляемого элемента для быстрой зарядки LPF. Ячейка ( ° C, ) первоначально при температуре замерзания ( D ) проходит этап быстрого внутреннего нагрева, чтобы поднять ее температуру выше порогового значения (T LPF ), что исключает нанесение литиевого покрытия до ( E ). заряжено. Используется самонагревающаяся конструкция батареи, которая имеет тонкую никелевую фольгу внутри элемента (подробности см. В приложении SI , рис. S4).Эта структура ячейки позволяет интеллектуально управлять разделением тока между никелевой фольгой (нагрев) и материалами электродов (зарядка) в зависимости от температуры ячейки (ячейка T , ). ( D ) Если ячейка T LPF , переключатель замыкается, чтобы направить весь ток в никелевую фольгу для быстрого нагрева (~ 1 ° C / с) без проникновения в материалы анода (без покрытия). ( E ) Как только элемент T > T LPF , переключатель размыкается, и весь ток уходит в электродные материалы для быстрой зарядки без литиевого покрытия.

Основным признаком литиевого покрытия является резкая потеря емкости в дополнение к угрозам безопасности. Действительно, недавние данные показали, что срок службы LiB значительно снижается с температурой. Коммерческий 16-Ач графит / LiNi 1/3 Mn 1/3 Co 1/3 O 2 ячейки в европейском проекте Mat4Bat потеряли 75% емкости за 50 циклов с зарядкой 1 ° C при 5 ° C (10), хотя одни и те же клетки могут выдержать 4000 циклов при 25 ° C. Schimpe et al. (11) циклически повторяли идентичные элементы графит / LiFePO 4 при разных температурах.Ячейки при 25 ° C потеряли 8% емкости за 2800 эквивалентных полных циклов (EFC). При такой же потере емкости срок службы элементов сокращается до 1800 EFC при 15 ° C, 1400 EFC при 10 ° C и 350 EFC при 0 ° C. На рис. 1 B обобщены некоторые недавние данные (11⇓⇓⇓ – 15) в литературе о сроке службы при различных температурах, нормированные на соответствующий срок службы при 25 ° C. Можно отметить явное экспоненциальное падение жизненного цикла с температурой в соответствии с законом Аррениуса, предложенным Waldmann et al. (12). Даже при низкой температуре 10 ° C срок службы элементов составляет лишь половину от срока службы при 25 ° C.Стоит отметить, что в 47 из 50 штатов США зимой средняя температура ниже 10 ° C (рис. 1 A ). Даже при ежегодном усреднении ( SI Приложение , рис. S1) 23 состояния имеют температуру ниже 10 ° C. Таким образом, даже когда станции быстрой зарядки становятся повсеместными, потребители все еще не могут быстро заправлять свои электромобили в течение большей части года из-за низких температур окружающей среды.

В основном, на литиевое покрытие влияют скорость ионной проводимости и диффузии в электролите, диффузия лития в частицах графита и кинетика реакции на графитовых поверхностях.Все ключевые параметры, управляющие этими процессами, подчиняются закону Аррениуса и существенно падают с температурой ( SI Приложение , рис. S2). Таким образом, подключаемый гибридный аккумулятор EV (PHEV), который может выдерживать заряд 4 ° C без литиевого покрытия при 25 ° C, может допускать заряд только 1,5 ° C при 10 ° C и C / 1,5 при 0 ° C для предотвращения литиевое покрытие ( SI, приложение , рис. S3), которое объясняет длительное время перезарядки современных электромобилей при низких температурах. Для повышения способности к быстрой зарядке исследования в литературе были сосредоточены на улучшении анодных материалов, таких как покрытие графита нанослоем аморфного кремния (16, 17), и разработке новых материалов, таких как титанат лития (18, 19) и графеновые шарики (20), и по разработке новых электролитов (21, 22) и добавок (23).LiB, однако, хорошо известны своей компромиссной природой между ключевыми параметрами (24). Улучшение одного свойства без ущерба для другого всегда нетривиально. Например, электролит с превосходными характеристиками при низких температурах довольно часто нестабилен при высоких температурах (23, 24). Точно так же уменьшение размера частиц и / или увеличение площади поверхности активных материалов Брунауэра – Эммета – Теллера (БЭТ) способствует быстрой зарядке, но при этом страдает срок службы батареи и безопасность. Чрезвычайно сложно, если вообще возможно, разработать материалы с высокой скоростью зарядки, сохраняя при этом долговечность и безопасность в широком диапазоне температур.

Здесь мы делаем попытку освободить науку об аккумуляторах от компромиссов. В частности, мы представляем структуру ячеек, которой можно активно управлять для достижения быстрой зарядки без литиевого покрытия (LPF) при любых температурах окружающей среды, что позволяет изменить парадигму соотношения между сроком службы и температурой (рис. 1 B ), с корреляция Аррениуса обычных LiB с горизонтальной линией, нечувствительной к температуре. Мы выбрали пакетные ячейки емкостью 9,5 Ач с графитовым анодом, LiNi 0.6 Mn 0,2 Co 0,2 O 2 Катод (NMC622) и плотность энергии на уровне ячейки 170 Втч / кг для демонстрации. Благодаря структуре ячеек LPF, элемент выдержал 4500 циклов (2806 EFC) зарядки 3,5-C при 0 ° C до достижения 20% потери емкости, что означает, что даже если электромобиль заряжается один раз в день в таких суровых условиях, Элемент LPF имеет срок службы 12,5 лет и может обеспечить дальность действия> 280 000 миль (при условии, что 1 EFC ≈ 100 миль). Это уже выходит за рамки гарантии большинства ICEV.Для сравнения, обычный LiB-элемент с идентичными материалами батареи в тех же условиях тестирования (заряд 3,5 ° C при 0 ° C) потерял 20% емкости всего за 50 циклов и 23 EFC.

Кроме того, в этой работе подчеркивается концепция унифицированной практики зарядки, независимой от температуры окружающей среды. Для электромобилей профили разряда батареи зависят от поведения водителей, но протоколы зарядки определяются производителями. Сегодняшние электромобили должны снижать скорость зарядки при понижении температуры из-за опасений по поводу литиевого покрытия.С помощью элемента LPF зарядка при любой температуре окружающей среды превращается в зарядку при оптимальной температуре всего за десятки секунд. Как показано здесь, элемент LPF может быть заряжен до 80% состояния заряда (SOC) за 15 минут даже при температуре окружающей среды -50 ° C. Более того, кривая зарядного напряжения при -50 ° C почти такая же, как и при 25 ° C. Эта унифицированная практика зарядки может значительно упростить управление аккумулятором и продлить срок его службы.

Кроме того, ячейка LPF предлагает платформу для материаловедов.Постоянной проблемой при исследовании материалов для аккумуляторов является поиск материалов, которые могут поддерживать хорошие характеристики в широком диапазоне температур. Поскольку температурные ограничения снимаются с ячейками LPF, исследователям нужно только оптимизировать характеристики материала около одной температуры.

Результаты и обсуждение

Контролируемая структура ячеек для быстрой зарядки LPF.

Ключевая идея быстрой зарядки LPF состоит в том, чтобы заряжать элемент всегда выше температуры, которая может препятствовать образованию литиевого покрытия, далее именуемой температурой LPF (T LPF ).Как показано на рис. 1 C E , этап быстрого внутреннего нагрева (рис. 1 D ) добавляется перед этапом зарядки (рис. 1 E ), чтобы гарантировать, что аккумулятор заряжен при температура выше T LPF .

Быстрый нагрев необходим для быстрой зарядки LPF, так как общее время зарядки, включая нагрев, ограничено от 10 до 15 минут. Обычные методы нагрева батареи с использованием внешних нагревательных устройств или систем терморегулирования ограничены внутренним конфликтом между скоростью нагрева и однородностью (т.е., высокая скорость нагрева приводит к неоднородной температуре и локализованному перегреву вблизи поверхности ячейки), как подробно описано в ссылке. 25; таким образом, их скорость нагрева ограничена ~ 1 ° C / мин (26), что означает, что нагрев от -20 ° C до 20 ° C уже займет> 40 мин. Добавляя время на зарядку, он уже не в категории быстрой зарядки. В этой работе мы используем самонагревающуюся структуру LiB (27), которая имеет тонкую никелевую (Ni) фольгу, встроенную в ячейку, которая может создавать огромный и равномерный нагрев, как показано в приложении SI, приложение , рис.S4. Фольга Ni является неотъемлемым компонентом отдельной ячейки вместе с электродами и электролитом. Он служит внутренним нагревательным элементом, а также внутренним датчиком температуры, поскольку его электрическое сопротивление изменяется линейно с температурой ( SI Приложение , рис. S5). Кроме того, введение никелевой фольги добавляет только 0,5% веса и 0,04% стоимости по сравнению с обычным одиночным элементом LiB.

Стратегия управления, основанная на структуре самонагревающейся батареи, разработана в этой работе, как показано на рис.1 С Е . Ключом к этой стратегии является интеллектуальное разделение входного тока между никелевой фольгой (нагрев) и материалами электродов (зарядка) в зависимости от температуры элемента (T , ячейка ). Если T элемент LPF (Рис. 1 D ), постоянное напряжение, близкое к напряжению холостого хода элемента (OCV), применяется вместе с замыканием переключателя между положительной клеммой и клеммой активации. Поскольку напряжение элемента ≈ OCV, весь ток от источника заряда направляется к никелевой фольге, чтобы генерировать огромное внутреннее тепло, не проникая в материалы анода (без литиевого покрытия).Как только элемент T > T LPF (рис. 1 E ), переключатель открывается для перехода из режима нагрева в режим зарядки, при этом ток подается на материалы электродов без какого-либо риска литиевого покрытия.

Для демонстрации быстрой зарядки LPF мы выбрали 9,5 Ач графитовых / NMC622 ячеек. Элементы имеют емкость 1,85 мАч / см 2 и плотность энергии на уровне элементов 170 Втч / кг. Выбор скорости заряда и T LPF основан на результатах моделирования потенциала осаждения Li (LDP) в приложении SI , рис.S3 с использованием откалиброванной модели LiB. Как правило, T LPF должен иметь минимальную температуру, при которой можно избежать лития при данной скорости заряда. Хотя более высокая температура всегда благоприятна для устранения литиевого покрытия, она также может ускорить рост межфазной границы твердого электролита (SEI). В этой работе скорость заряда 3,5 C и T LPF ∼25 ° C выбраны на основе SI Приложение , рис. S3 C .

На рис. 2 показан общий процесс быстрой зарядки LPF 9.Элемент емкостью 5 Ач при экстремальной температуре −40 ° C. Перед испытанием полностью разряженный элемент выдерживали в климатической камере при -40 ° C на> 12 часов. Чтобы гарантировать, что элемент не был заряжен (без литиевого покрытия) на этапе нагрева, при включении переключателя было приложено напряжение 3,15 В, что немного ниже, чем OCV (∼3,2 В) (см. Рис. 1 D ). ). Таким образом, весь входной ток проходил через никелевые фольги (рис. 2 E ) автоматически, не затрагивая материалы батареи.Поскольку напряжение ячейки было установлено на 50 мВ ниже, чем OCV, ячейка слегка разряжалась на этапе нагрева, которая постепенно увеличивалась до ~ 0,2 ° C к концу, когда ячейка стала нагретой (рис. 2 F ). Тем не менее, общая разрядная емкость во время этапа нагрева составляет только 6,85 × 10 -3 Ач или 0,072% емкости элемента и, следовательно, несущественна. Благодаря сильному току, протекающему через Ni-фольгу, ячейка быстро нагревается (рис. 2 C ).Когда температура поверхности достигала 20 ° C, выключатель открывался для завершения этапа нагрева, а затем ячейка отдыхала 10 с для релаксации внутреннего температурного градиента. Как показано на рис. 2 G , температура фольги Ni, самая высокая температура внутри ячейки, была <45 ° C во время нагрева и быстро падала и достигала температуры поверхности ~ 27 ° C после 10-секундного периода покоя. Это означает, что быстрый нагрев не вызывает никаких опасений по поводу безопасности. После этого ячейка переключилась в режим заряда с использованием протокола постоянного тока постоянного напряжения (CCCV) при токе 3.5 C ограничено напряжением отсечки 4,2 В до достижения 80% SOC. Весь процесс занял 894,8 с (14,9 мин), включая 61,6 с нагрева и 10 с термической релаксации.

Рис. 2.

Быстрая 15-минутная зарядка при −40 ° C. ( A D ) Эволюция ( A ) напряжения элемента, ( B ) разделение тока между никелевой (Ni) фольгой и элементом, ( C ) температура поверхности и ( D ) SOC . Первоначально ячейка была при 0% SOC и -40 ° C, с OCV ~ 3.2 В. Весь процесс зарядки был разделен на этап быстрого внутреннего нагрева, за которым следовала 10-секундная пауза, а затем зарядка CCCV (3,5 ° C, 4,2 В) до достижения 80% SOC. ( E и F ) Интеллектуальное управление разделением тока между никелевой фольгой и материалами электродов в процессе нагрева. ( E ) Весь входной ток проходит в никелевые фольги, а ( F ) незначительный ток проходит в материалы анода (без покрытия) на этапе нагрева. ( G ) Эволюция температуры поверхности и температуры Ni-фольги во время стадий нагрева и релаксации.

Для сравнения идентичную базовую ячейку заряжали без этапа быстрого нагрева с использованием того же протокола CCCV при -40 ° C ( SI, приложение , рис. S6). Из-за чрезвычайно медленной электрохимической кинетики и транспорта электролита и, следовательно, высокого внутреннего сопротивления, напряжение элемента достигло предела 4,2 В сразу после зарядки ( SI Приложение , рис. S6 A ), а пусковой ток составлял всего ∼0,2 C. ( SI Приложение , рис. S6 B ).Зарядный ток медленно восстанавливался при медленном повышении температуры ( SI Приложение , рис. S6 C ) из-за ограниченной скорости тепловыделения. Максимальный зарядный ток составлял всего 0,85 C, и потребовалось 115 минут, чтобы достичь 80% SOC, что в 7,7 раза больше, чем у элемента LPF.

В общем, при очень низких температурах можно разработать батарею, которая разряжает разумный процент емкости; однако зарядить аккумулятор с разумной скоростью практически невозможно.Это происходит из-за асимметричной электрохимической кинетики зарядки по сравнению с разрядкой, преобладающей в электрохимии. С другой стороны, приложения обычно требуют более высокой скорости зарядки для экономии времени. Представленный здесь способ нагрева-заряда с помощью самонагревающейся конструкции батареи позволяет разделить процессы заряда и разряда за счет быстрой модуляции внутренней температуры; таким образом, он способен преодолевать более слабую электрохимическую кинетику зарядки, чем разряд, для широкого набора электрохимических ячеек накопления энергии.

Унифицированная кривая зарядки независимо от температуры окружающей среды.

На рис. 3 сравнивается зарядка элемента LPF на 9,5 Ач при различных температурах окружающей среды (−50 ° C, −40 ° C, −20 ° C и 0 ° C). Протокол испытаний был одинаковым во всех случаях: ( и ) полная разрядка при 25 ° C, а затем охлаждение до температуры испытания; ( II ) быстрое нагревание при приложении постоянного напряжения 3,15 В до тех пор, пока температура поверхности не станет> 20 ° C; ( iii ) 10-секундное расслабление; и ( iv ) зарядка CCCV (3.5 C, 4,2 В) до 80% SOC. Видно, что кривые напряжения практически одинаковы во всех случаях, несмотря на огромную разницу в температуре окружающей среды (рис. 3 A ). Нагрев ячейки с -50 до 20 ° C (∼1 ° C / с) занял 69 с, а от 0 ° C до 20 ° C (0,66 ° C / с) — 30,2 с. Более быстрый нагрев при более низкой температуре окружающей среды выиграл от снижения сопротивления никелевой фольги с повышением температуры ( SI Приложение , рис. S5), что привело к более высокому току нагрева при более низкой температуре (рис. 3 C ).Даже в случае -50 ° C этап нагрева составлял только 7,6% времени всего процесса. Общее время зарядки элемента до 80% SOC было одинаковым во всех четырех случаях (рис. 3 B , 905,7 с при –50 ° C и 863,2 с при 0 ° C, разница ∼5%). Таким образом, жесткие ограничения температуры окружающей среды на время зарядки, как и во всех современных электромобилях, полностью снимаются с помощью элемента LPF.

Рис. 3.

Единая практика зарядки независимо от температуры окружающей среды. ( A ) Кривые напряжения элемента LPF при различных температурах окружающей среды.Во всех испытаниях элемент прошел этап быстрого нагрева при 3,15 В до достижения температуры поверхности> 20 ° C, выдерживался в течение 10 с, а затем заряжался постоянным током 3,5 ° C с последующим постоянным напряжением 4,2 В. до достижения 80% SOC. ( B ) Сводка времени нагрева и общего времени, демонстрирующая, что ограничения температуры окружающей среды на время зарядки устранены. ( C и D ) Эволюция ( C ) тока через никелевую фольгу и ( D ) температуры поверхности ячейки на этапе быстрого нагрева.

Температура поверхности и фольги Ni достигла ∼27 ° C после 10-секундной термической релаксации ( SI Приложение , рис. S7) во всех четырех случаях, что указывает на то, что начальная точка зарядки аналогична. Таким образом, кривые напряжения при последующей зарядке CCCV были очень похожими ( SI, приложение , рис. S8, A ). Немного более высокое напряжение при более низкой температуре окружающей среды было приписано большему падению температуры во время зарядки ( SI Приложение , рис. S8, B ) из-за сильного охлаждения в климатической камере.При улучшении теплоизоляции и управления можно ожидать, что кривая зарядки станет унифицированной и независимой от температуры окружающей среды. Унифицированная кривая заряда может значительно упростить систему управления батареями и повысить точность оценки состояния батареи (SOC, состояние здоровья и т. Д.) И, следовательно, чрезвычайно полезна для электромобилей.

Следует отметить, что современные электромобили, в принципе, также могут быть нагреты до> T LPF перед зарядкой, используя системы терморегулирования вне отдельных элементов; однако изначально низкая скорость внешнего нагрева (<1 ° C / мин) не позволяет решить проблему быстрой зарядки.Кроме того, поскольку автомобильные элементы становятся все больше и толще для снижения стоимости производства, скорость внешнего нагрева должна быть дополнительно снижена, чтобы избежать локального перегрева на поверхности элемента (25). Наш метод вставки никелевой фольги обеспечивает быстрый и равномерный внутренний нагрев независимо от размера ячейки (равномерность нагрева может быть гарантирована добавлением нескольких никелевых фольг). Этот метод также может быть применен к ячейкам другой геометрии. Например, фольга Ni может образовывать оболочку, обернутую вокруг первой половины цилиндрического рулона с желе перед намоткой второй половины, таким образом помещая ее прямо в середину рулона с желе для цилиндрической ячейки. Несколько примеров конструкций из никелевой фольги для различных типов и форм-факторов ячеек можно найти в ссылке. 28. Кроме того, поток тока внутри элемента между нагревательным элементом и материалами батареи активно регулируется, обеспечивая плавное переключение между режимом быстрого нагрева и режимом зарядки в зависимости от температуры элемента. Даже в крайнем случае -50 ° C, когда электролит уже перестает работать, элемент LPF все еще заряжается до 80% SOC за 15 минут, как и при комнатной температуре, что еще раз демонстрирует свой потенциал сделать электромобили по-настоящему региональными и погодными. -независимый.

Замечательный срок службы за счет отсутствия литиевого покрытия.

Далее мы демонстрируем устранение литиевого покрытия в элементе LPF. Зарядка ячейки LPF при 0 ° C сравнивается с двумя стандартными ячейками базовой линии с идентичными материалами и электродами, которые были заряжены по тому же протоколу CCCV (3,5 C, 4,2 В) до 80% SOC без этапа нагрева. Одна базовая ячейка была протестирована при 0 ° C, а другая — при 25 ° C. Как показано на Рис.4 A , кривая напряжения ячейки LPF при 0 ° C после этапа быстрого нагрева почти перекрывалась с кривой напряжения базовой ячейки при 25 ° C, с очень небольшой разницей из-за разницы в температуре. (Инжир.4 В ). Однако базовая ячейка при 0 ° C имеет гораздо более высокое напряжение, чем две другие ячейки из-за ее высокого внутреннего сопротивления. Все три элемента были оставлены в разомкнутой цепи после зарядки до 80% SOC, и кривые напряжения во время релаксации сравниваются на рис. 4 C . Четкое плато напряжения наблюдается на кривой релаксации базовой ячейки при 0 ° C, что приводит к локальному пику на кривой дифференциального напряжения (рис. 4 D ). Плато напряжения и пик дифференциального напряжения указывают на появление металлического лития, и, таким образом, являются четким доказательством того, что покрытие литием произошло в 3.5-C зарядка базового элемента при 0 ° C. В двух других случаях напряжение элемента быстро падает до относительно стабильного значения, что указывает на отсутствие литиевого покрытия во время зарядки.

Рис. 4.

Замечательный срок службы элемента LPF. Сравнение базовых ячеек при 0 ° C и 25 ° C с ячейкой LPF при 0 ° C с точки зрения напряжения ( A, ) и ( B ) температуры поверхности во время зарядки и ( C, ) напряжения и ( D ) производная напряжения во время релаксации ячейки после зарядки по времени.Все элементы были заряжены током 3,5 ° C, ограниченным 4,2 В, пока они не достигли 80% SOC. Плато напряжения в C и локальный пик дифференциального напряжения в D базовой ячейки при 0 ° C указывают на удаление металлического лития. ( E ) Сохранение емкости в зависимости от количества циклов для элемента LPF и цикла базовой ячейки с зарядкой 3,5 ° C при температуре окружающей среды 0 ° C.

Отсутствие литиевого покрытия значительно увеличило срок службы при низких температурах. Велоспорт-тесты проводились с 3.Зарядка 5-C до 4,2 В с последующим 2-минутным перерывом и затем разряд 1-C до 2,7 В. Для элемента LPF этап быстрого нагрева при постоянном напряжении 3,4 В выполнялся в начале каждого цикла и завершался. при Т ячейка > 20 ° С с последующей 10-секундной релаксацией. Ячейки полностью охлаждались до 0 ° C после этапа разряда перед началом следующего цикла. Изменения напряжения и температуры во время цикла приведены в приложении SI , рис. S9 (один цикл) и в приложении SI , рис.S10 (10 циклов). Пропускная способность каждого цикла указана в приложении SI , рис. S11. Циклические испытания периодически приостанавливались для калибровки емкости элемента с эталонным тестом производительности (RPT) при 25 ° C ( SI, приложение , рис. S12). Измеренная разрядная емкость C / 3 в RPT была нанесена на график зависимости от номера цикла на рис. 4 E как для базовой линии, так и для ячеек LPF. Базовая ячейка потеряла 20% емкости всего за 50 циклов, тогда как ячейка LPF выдержала 4500 циклов при том же сохранении емкости, что составляет 90-кратное увеличение срока службы. Даже если водители электромобилей выполняют быструю зарядку один раз в день, 4500 циклов означают 12,5 года работы. При преобразовании в EFC (т. Е. Общая емкость, разряженная во время цикла, деленная на номинальную емкость 9,5 Ач), было получено 2806 EFC при сохранении емкости 80%, что в 122 раза больше по сравнению с базовой ячейкой (23 EFC). Предполагая 100-мильный запас хода на EFC (например, BMW i3), 2806 EFC указывают на срок службы> 280 000 миль, что намного превышает гарантии современных ICEV.

Две вышеуказанные ячейки на рис.4 E дополнительно сравнивают с дополнительными базовыми клетками, один цикл подвергался 10 ° C, а другой — 22 ° C. Эти две базовые ячейки изначально были при 20% SOC и заряжались и разряжались фиксированным объемом, равным 60% SOC свежих элементов в каждом цикле, с CCCV (3 C, 4,2 В) зарядом и 1-C разрядом. Поскольку протоколы циклирования несколько отличаются, сохранение емкости этих ячеек показано в зависимости от EFC на рис. 5 A . Отметим, что элемент с зарядкой 3-C при 10 ° C продержался всего 317 EFC при сохранении 80% емкости.Более того, элемент LPF при 0 ° C имеет даже более длительный срок службы, чем элемент базового уровня при 22 ° C. Причина двоякая. Во-первых, поскольку литиевое покрытие исключается, доминирующим механизмом старения является рост SEI, который зависит в первую очередь от температуры. Как показано в приложении SI , рис. S10 B , на участках разряда и охлаждения элемента LPF температура ниже 22 ° C. Средняя температура ячейки LPF в 10 циклах, показанных в SI Приложение , рис. S10 B , составляет 11,6 ° C, что намного ниже средней температуры базовой ячейки (~ 28 ° C).Таким образом, рост SEI в клетке LPF в целом был медленнее, чем в базовой клетке. Во-вторых, базовая ячейка заряжалась на фиксированную величину емкости в каждом цикле, которая равнялась 60% SOC свежей ячейки, но становилась больше, чем 60% SOC по мере разрушения ячейки. Таким образом, базовый элемент был заряжен до более высокого SOC, чем элемент LPF (заряжен до 4,2 В, без ступени постоянного напряжения) на поздней стадии цикла. Более высокий SOC также приведет к более быстрому росту SEI.

Рис. 5.

Смена парадигмы влияния температуры окружающей среды на старение клеток.( A ) Сравнение срока службы элемента LPF при зарядке 3,5 ° C при 0 ° C с одинаковыми базовыми элементами при разных температурах. ( B ) Скорость старения в зависимости от обратной температуры четырех ячеек в A . Скорость старения определяется как отношение потери мощности (в процентах) к EFC в конце срока службы и отображается в логарифмической шкале. ( C ) Скорость старения HE ячеек следующего поколения (с толстым электродом) в литературе. Оптимальная температура зарядки HE EV ячеек сдвигается с ∼25 ° C для существующих PHEV ячеек до ∼40 ° C до 50 ° C.

Рис. 5 B дополнительно сравнивает скорость старения в вышеупомянутых четырех случаях, которая определяется как отношение потери емкости (в процентах) к EFC в конце срока службы и отображается в логарифмической шкале в зависимости от обратной температуры. Для базовых ячеек логарифм скорости старения в зависимости от 1 / T может быть описан линейной линией, подтверждающей, что скорость старения обычных LiBs следует закону Аррениуса (12). Энергия активации оценивается в -1,37 эВ, что находится в пределах диапазона, указанного в литературе (29).Мы отмечаем, что скорость старения ячейки LPF при 0 ° C была снижена на два порядка по сравнению с базовой стандартной ячейкой и стала близкой к скорости старения базовой ячейки при комнатной температуре, что указывает на сдвиг парадигмы в соотношении между скорость старения и температура окружающей среды.

LPF Быстрая зарядка высокоэнергетических элементов при повышенной температуре.

Для будущих электромобилей дальнего действия требуется плотность энергии на уровне системы не менее 225 Втч / кг, что требует плотности энергии на уровне элементов> 300 Втч / кг (30).Типичный подход к увеличению плотности энергии на уровне ячейки — увеличение площади поверхности (и толщины) электродов. Однако элементы с более толстыми анодами более склонны к литиевому покрытию из-за большего сопротивления переносу электролита. Недавняя работа (30) показала, что ячейка-пакет из графита / NMC622 с поверхностной нагрузкой 3,3 мАч / см 2 , ∼1,8 × ячейки PHEV в этой работе, потеряла 22,5% емкости за 52 цикла заряда 1,5-C при 30 ° С. После демонтажа старого элемента было обнаружено большое количество металлического лития, что указывает на то, что покрытие литием может быть серьезной проблемой в элементах с высокой энергией (HE) даже при комнатной температуре.

Возможный подход к устранению литиевого покрытия в элементах HE заключается в дальнейшем повышении температуры зарядки. Как показано в приложении SI , рис. S2, увеличение с 25 ° C до 45 ° C увеличивает кинетику интеркаляции лития на 5,6 раза, коэффициент диффузии лития в графите на 2,4 раза и проводимость электролита на 1,4 раза, и, следовательно, может способствовать снижению содержания лития. покрытие. SI Приложение , рис. S13 показывает прогнозируемый моделью LDP ячейки HE, имеющей 1,65-кратную емкость площади и толщину ячейки PHEV в этой работе.Отметим, что максимальный ток заряда при 25 ° C без литиевого покрытия падает с 4 C для элемента PHEV ( SI, приложение , рис. S3, C ) до ∼1,5 C для элемента HE ( SI, приложение , рис. .S13 A ) из-за увеличенной толщины электрода. Если заряжать элемент при 45 ° C, максимальная скорость заряда HE-элемента может быть увеличена до 3 C. Действительно, недавние исследования показали, что элементы с толстыми электродами имеют более длительный срок службы при 40-45 ° C, чем при температуре от 40 ° C до 45 ° C. комнатная температура.Группа Йоссена (31) сообщила, что ячейка графит / LiCoO 2 с анодом толщиной 77 мкм (1,6 × настоящей работы) потеряла 30% емкости за 250 циклов с зарядкой 1 ° C при 25 ° C, но потеряла только Емкость 5% после 400 циклов при 40 ° C. Аналогичным образом группа Винтера (32) обнаружила, что срок службы элемента из графита / NMC532 с анодом толщиной 77 мкм увеличился с 400 циклов при 20 ° C до 1100 циклов при 45 ° C при сохранении емкости 70%. Совсем недавно исследователи из Samsung (20) разработали элемент HE с возможностью зарядки 5 ° C при 60 ° C.

Рис. 5 C сравнивает скорость старения вышеупомянутых клеток HE с клетками PHEV в этой работе. Также добавляется скорость старения ячейки PHEV при 45 ° C. Как сообщается в литературе (33), старение клеток является комбинированным эффектом роста SEI и литиевого покрытия. Для элемента PHEV температура 25 ° C достаточно высока, чтобы предотвратить образование лития при скорости заряда 3,5 ° C ( SI, приложение , рис. S3). Дальнейшее повышение температуры до 45 ° C привело к сокращению срока службы до 613 EFC при сохранении емкости 80% из-за более быстрого роста SEI.Для клеток HE, однако, полезно работать при температуре от ~ 40 ° C до 45 ° C из-за уменьшения литиевого покрытия, которое превосходит негативные последствия более быстрого роста SEI. Следовательно, работа при более высоких температурах может быть многообещающим подходом для увеличения срока службы клеток HE. В этом отношении нагрев будет важным шагом для зарядки элементов HE. Учитывая изначально низкую скорость внешнего нагрева, нынешний элемент LPF имеет большие перспективы для электромобилей следующего поколения, поскольку он может практически мгновенно модулировать внутреннюю температуру элемента по запросу.

В широком смысле научное достоинство описанного здесь элемента LPF состоит в том, что он предлагает общее решение для разделения кинетики заряда и разряда в науке об аккумуляторах и для ускорения зарядки аккумулятора без необходимости использования новых материалов или химии. Он также предлагает платформу для материаловедов для разработки более совершенных материалов для аккумуляторов без учета температуры. Что касается приложений, настоящая работа навсегда устраняет давние ограничения температуры окружающей среды на зарядку аккумулятора, позволяя использовать широкий спектр новой электроники и устройств, таких как всепогодные смартфоны, наружные роботы, дроны и микроспутники, работающие на больших высотах, а также новые приложения, такие как спасение машин, застрявших в снегу, и исследования в космосе и Арктике.

Методы и материалы

Пакеты для LPF емкостью 9,5 Ач были изготовлены с использованием NMC622 в качестве катода, графита в качестве анода и 1 M LiPF 6 , растворенного в этиленкарбонате (EC) / этилметилкарбонате (EMC) (3: 7). по массе) + 2 мас.% виниленкарбоната (ВК) в качестве электролита. Элементы имеют емкость 1,85 мАч / см 2 и плотность энергии на уровне элементов 170 Втч / кг. Каждая ячейка LPF имеет два куска никелевой фольги, встроенных внутрь, как показано в приложении SI , рис.S4. Каждая Ni-фольга, имеющая толщину 30 мкм и сопротивление 80,2 мОм при 25 ° C, покрыта тонким (28 мкм) полиэтилентерефталатом для электрической изоляции и зажата между двумя односторонними анодными слоями. Две трехслойные сборки уложены друг на друга внутри ячейки и соединены параллельно, причем одна сборка расположена на 1/4 толщины ячейки, а другая — на 3/4 толщины ячейки от верхней поверхности ячейки. Более подробную информацию о материалах, изготовлении, структуре и испытаниях ячеек можно найти в SI Приложение , Методы и материалы .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.